Toplam: 322
uyuşmazlık bulunmamasına göre, 6100 sayılı HMK gereği, uyuşmazlığın çözümünde asliye hukuk mahkemeleri görevli olup, mahkemece geminin ticaret gemisi olduğu
hukuk mahkemesi yetkilidir (TTK 1292/1). Aksini öngören kanun hükümleri saklı kalmak kaydıyla, bu Kanunun deniz ticaretiyle ilgili hükümleri ticaret gemileri hakkında uygulanır. (2) Ancak, bu Kitabın; a) “Gemi”, “Kaptan”, “Gemi Alacakları” ve “Cebrî İcraya İlişkin Özel Hükümler” başlıklı Kısımları
Deniz İş Kanunu kapsamında kalmaz ise uyuşmazlığın Borçlar Kanunu hükümlerine göre genel mahkemede çözümleneceği açıktır. Ancak gemi ticaret gemisi ise
“gemi” sayılır. ", yine aynı kanun md.957'de " ... ... ... ve daha büyük her ticaret gemisinin maliki, tescil isteminde bulunmak zorundadır.denilmiştir
ticareti (gemi, donatma iştiraki, deniz kazaları, deniz taşımaları), sigorta (hayat, mal, sorumluluk ve deniz sigortaları) ve ilişkilerinden ve sigorta
güvertede bulunan konteynerlerden bir kısmı denize düşmüş olabileceği, denizcilikte yüklerin ticaret gemileriyle taşınması durumunda, yükün mutlaka güvenceye
uluslararası mevzuatta ticaret gemileri bünyesinde görev yapan tüm gemi personelinde görev süresince güncel ve geçerli bir “Gemiadamı Cüzdanına” sahip olma
yargılama giderleri • donatan • fesih tazminatı • fazla çalışma ücreti • haklı sebebe dayanmayan fesih • haksız fesih • gemi • gemi adamları • ikramiye alacağı • ispat yükü • maddi ve manevi tazminat talebi • müteselsil sorumluluk • haklı neden • zamanaşımı defi • ticaret gemisi • bilirkişi raporu • iş kazası • türk bayraklı gemi • yabancı bayraklı gemi • organik bağ • manevi tazminat • cevap dilekçesi • cevap dilekçesinin ıslahı • görevli mahkeme • kesin süre • ön inceleme
, Mahkemece geminin ticaret gemisi olduğu gerekçesiyle Denizcilik İhtisas Mahkemelerinin görevli olduğuna dair hüküm kurulmasının hatalı olduğu gerekçesiyle
gemilere de ticaret gemisi denilmekte olduğunu; bu bağlamda, davalı ...'ın, yapmış olduğu ticari faaliyetleri kapsamında ticari defterler tutmuş olmakla
edilmiş veya uyarlanmış ve bu amaçla kullanılan ticaret gemisi olarak tanımlanmıştır. Feribot biletlerinin satışı günümüzde farklı şekillerde
değerlendirilmesi gerekeceğini, davalı ile davacı arasındaki huzurdaki davaya konu talebin, finansal kiralama sözleşmesinden daha çok deniz ticaretinin gemi işletme
Bakanlığı İstanbul Bölge Müdürlüğü 11/03/1992 tarihli cevabi yazısında 6762 ve 4922 sayılı kanunlara göre Kamu Hizmetine tahsis hizmet gemilerinin ticaret gemisi sayılmamaları nedeniyle Denize Elverişlilik Belgesi düzenlenmesine gerek olmadığının belirtildiğini, geminin kamu hizmetine tahsis edilmiş bir gemi
USD olarak tespit edilmiştir. Ticaret gemilerinin ekonomik ömrünün 25 yıl olduğu, ... gemisinin ise olay tarihinde 33 yaşında olması nedeniyle ekonomik
bir ticaret gemisine sahip olmak gerektiğini, gemi sahibinin bu ticaret gemisini kendi adına ve kazanç maksadıyla işletmesi gerektiğini, müvekkilinin
unsurun birlikte mevcudiyeti halinde geminin maliki "donatan" ve gemisi de "ticaret gemisi" olarak nitelendirilir. Malik gemisini kendi adına ve hesabına
tanımlanmıştır. Bu iki unsurun birlikte mevcudiyeti halinde geminin maliki "donatan" ve gemisi de "ticaret gemisi" olarak nitelendirilir. Malik gemisini kendi
donatan • sicile güven ilkesi • gemi • aktif dava ehliyeti • gemi sicili • gemi siciline tescil • ticaret gemisi • usuli kazanılmış hak • cevap dilekçesi • dava ehliyeti • davanın kabulü • liman başkanlığı • istinaf dilekçesi • istinaf yolu • ön inceleme
"ticaret gemisi" olarak tanımlandığını, Türk Uluslararası Gemi Memurluğu tarafından yapılan inceleme neticesinde TUGS's tescili gerçekleşmiş ve dava tarihine
Can ve Mal Koruma Hakkında Kanun kapsamında ticaret gemilerine düzenlenen, 11/3/2020 tarihi ile 31/7/2020 tarihi aralığında süresi dolan veya dolacak ... araç ve teferruatının yönetmeliği gereğince haiz olması gereken durumları yılda en az bir defa denetlenir. Yolcu gemilerinden başka ticaret gemilerinin ... gemisine süreli bir denize elverişlilik belgesi verilir. Denize elverişlilik belgesi olmayan veya belgesinin süresi biten ticaret gemisine çıkış izni ... ticaret gemisinin belgesi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Bakanlık) tarafından iptal edilir. 8. 17/11/2009 tarihli ve 27409 sayılı Resmî Gazete’de
açıktır. Ancak gemi ticaret gemisi ise deniz ticareti hükümlerine tabi olması nedeni ile özel ihtisas mahkemesi görevli olabilir. Nitekim 5136 sayılı Kanun
Ticaret Gemisinde Gemi Adamı olarak görev yapan müvekkilinin alacağı, “gemi alacaklısı”ve aynı zamanda deniz alacaklısıhakkına dayandığını, bu haklarının ... konu Gemi Yabancı Bayraklı bir Ticaret Gemisi olduğunu, müvekkilinin 6102 sayılı TTK. nun 1320 inci maddesinde, sınırlı sayma kuralına göre belirtilen ... kim olursa olsun, rehin hakkı alacağının konusunu gemi oluşturduğunu, yabancı Bayraklı Ticaret Gemisinde Gemi Adamı olarak görev yapan Müvekkilinin ... alacağının verdiği kanuni rehin hakkı, gemiye zilyet olan herkese karşı ileri sürülebilir. davaya konu gemi yabancı bayraklı bir ticaret gemisi olduğunu
yeterliliğine sahip olduğu, mezun olduktan sonra 2011 yılına kadar ticaret gemilerinde Uzak Yol Vardiya Zabiti (24 ay), Uzak Yol 1. Zabiti (24 ay), son olarak da
Mal Koruma Hakkında Kanun'un 2. maddesinde, "Liman idari sınırlarını geçerek sefer yapacak her ticaret gemisinin limandan ayrılışı, liman başkanlığınca verilecek izne tâbidir. Bu izin liman çıkış belgesi ile verilir. Liman çıkış belgesi, talep üzerine denize elverişli olan ticaret gemilerinin; a) Gemi ... ."; 3. maddesinde, "Ticaret gemilerinin tahsis edildikleri işlere ve yapacakları yolculuklara göre tekne, makine, kazan, genel donanım, can kurtarma ... . Şu kadar ki, yolcu gemilerinden başka ticaret gemilerinin sualtı denetlemeleri iki yılda bir yapılabilir."; 4. maddesinde, "Denetleme sonunda durumu
ticaretiyle ilgili hükümleri ticaret gemileri hakkında uygulanır" şeklinde düzenleme yapıldığını, ticari nitelikte olmayan deniz vasıtalarına (gemilere) ilişkin ... . Fıkrasında düzenlenen ticaret gemilerinden olmadığı gibi davamıza konu olay bir deniz ticareti faaliyetine ilişkinde olmayıp, hasar motoryat davalının
için uygulanan bir tarife olduğu, nasıl ki ticaret gemilerinin ambarları. yük taşımak ve navlun kazanmak için kullanılıyorsa, konteyner içerisindeki