Sayfa 184SONUÇ
MASS’e dair tahayyül edilmeye çalışılan risklerden esasen teknik kusur kavramı ile…
Bununla birlikte, veri iletişimine dair riskler bir noktada taşıyanın gemisini denize…
O halde çalışmanın başındaki sorulara geri dönülecek olursa;…
1. MASS’ i uzaktan kontrol eden operatörün ve kaptanın teknik kusurundan ötürü yüke…
Bilinmektedir ki, seyrüsefer kuralları esas olarak COLREG’de ve diğer mahalli seyir…
Halin icabı kurallardan ayrılınabileceği kabulünün, aynı zamanda kaptanın içinde…
Uzaktan kontrol merkezinde MASS’i sevk ve idare eden MASS kaptanı ve uzaktan kontrol…
Ancak bu algılama farkı her zaman olumsuz değerlendirilmemelidir; çünkü veriye dair…
Dolayısıyla sırf gemi uzaktan kontrol edildiği, kaptan veya kontrol operatörü gemide…
Öte yandan MASS kaptanının ve uzaktan kontrol operatörünün teknik kusuruna etki edebilecek…
Ancak son tahlilde, IMO’da yapılan çalışmalardaki operasyon/seyir modu kavramı ve…
O halde MASS’in kaçınılmaz risklerinin olacağı bir tarafa, teknik kusur kavramına…
Bu kapsamda dar boğazlardan geçişte manuel kontrol, kıyıya yakın yerlerde doğrudan…
2. Otonom gemiyi yapay zekanın sevk ve idare ettiği durumda konuya nasıl yaklaşılmalıdır?…
Yapay zekanın kontrol ettiği, yani otomatik kontrol modundaki MASS için geminin kendi…
Peki, yapay zekâ denizciliğin gerektirdiği şekilde halin icabına göre bir kuraldan…
Bu noktada; taşıyanın gemisini yola elverişli bulundurma yükümlülüğünü yerine getirmemesi…
Yapay zekanın tam anlamıyla güvenilir olduğu tecrübeler ile sabit oluncaya kadar…
IMO’da, otomatik seyir modunda dahi mutlaka geminin takip edildiği bir kontrol merkezinin…
O halde, otomatik kontrol esnasında yapay zekanın hatalı bir karar almasının, en…
Haliyle teknik kusurun, yapay zekanın hatalı kararının zarar doğurma ihtimalinin…
Sonuç olarak; her ne kadar MASS’in uzaktan veya otomatik kontrol gibi operasyonel…
EN
TR
