zamanaşı defii ileri sürülmüştür. Halbuki, CMR Konvansiyonu m.32/1 "İşbu anlaşma gereğince yapılan taşımalardan mütevellit davaların bir yıl içinde açılması ... hususta CMR Senedine "Tüm malları bozuk şekilde teslim aldık" şeklinde şerh düşülmüştür. Bu noktada CMR Konvansiyonu m.32/1 uyarınca 1 yıllık zamanaşımı ... limitleri dahilinde) vuku bulan hasardan sorumlu oldukları aşikardır. 3- Davalıların Hukuki Sorumluluğu TTK'da ve CMR Konvansiyonu'nda öngörülen sorumluluk ... geçecek süre içinde, eşyanın ziyaından, hasarından veya teslimindeki gecikmeden doğan zararlardan sorumludur. CMR Konvansiyonu 17/1e göre; taşımacı, yükü

------ taşınmasına ilişkin olup yurtdışı karayolu taşıması niteliğindedir. Bu haliyle dava konusu taşımaya 1. maddesindeki düzenlemeye uygun olarak CMR Konvansiyonu ... görülmemiştir. " şeklindeki açıklanmıştır.Bu açıklamalar ışığında, dava konusu taşımaya CMR Konvansiyonu hükümlerinin uygulanması gerektiği, CMR 31 maddesinde

ile açılmış bir yıl vadeli mevduat hesabına ödediği en yüksek faiz oranı dikkate alınarak işleyecek faizi (CMR Konvansiyonu gereği %5'ten aşağı olmamak ... . İNCELEME VE GEREKÇE: Dava hukuki niteliği itibariyle, CMR Konvansiyonu kapsamında dava dışı sigortalıya ödenen hasar bedelinin rücuen tahisili için açılan ... ---- uluslararası karayolu taşımada kullanılan CMR konvansiyonu şartlarına uymayan taşıtın uygunsuzluğundan kaynaklandığı, CMR m.17/3 gereği davalının sorumlu olacağı

husumet yöneltilemeyeceğini, dava konusu hasarın CMR Konvansiyonu kapsamında değerlendirilmesi gerektiği ve | yıllık hak düşürücü sürede dava açılmadığını

ödenmesinin ihtar edildiğini, davalıların CMR Konvansiyonu hükümleri uyarınca eşyanın teslim alınmasından teslim edilmesine kadar geçen süredeki hasardan asli ... hale gelir." hükmü düzenlenmiştir. Somut uyuşmazlıkta uygulanacak CMR Konvansiyonu'nun 31. maddesinde; CMR konvansiyonuna tabi taşımalardan kaynaklanan ... yetkisine yapılan itiraz usulüne uygun ve gösterilen Mahkeme de CMR Konvansiyonunda sayılan yerlerden bulunmaktadır. Davacı CMR konvansiyonunda belirlenen

müvekkili şirketin sorumlu tutulmasının mümkün olmadığını, tazminat miktarının CMR konvansiyonu sınırlı sorumluluk hükümleri kapsamında bilirkişi aracılığı ... lastiklerinden çıkmış olduğu" şeklinde tespit yapıldığını, mücbir sebebin sorumlu kişinin kusurunu ortadan kaldıracağını, CMR Konvansiyonu 17/2 madde Eğer kayıp

sigortalısından temlik aldığı, alınan bilirkişi raporuna göre CMR konvansiyon hükümleri değerlendirildiğinde, dava konusu malın uluslararası karayolu taşıma işi ... gerçekleştiğinden, somut uyuşmazlığın CMR Konvansiyonu hükümlerine göre çözümlenmesi gerekmektedir. Sigorta hukukundan kaynaklanan halefiyet ve rücu konularında ise ... söylenemeyeceği, davacının rücu edebileceği bir alacağının bulunmadığı bildirilmiştir. CMR Konvansiyonu'nun 30/1. maddesi hükmüne göre, alıcı, taşımacı ile birlikte ... sorumluluk sınırlaması altında kaldığı mahkemece davanın kabulü gerekirken, yazılı gerekçeyle reddine karar verilmesi hatalıdır. CMR Konvansiyonu’nun 27

İtalya’da silahlı kişilerin taşınan malı gasp ettikleri ve taşıyıcının CMR Konvansiyonu’nun 17/2. maddesi gereğince zarardan sorumlu olmadığı gerekçesiyle

bulunmadığının değerlendirildiği; CMR Konvansiyonunun maktu (kesin)bir tazminat düzenlemesi yapmadığı ve bu çerçevede zarar miktarının ispatının davacı

sabit olduğunu, CMR Konvansiyonu m.32'ye uygun olarak eşya teslim tarihi esas alındığında 12.10.2020 tarihinden itibaren 1 yıllık süre içinde 12.10.2021 ... , Nitekim CMR Konvansiyonu m.4'e göre taşıma sözleşmesi, taşımaya ilişkin sevk mektubunun düzenlenmesi ile kurulmuş olacağını, Görüleceği üzere, taşıma ... bulunduğunu, CMR Konvansiyonu m. 17'ye göre taşımacı, yükü teslim aldığı andan, teslim edinceye kadar, bunların kısmen veya tamamen kaybından ve doğacak ... anlaşılmaktadır. CMR Konvansiyonu Madde 4 uyarınca, sevk mektubu (CMR) taşıma sözleşmesinin varlığına delil teşkil eder. Davalı tarafın "kaşe ve imza sahteliği

hareketle dava konusu işlemin konusunu, Türkiye'den Rusya'ya yapılan uluslararası bir taşıma işi oluşturduğundan, bu noktada CMR Konvansiyonu kapsamında ... , bununla birlikte taşıma sırasında yaşanılan her gecikmeden CMR Konvansiyonu 23/5.Maddesi kapsamında taşımacının sorumlu olmayacağı, yani bu noktada davacı ... 3.300USD bedelinde olan fatura tutarından CMR Konvansiyonunun yukarıda değerlendirmeler kısmında etraflıca ele alınan 17/1, 20/1, 23/1-4, 25 ve hatta 29 ... davalının davacıya karşı CMR Konvansiyonunun yukarıda değerlendirmeler kısmında etraflıca ele alınan 17/1, 20/1, 23/1-4, 25 maddeleri gereği sorumlu olduğu

etmiştir. Davalılar vekili cevap dilekçesinde; dava konusu uluslararası karayolu ile yapılan bir taşıma olup CMR Konvansiyonu hükümlerinin uygulanmasının ... edildiğini, müvekkil şirket taşıyıcı değil taşıma işleri komisyoncusu olduğunu, CMR Konvansiyonu 34 ve devamı maddelerine göre dava müteakip taşımacı olan asıl ... , taşıyıcının azami sorumluluğu CMR Konvansiyonunun 23.maddesinde düzenlendiğini, sovtaj bedeli hasar bedelinden düşülmesinin gerektiğini, faiz talebi yasa ve ... ; Türkiye - Almanya arasında gerçekleşen bir karayolu taşımacılığı olup CMR Konvansiyonu kapsamında yapılan bir taşımacılık olduğundan taşıma esnasında

gibi CMR Konvansiyonu'nun 32/1. maddesinde, bu sözleşme gereğince yapılan taşımalardan doğacak davaların bir yıl içinde açılması gerektiği, 32/1-a

nedeni ile reddine; davacı aktif husumet ehliyetine haiz olmadığından; davanın husumet yokluğu nedeni ile reddine; CMR Konvansiyonu'nun 32. maddesi ... , davanın CMR Konvansiyonu 17/2. ve 17/4-b maddeleri uyarınca reddine; hiçbir kabul anlamına gelmemek kaydıyla, bir an için ve sadece farz-ı muhal olarak, CMR Konvansiyonu 17/2. ve 17/4-b maddelerinin uygulanamayacağı varsayımında ise somut hadisenin CMR Konvansiyonun sınırlı sorumluluğa ilişkin hükümleri çerçevesinde ... itirazın iptali davasıdır. CMR Konvansiyonu madde 31; " 1. Bu Sözleşmeye göre yapılan taşımalardan ortaya çıkan davalarda davacı taraflar arasında anlaşma

özetle; " Dava konusu olayda, davalı ... A.Ş.nin AŞ'nin akdi ve fiili taşıyıcı olduğu, taşıma işinde meydana gelen hasarın CMR Konvansiyonu 23'üncü ve 25 ... görülmüştür.Davaya konu uyuşmazlık uluslararası kara yoluyla taşımadan kaynaklandığından olaya CMR konvansiyonu hükümleri uygulanacaktır.CMR konvansiyonu 17 ... sorumluluk miktarının CMR Konvansiyonunun 23.maddesinde öngörülen usul ile emtianın hasarlı kısmının eksik brüt ağırlığının 8.33 SDR karşılığını aşamayacağını

taşıma senedi tahtında CMR konvansiyon hükümlerine göre taşıma sürecine girdiğini, ihracat gümrük beyanında yükün “condenser ve soğutucu ekipmanları ... etmiştir. CEVAP:Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; CMR Konvansiyonu m.32 gereği olan zamanaşımı süresinin dolduğunu, davacı ödemesinin taşıyıcı ... alacağın tahsili için başlatılan icra takibine itirazın iptali istemine ilişkin olduğu, CMR Konvansiyonu'nun 32/1-a maddesi gereğince teslim ... olması sebebiyle uygulanacak olan CMR Konvansiyonu'nun 32/1. maddesine göre taşınan emtiadaki hasardan doğan talepler bakımından zamanaşımı süresinin 1 yıl

güzergaha göre CMR Konvansiyonu, yani “Eşyaların Karayolunda Uluslararası Nakliyatı İçin Mukavele Sözleşmesi” hükümlerine tabi bulunmaktadır. CMR Konvansiyonu ... onaylanmak suretiyle bir iç hukuk kuralı haline gelen CMR Konvansiyonu hükümlerinin uygulanması gerekmektedir. Bu itibarla, davaya konu taşımanın niteliğine göre zamanaşımı defiinin ve uyuşmazlığın CMR Konvansiyonu hükümleri uyarınca değerlendirilmesi gereklidir (Yargıtay 11.HD'nin 09.10.2017 Tarih ve 2016/... Karar sayılı ilamı da aynı mahiyettedir) CMR'nin 32/1. maddesine göre, CMR Konvansiyonu gereğince yapılan taşımalardan doğacak davaların bir yıl içinde

sebebiyle CMR konvansiyonunun uygulanması gerektiği, yükleme sırasında herhangi bir not düşülmeksizin teslim alınan emtianın taşıyıcıya tam ve sağlam olarak

alacağının olup olmadığı, varsa miktarının tayininde (CMR Konvansiyonu'nun 1. maddesi uyarınca bu sözleşme, “yükleme yeri ve teslim için belirlenen yerin en az ... veya kaybolması dahi, CMR Konvansiyonu hükümlerine tabi olan taşıma mukavelesinin varlığı ve geçerliliğini de etkilemeyeceğinden) CMR Konvansiyonunun gözetilmesi gerektiği, bu bağlamda CMR Konvansiyonu”----- Gazetede yayımlanan “Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesi Hakkındaki Anlaşma'nın”) uygulanması ... davaya itiraz ettiğini, öncelikle davanın usulden reddini talep ettiğini, söz konusu taşımaya ilişkin dava ve taleplerin zamanaşımına uğradığını, CMR

olup, dava hakkının düşmesiyle bir ilgisi yoktur. CMR Konvansiyonu'na tabi taşımalarda da kural olarak taşıyıcı, malları teslim aldığı andan malları ... alınmıştır. Ödeme talebinin ise 15.03.2022 tarihinde yapıldığı anlaşılmıştır. CMR Konvansiyonu'nun 27. maddesi uyarınca yıllık %5 oranında faiz ... 15.03.2022 tarihinden itibaren tazminatın dava tarihi olan 21/10/2022 tarihinden CMR Konvansiyonu'nun 27. maddesi uyarınca yıllık %5 oranını geçmemek üzere

... ile bir iş ilişkisinin mevcut olmadığını, CMR Konvansiyonu 3. Maddesi uyarınca, taşımacı çalıştırdığı kişilerin ve hizmetlerinden faydalandığı kişilerin

Konvansiyonu kapsamında yapılan bir taşımacılık olduğundan taşıma esnasında meydana gelen hasar ve zıyalna ilişkin ihtilafın CMR Konvansiyonu (Karayoluyla ... konu taşımacılık işinde meydana gelen hasarla ilgili olarak davalı taşıyıcı şirket için CMR Konvansiyonunun 29. maddesinin uygulanmasına yer olmayıp ... itirazlarının reddine karar verilmesini” talep etmiş olmasına rağmen CMR Konvansiyonu madde 32 hükmünde 1 yıllık zaman aşımı süresini durduran/kesen herhangi bir ... olan 18.04.2024 itibaren CMR Konvansiyonu gereği yıllık %5 faizi ile davalılardan müştereken ve müteselsilen TAHSİLİNE, 2-Hüküm altına alınan miktar

yükümlülük olduğundan, bu yükümlülüğe aykırı davranışın taşıyıcıyı eşya üzerinde hak sahibi olanlara karşı sorumlu kılacağını, CMR konvansiyonu m.23/5'e göre

tahsili için iş bu davayı açmış olduğu görülmüştür. CMR Konvansiyonunda öngörülen sorumluluk sistemine göre taşıyıcı, emtia-eşyanın kendisi tarafından ... olarak teslim ettiği, bu durum taşıyıcının ifa sorumlusu adamı sürücünün de kabulünde olduğu, Uyuşmazlığa konu davada, CMR Konvansiyonu ile TTK'nın ilgili ... yani dava dışı .........olduğunu, CMR Konvansiyonu hükümlerinin de TTK hükümleri ile paralel olduğunu, yükleme ve istifleme hatası sebebiyle davacının ... yapıldığından somut olayda CMR Konvansiyonu hükümlerinin uygulanması gerekmektedir. CMR'nin 17/1. maddesine göre, taşımacı, yükü teslim aldığı andan, teslim

yapan müvekkil ... Uluslararası Nakliyat Şirketine ödendiğini, CMR Konvansiyonu 11.maddesine göre malların tesliminden önce tamamlanması gereken gümrük ve