barındıran karma taşıma bakımından öncelikle somut uyuşmazlığa uygulanacak hukukun tespit edilmesi gerektiği, bu itibarla eşya taşıma sözleşmelerine

öncelikli olarak CMR Konvansiyonu (Karayoluyla Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma) hükümleri ile çözülmesi gerektiği, Davaya konu sevkiyat

Konvansiyonunda (Karayoluyla Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma) hükümleri ile çözülmesi gerektiği, davalı taşıyıcı tarafından gerçekleştirilen

Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma) hükümleri ile çözülmesi gerektiği, davaya konu tarafların her ikisinin de taşıma firması olduklarının tespit ... bir taşımacılık olduğu, bu nedenle; taşıma esnasında meydana gelen hasar ve ziyan CMR Konvansiyonunda (Karayoluyla Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesine

olarak CMR Konvansiyonu (Karayoluyla Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma) hükümleri ile çözülmesi gerektiği, davaya konu sevkiyat ... gelen hasar ve zıyaına ilişkin ihtilafın öncelikli olarak CMR Konvansiyonu (Karayoluyla Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma) hükümleri

öncelikli olarak CMR Konvansiyonu (Karayoluyla Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma) hükümleri ile çözülmesi gerektiği, Davaya konu sevkiyat

eşya taşıma sözleşmesi bulunduğundan Montreal Sözleşmesi'nin 1. Maddesine göre, sözleşmeye taraf devletler arasındaki taşımalarda Montreal Sözleşmesi

(Karayoluyla Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma) hükümleri ile çözülmesi gerektiği, Davaya konu sevkiyat evraklarına emtianın göndericiden

CMR Konvansiyonu (Karayoluyla ... Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma) hükümleri ile çözülmesi gerektiği, Davaya konu sevkiyat evraklarına emtianın ... sonucu oluşan kısmi zıyanın öncelikli olarak CMR Konvansiyonunda (Karayoluyla ... Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma) hükümleri ile çözülmesi

, karayolunda uluslararası eşya taşıma sözleşmesi kapsamında taşıma konusu eşyayı teslim aldığı andan alıcısına teslim ettiği ana kadarki süreçte, eşyada meydana

taşımacılık olduğu, bu nedenle taşıma esnasında meydana gelen hasar ve zıyaın öncelikli olarak CMR Konvansiyonunda (Karayoluyla Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma) hükümleri ile çözülmesi gerektiği, davaya konu sevkiyat evraklarına emtianın göndericiden teslim alınması sırasında, üründe

talep edebileceği," görüş ve kanaatinin bildirildiği anlaşılmıştır.Davanın temeli, kara yolu ile uluslararası ticari eşya taşıma sözleşmesi (CMR

meydana gelen hasar ve zıyaın öncelikli olarak CMR Konvansiyonunda (Karayoluyla Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma) hükümleri ile

, eşyanın taşıma sözleşmesine uygun bir şekilde varma yerinde teslimi için, bu sürece dâhil faaliyetlerden her birinin uzman kişiler tarafından yerine

riziko • denizde taşıma • denizde taşıma senedi • sigorta ettiren lehine hak • sigorta poliçesi • sigorta tazminatı • eşya taşıma sözleşmesi • fiili taşıyan • maktu vekalet ücreti • taşıyıcının sorumluluğu • gemi • acente • taşıma senedi • taşıma sözleşmesi • kırkambar sözleşmesi • çarter mukavelesi • konişmento • zıya • navlun • navlun sözleşmesi • cevap dilekçesi • davanın kabulü • poliçe • esas ilişkin cevapların verilmesi • karşı dava • ön inceleme

, eşyanın taşıtanın izni alınmadan “...” gemisinden indirilip “...” gemisine aktarılması sonucunda zararın meydana geldiği, eşya taşıma sözleşmesine aykırı

sıfatına sahip olduğu, makine cinsi emtiaların ...'den ...'a kara yolu ile taşınmasına ilişkin taraflar arasında eşya taşıma sözleşmesi akdedilmiş olduğu, bu ... yolu ile eşya taşıma sözleşmesini sona erdirmiş olduğu, kara yolu ile eşya taşıma sözleşmesi kapsamında davalıya ödenmiş olan taşıma ücreti davacı

meydana gelen hasar ve zıyanına ilişkin ihtilafın öncelikli olarak CMR Konvansiyonu (Karayoluyla Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma

arasındaki davaya konu uyuşmazlığın bir gemi ile deniz yoluyla eşya taşıma sözleşmesinden kaynaklandığı, 2 numaralı davalı dava dışı ......... A.Ş.'ye ait

gözetilmesi gerektiği, bu bağlamda CMR Konvansiyonu”----- Gazetede yayımlanan “Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesi Hakkındaki Anlaşma'nın”) uygulanması

yükle ilgililere devredilemez. (Karan, H.:Karayolunda Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmeleri Hakkında Konvansiyon CMR Şerhi, Ankara 2011, sf. 341-342

Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesine İlişkin Anlaşma) hükümleri ile çözülmesi gerekmektedir.Uyuşmazlık kapsamında teknik yönden taşıma uzmanı ve inşaat

cezaları 897Euro tutarındaki ödemenin davacıya iadesi istemi yönünden yasal koşulların oluşup oluşmadığı; Karayolunda Uluslararası Eşya Taşıma Sözleşmesi

taşıyıcının kendisine teslim edilen eşyayı taşıma sözleşmesinde kararlaştırılan ve taşıma senedine geçirilen müddet içinde taşımaz ise gecikmeden söz

. GEREKÇE : Dava, eşya taşıma sözleşmesinden kaynaklanan hizmet bedeli ve ürünler teslim edilmediğinden geri taşınması ile gümrük masraflarının tahsili için

ve davanın kabulüne karar verilmesini talep etmiştir. İNCELEME VE GEREKÇE :Dava, eşya taşıma sözleşmesi kapsamında faturaya bağlanmış alacığın tahsili