ile ani gelişen olağanüstü duruma müdahalede yetersiz kalmaları..." olarak değerlendirilemeyeceği, aksine başta ikinci kaptan olmak üzere gemi

tarihinde sunulan bilirkişi raporunun 29. Maddesine bakıldığında yangın alarm sistemlerinin uyarı verdiği fakat ikinci kaptanın yanlış alarm olduğunu ... olarak değerlendirilmesi gerektiğini raporlamış bu rapora göre ikinci kaptanın ihmal ve kusuru ile ilk başta alarm sistemlerini kapadığı ve bu nedenle

. Geminin kaptanı telsiz irtibatı sayesinde ikinci kaptan, makinist ve dümenci ile sürekli temas halindedir. Eş zamanlı olarak kılavuz kaptan da römorkördeki

deniz alacağı • donatan • gemi • gemi alacağı • rehin hakkı • ihtiyati haciz • ikinci kaptan • kanunî rehin • kanuni rehin hakkı • cevap dilekçesi • ön inceleme • dava şartlarının bulunmaması

... gemisinde ikinci kaptan olarak, 25.07.2020-17.02.2021 tarihleri arasında ... gemisinde kaptan olarak çalıştığını, müvekkilinin ve diğer gemi personelinin

gemi kaptanının kusurlu olduğunun bildirildiği,kaptanın ikinci kaptan ve ekibini pilot mahallinin hazırlanması için görevlendirdiği, kanal geçişi boyunca

irtibatı sayesinde ikinci kaptan, makinist ve dümenci ile sürekli temas halindedir. Eş zamanlı olarak kılavuz kaptan da römorkördeki deniz adamları ile kendi

geminin kaptan köşkünde bir arada bulunurlar. Geminin kaptanı telsiz irtibatı sayesinde ikinci kaptan, makinist ve dümenci ile sürekli temas halindedir. Eş

ve hasarlı yüklendiğini, sigortanın tazminat ödememesi gerekirken ödemesi sebebi ile müvekkiline rücu edilemeyeceğini, ...başlıklı ikinci kaptan

kaptanı ile kılavuz kaptan geminin kaptan köşkünde bir arada bulunurlar. Geminin kaptanı telsiz irtibatı sayesinde ikinci kaptan, makinist ve dümenci ile

manevralar esnasında geminin kaptanı ile kılavuz kaptan, geminin kaptan köşkünde bir arada bulunurlar. Geminin kaptanı telsiz irtibatı sayesinde ikinci kaptan

kaptanı ile kılavuz kaptan geminin kaptan köşkünde bir arada bulunurlar. Geminin kaptanı telsiz irtibatı sayesinde ikinci kaptan, makinist ve dümenci ile

avarya • kılavuzluk • bedensel zarar • kurtarma ücreti • deniz ödüncü • zıya • rehin hakkı • müşterek avarya • donatan • garame payı • gemi • gemi adamları • gemi alacağı • gemi alacaklısı • gemi alacaklısı hakkı • davanın tamamen ıslahı • direnme kararı • ikinci kaptan • kanunî rehin • kanuni rehin hakkı • karantina • teferruat • kısmi ıslah • tahkikatın sona ermesi • süresinde cevap dilekçesi verilmemesi • seyrüsefer • usulüne uygun tebligat

ikinci kaptan olarak aylık 5.000,00 TL ile 22.12.2011 tarihinden beri çalıştığını, toplam alacağının 13.800,00 TL olduğunu; müvekkillerinden ...'un yağcı

, ... başlıklı ikinci kaptan alındısı (ordinoda) açıkça malların hasarlı ve/veya pis yüklendiklerinin yazılı olduğunu, malların paketlenmesinin pislik içinde

müsadere • iştirak

kaptanının sanık ..., ikinci kaptanın sanık... ve gemi baş mühendisinin ise inceleme dışı sanık ... olduğunun tespit edildiği, görevlilerce gerçekleştirilecek ... , ikinci kaptanın ve baş mühendisin, gemide güvenlik görevlisi varken, gemide ve liman sahasında kameralarla kayıt yapılırken metal kutuyu sabitlemelerinin ... sıralarında yanına gelen ikinci kaptan sanık ...'nun; "Geminin sol tarafında birçok kişi var. Dalgıç kontrol yapıyor. Kaptan ile birlikte merdivenin olduğu yere ... uzaktan durdurabildiğini, makine dairesinin bir şey yapmasına gerek bulunmadığını, ikinci kaptan sanık ...'nun yükleme ve boşaltım işlemlerini

ikinci kaptan) herhangi bir tebligat yapılmadığı üstelik talep eden, itiraz eden taraf sıfatında da yanıldığını, ... Tic. A.ş karşı taraf olarak

mürettebatın Nord Madeira isimli bir başka gemiyi gördüğünü, ikinci kaptanın durumu ... ...’ye bildirdiğini, sözkonusu geminin önünden geçiş yapabilecekleri

deniz alacağı • yeniden yargılama • deniz kazaları • donatan • sigorta bedeli • sigorta poliçesi • sigorta tazminatı • gemi • gemi adamları • rehin hakkı • ağır kusur • tazminat alacağı • tazminat davası • bilirkişi raporu • ihtiyati tedbir kararı • ikinci kaptan • ticari iş • çatma • kanuni rehin hakkı • kanunî rehin • usuli kazanılmış hak • hasar bedeli • kumanya • kusurlu çatma • limited şirket • maddi zarar • manevi zarar • mücbir sebep • müşterek kusur • ortak kusur • poliçe • zarar tazmini • bilirkişi raporlarının çelişkili olması • cevap dilekçesi • karar verilmesine yer olmadığına karar verilmesi • karşı dava • istinaf yolu • ön inceleme • navlun

derhal müdahale edilerek MV Reina 1 gemisinin kaptanı ile ikinci kaptanının kurtarıldığını, MF Ankara feribotunun seferini tamamlamak üzere Bari - İtalya

cinsel saldırı • sarkıntılık

yapılması ayrıca olay tarihinde otobüs ikinci kaptanı olarak çalışmakta olan sanığın sadece görevinin sağladığı kolaylıktan faydalanarak eylemini

Kaptan ve İkinci Kaptanın beyanlarının alındığı anlaşılmakla; davacıya TTK'nun 1098 ve 1100 maddeleri gereğince bir kıt’a Deniz raporu verilmesine karar

Kaptan, Baş Mühendis ve İkinci Kaptan'ın beyanlarının alındığı anlaşılmakla; davacıya TTK'nun 1098 ve 1100 maddeleri gereğince bir kıt’a Deniz raporu

toplu kaçakçılık • iştirak

, donatanı ve işleteni olduğu bu gemiyi birinci kaptan sanık ..., ikinci kaptan sanık ... ile birlikte Yunanistan'ın Selanik limanından 1627 Baks sarı

riziko • ispat yükü • donatan • acente • aktif dava ehliyeti • alacağın temliki • bağımsız denetim • babalık karinesinin aksini isbat yükü • ciro • eşyanın teslimi • fatura • gemi • gemi adamları • geminin teknik yönetimi • taşıyanın sorumluluğu • teknik idare • teknik kusur • sigorta poliçesi • ikinci kaptan • kanuni halefiyet • karaya oturma • konişmento • kumanya • liman başkanlığı • varma limanı • yetkili hamil • yüke elverişli gemi • yükleme limanı • zaman çarteri sözleşmesi • zıya • navlun • özen yükümlülüğü • poliçe • davacı sıfatı • davanın kabulü • istinaf dilekçesi • istinaf yolu • ön inceleme • cevap dilekçesi

alarm vermemesi ve ikinci kaptanın seyir vardiyası sırasında uyuması nedeniyle yapılması gereken manevrayı yapamaması sonucunda geminin tam yol süratle

denize elverişli gemi • donatan • sorumluluğun sınırlandırılması • ispat yükü • gemi • gemi adamları • tazminat davası • teknik idare • teknik kusur • varma limanı • ikinci kaptan • bilirkişi raporu • zıya • konişmento • kumanya • cevap dilekçesi • direnme kararı • navlun • ön inceleme

kalmaları..." olarak değerlendirilemeyeceği, aksine başta ikinci kaptan olmak üzere gemi adamlarının yeterli bilgi ve tecrübeye sahip olmamaları, buna bağlı

etkin pişmanlık • müsadere • iştirak • toplu kaçakçılık

bulunan ve ikinci kaptanın uyuması için dizayn edilen yataklı kısmın tavan kısmında bulunan boşlukta ve otobüsün yolcu ikram malzemelerinin bulunduğu

azmettirme • uyarıcı madde imal ve ticareti • uyuşturucu madde kullanma • uyuşturucu veya uyarıcı madde imal ve ticareti • müsadere • göçmen kaçakçılığı • iştirak

şoförlük yapmam için beni çağırdı. Ben de bunun üzerine ...'dan ...'a uçakla geldim. Hatırladığım kadarıyla 03.03.2017 tarihinde de ikinci kaptan olarak