olan şeyler de dâhil olmak üzere, batmış, enkaz hâline gelmiş, karaya oturmuş veya terkedilmiş olan bir geminin yüzdürülmesi, kaldırılması, çıkartılması

, acentelik, sörveyör vs. masraflara katlandığını, karaya oturmanın, davalı kaptanın ağır kusuru neticesinde meydana geldiğini, davalının görevini ifa ettiği ... geminin karaya oturmasına sebep olduğunu gösterdiğini, davalının böylesine kritik ve zorlu bir geçiş esnasında tam 45 dakika boyunca gemi pozisyonunu kontrol etmediğini, seyir yardımcı elemanlarını ve radarları kullanmadığını, davalının tamamen kontrolsüz bıraktığı geminin karaya oturmasından asli olarak sorumlu olduğunu, davalının karaya oturma olayı öncesinde rota değişikliği uyarısı yapan Süveyş Kanalı yetkililerini dikkate almadığını, derinlikölçer

olup, buna göre; ''e) Geminin içinde bulunan veya bulunmuş olan şeyler de dâhil olmak üzere, batmış, enkaz hâline gelmiş, karaya oturmuş veya terkedilmiş

karaya oturmasını engelleyemediğini, bölgede cep telefonlarının çekmiyor olması ve telsiz çağrılarına da cevap alamamalarından dolayı karadaki tekneye 1.5 ... olup davalıya "yat sigorta poliçesi" ile sigortalı ticari teknenin pervanelerinin denizdeki halatlara takılması sonucu karaya oturması suretiyle hasar

veya bulunmuş olan şeyler de dâhil olmak üzere, batmış, enkaz hâline gelmiş, karaya oturmuş veya terkedilmiş olan bir geminin yüzdürülmesi, kaldırılması

deniz kazaları • donatan • gemi • gecikme faizi • cevap dilekçesi • davanın kabulü • ön inceleme • karaya oturma • kurtarma hizmeti • liman başkanlığı • poliçe

hükümlerine uygun olduğunu, geminin kazaya uğramasında ve karaya oturmasında gemi kaptanının tam kusurlu kabul edilmesi gerektiğini savunarak davanın reddini

suret ve vaziyette karaya oturmuş, yarı batık veya batık halde yahut terk edilmiş veya atıl halde bulunan gemilerin ve eşyasının, geminin donatanı veya

ile yapılan görüşmeler sonucu Liberya Bayraklı, ... Gemisi (IMO No: ...) nin belirtilen arıza mevkiinde bulunması sebebiyle geminin karaya oturması

yeniden yargılama • riziko • donatan • sigorta koruması • sigorta poliçesi • sigorta primi • eda davası • gemi • nispi vekalet ücreti • sigorta sözleşmesi • zamanaşımı defi • zeyilname • cevap dilekçesi • karaya oturma • kısmi dava • ön inceleme • poliçe

gösterilen yerde bulunmadığını, ışıklandırma ve ikaz cihazlarının olmadığını, halatların kesilmesiyle teknenin karaya oturmasına sebebiyet verdiğini savunarak

: Davalı idare tarafından; ... isimli şirketin işleteni olduğu anlaşılan "..." isimli geminin İstanbul İli, Şile İlçesi, ... mevkinde karaya oturması sonucu ... "..." isimli geminin İstanbul İli, Şile İlçesi, ... mevkinde karaya oturması sonucu, denize petrol türevi ürün sızmasıyla denizin kirletildiğinden bahisle, 2872 ... işleteni olduğu anlaşılan "..." isimli geminin İstanbul İli, Şile İlçesi, ... mevkinde karaya oturması sonucu, denize petrol türevi ürün sızması nedeniyle

kayıplar. e) Geminin içinde bulunan veya bulunmuş olan şeyler de dâhil olmak üzere, batmış, enkaz hâline gelmiş, karaya oturmuş veya terkedilmiş olan bir

verenlerin kirlenme ve bozulmadan doğan zararlardan dolayı kusur şartı aranmaksızın sorumlu olduklarını, dava konusu olayda geminin karaya oturması ve yakıt ... ... Gemisinin Yediemini ... ...'dır. Dava dilekçesinde Malta bayraklı ... imo numaralı ... Gemisinin 18/10/2011 tarihinde karaya oturmak suretiyle yakıt ... her hangi bir belge ibraz edilmemiştir. Dava konusu Malta bayraklı, ... IMO numaralı ... isimli geminin 2011 yılında ... sahilinde karaya oturması ... 2011 yılında ... sahilinde karaya oturması sebebiyle verdiği çevre kirliliğinin giderilmesi konusunda temizleme çalışması yapılıp yapılmadığı, bu

gelmiş, karaya oturmuş veya terkedilmiş olan bir geminin yüzdürülmesi, kaldırılması, çıkartılması, yok edilmesi veya zararsız hâle getirilmesi için yapılan

daha değerli olduğunu, geminin ... dışında tekrar karaya oturtulması kararının doğru olduğunu, geminin kazaya uğramasında ve karaya oturmasında gemi ... mesafesi) düşük olması nedeniyle daha kırılgan bir yapıya sahip oldukları, nitekim geminin ... karaya oturmuş, kıçı yüzer vaziyetteyken normal salınımlarını

olan şeyler de dâhil olmak üzere, batmış, enkaz hâline gelmiş, karaya oturmuş veya terkedilmiş olan bir geminin yüzdürülmesi, kaldırılması, çıkartılması

veya kayıplar. e) Geminin içinde bulunan veya bulunmuş olan şeyler de dâhil olmak üzere, batmış, enkaz hâline gelmiş, karaya oturmuş veya terkedilmiş ... bulunmuş olan şeyler de dâhil olmak üzere, batmış, enkaz hâline gelmiş, karaya oturmuş veya terkedilmiş olan bir geminin yüzdürülmesi, kaldırılması

bulunmadığım bildirdiğini, emsal olması açısından ... mevkiinde karaya oturmak suretiyle tehlikeye maruz kalan ... gemisine, aynı donatanın başka bîr gemisi ... "tehlikeye uğramış olma" şartının gerçekleştiği belirtilmiştir. Her ne kadar gemi yara almamış, batma tehlikesi geçirmemiş, karaya oturma, yangın veya çatma

. maddesinde belirtilen deniz, nehir ve göl gibi seyredilebilir sularda, batma, karaya oturma, çatma&çatışma, deprem, yanardağ püskürmesi, yangın, yıldırım

Esas DAVALI : HASIMSIZ - DAVA : Deniz Kaza Raporu İstemli DAVA TARİHİ : 08/05/2024 Mahkememizde görülmekte olan Deniz Kaza Raporu İstemli davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkilinin kaptanı olduğu ... numaralı Liberya bayraklı...isimli geminin Ukrayna'dan Mısır'a seyir halindeyken 07/05/2024 tarihinde 04.42 sularında Haydarpaşa açıklarına 41-00.740 K. 029-00.042 D. Konumunda karaya oturmak suretiyle deniz kazasına maruz kaldığını, karaya oturma sonrasında geminin İstanbul Bölge Liman Başkanlığı'nın sorumluluk bölgesinde

kayıplar. e) Geminin içinde bulunan veya bulunmuş olan şeyler de dâhil olmak üzere, batmış, enkaz hâline gelmiş, karaya oturmuş veya terkedilmiş olan bir

edildiğini ve teknenin kurtarılması adına yönünün Osmanağa koyuna doğru çevrildiğini ancak teknenin bu çabalara rağmen karaya oturmuş olduğunun tespit

vermeyecek nitelikte bir delil sunamadığını, teknenin karaya oturması nedeni ile yapılan tüm masrafların sigorta teminatı kapsamında kaldığını olay tarihinden ... ... Sigorta poliçesi ile sigortalı bulunan '...' isimli teknenin kaptan ...'ın sevk ve idaresinde iken Kargı Adası yakınlarında karaya oturması olayından dolayı ... sınırlı olarak yapılmıştır. Davacı vekili, müvekkilinin maliki olduğu ''...'' isimli teknenin karaya oturması sonunda teknede maddi hasar meydana geldiğini ... altına alındığı, teknenin karaya oturması olayı sebebiyle meydana gelen maddi hasar bedelinin sigorta poliçesi kapsamında olduğu iddia edilerek davalıdan

, rüzgârın ve akıntının süratinin çok yüksek olduğu bir zamanda, tehlikeli yük taşıyan gemiye karşı patlamadan, karaya oturmadan, çevreye ve insana en küçük ... giderilemeyeceğini bildirdiği hususları tespit edilmiştir. Her ne kadar gemi yara almamış, batma tehlikesi geçirmemiş, karaya oturma, yangın veya çatma, çatışma gibi

yargılama giderleri • deniz kazaları • römorkör • römorkör hizmeti • donatan • haksız fiil sorumluluğu • haksız fiilden kaynaklanan zararın tazmini • fiili ödeme günü • gemi • aktif dava ehliyeti • gemi jurnalı • tam zıya • tazminat davası • müteselsil sorumluluk • gecikme faizi • hile • ticari defter • jurnal • kanuni faiz • bekletici mesele • bilirkişi raporu • karaya oturma • kazanç kaybı • kurtarma hizmeti • liman başkanlığı • müşterek kusur • navlun • zıya • poliçe • cevap dilekçesi • davanın kabulü • davacı sıfatı • görevsizlik kararı • ön inceleme

oturtulması kararının doğru olduğunu, geminin kazaya uğramasında ve karaya oturmasında gemi kaptanının tam kusurlu olduğunu savunarak davanın reddini istemiştir ... yapıya sahip oldukları, geminin pruvası karaya oturmuş, kıçı yüzer vaziyetteyken normal salınımlarını yapamadığı ve bir hafta içerisinde parçalanarak ... belirttiği ilk karaya oturmaya kendi manevrasındaki gecikmenin sebebiyet verdiğine dair açık beyanın nazara alınmadığını, alkollü olmasının, kaza ve ayrıca

dâhil olmak üzere, batmış, enkaz hâline gelmiş, karaya oturmuş veya terkedilmiş olan bir geminin yüzdürülmesi, kaldırılması, çıkartılması, yok edilmesi