tek taraflı ve tam kusurlu çatma hadisesine karışarak hasar gördüğünü, geminin klas sertifikalarının iptal edildiğini, geminin kira dışı kalması

davalının kusurlu çatma nedeniyle sorumlu bulunduğu,tespit edilen hasar bedelinin hasar tarihi itibariyle piyasa rayiçleri ile uyumlu olduğu belirtilmiş olup

aynı bölgede seyreden ''...'' gemisinin kusurlu çatmasına maruz kalındığını, çatma neticesinde müvekkiline ait gemide hasar meydana geldiğini, gemide

uygulanmasının gerektiğini, olayın bir kusurlu çatma olduğunun değerlendirilmesi halinde ise davacının ilgilisi olduğu ... gemisi ile müvekkili donatanı olduğu ... verilmesi gerektiğini, olayın kusurlu çatma olduğunun değerlendirilmesi halinde ise müvekkilinin donatanı olduğu ... ... gemisi ile ... gemisinin çatmasında

taraflı kusurlu çatmaya sebebiyet verdiğini, hadisenin gerçekleştiği esnada, ... 2 gemisinin köprüüstü üzerinde kılavuz kaptana ilave olarak Kaptan, 2 ... teknesinin yönünü ve hızını değiştirmeksizin doğruca M/V ... 2'nin üzerine geldiğini ve tek taraflı kusurlu çatmaya sebebiyet verdiğini, bu hususun 05.02.2020 ... .maddesinde kusurlu çatma gemilerden birinin donatanın veya adamlarının kusurundan ileri gelmiş ise zararı o geminin donatanının tazmin edeceği kabul edilmiştir. TTK 1290.madedede kusurlu çatma sırasında gemilerde bulunan kişilerin çatma yüzünden ölümünden veya yaralanmasından yahut sağlığının bozulmasından doğan

geminin sözleşmeye aykırı bir şekilde kiracının emrinden alındığını, ... gemisinin 15.03.2023 tarihinde...'da tek taraflı ve tam kusurlu çatma hadisesine

geminin sözleşmeye aykırı bir şekilde kiracının emrinden alındığını, ... gemisinin 15.03.2023 tarihinde ...'da tek taraflı ve tam kusurlu çatma hadisesine

. maddesinde bedensel zarar ise 1290. maddesinde düzenlenmiştir. TTK'nın 1290. maddesinde kusurlu çatma sırasında gemilerde bulunan kişilerin çatma yüzünden

alındığını, ...gemisinin 15.03.2023 tarihinde ...'da tek taraflı ve tam kusurlu çatma hadisesine karışarak hasar gördüğünü, geminin klas sertifikalarının iptal

deniz alacağı • yeniden yargılama • deniz kazaları • donatan • sigorta bedeli • sigorta poliçesi • sigorta tazminatı • gemi • gemi adamları • rehin hakkı • ağır kusur • tazminat alacağı • tazminat davası • bilirkişi raporu • ihtiyati tedbir kararı • ikinci kaptan • ticari iş • çatma • kanuni rehin hakkı • kanunî rehin • usuli kazanılmış hak • hasar bedeli • kumanya • kusurlu çatma • limited şirket • maddi zarar • manevi zarar • mücbir sebep • müşterek kusur • ortak kusur • poliçe • zarar tazmini • bilirkişi raporlarının çelişkili olması • cevap dilekçesi • karar verilmesine yer olmadığına karar verilmesi • karşı dava • istinaf yolu • ön inceleme • navlun

derdestliğin söz konusu olmayacağı, ortak kusurlu çatmada, her donatanın, karşı geminin maruz kaldığı maddi zararı, kendi kusuru oranında gidermekle yükümlü ... , çatışan gemilerin ikisi de kusurlu olduklarından meydana gelen olayın “Müşterek kusurlu Çatma” olduğu, M/V REİNA-1 gemisinin DÇÖT KURAL 5, 7 (a), 8 (a, b

müvekkilinin kusursuz sorumlu olması göz önüne alınarak yapılan ödemelerin tamamının müvekkilimize iade edilmesini, kabul etmemekle beraber müşterek kusurlu çatma oluştuğunun mahkemece kabulü halinde kusur oranına göre yapılan ödemelerin fazlaya ilişkin kısımlarının bilirkişi ve eksper raporları doğrultusunda

, 15.03.2023 tarihinde ... gemisinin ...'da tek taraflı ve tam kusurlu çatma hadisesine karışarak hasar gördüğünü, çatma neticesinde geminin klas

yenileme talebi • donatan • gemi • haksız fiil sorumluluğu • tazminat davası • temsil yetkisi • kusur sorumluluğu • ticari sözleşme • rehin hakkı • kanunî rehin • kanuni rehin hakkı • acente • davanın açılmamış sayılması • dosyanın işlemden kaldırılması • çatma • karşı dava • kusurlu çatma • ön inceleme • maddi tazminat davası

seferi sırasında Marmara Denizinde seyrettiği esnada “PARMİS“ gemisinin kusurlu çatmasına maruz kalıp hasar gördüğünü, Parmis’in %100 kusurlu olduğunu

donatan • gemi • haksız fiil sorumluluğu • temsil yetkisi • yenileme talebi • kusur sorumluluğu • rehin hakkı • acente • kanunî rehin • kanuni rehin hakkı • çatma • ticari sözleşme • kusurlu çatma • davanın açılmamış sayılması • dosyanın işlemden kaldırılması • katılma yoluyla temyiz • karşı dava

, müvekkilinin kaptanı olduğu “APACHE” isimi geminin İtalya- Rusya seferi sırasında Marmara Denizinde seyrettiği esnada “PARMİS“ gemisinin kusurlu çatmasına maruz

meydana gelen kazada davalıların kusurlu çatma nedeniyle meydana gelen zarardan sorumluluklarının bulunduğu, yukarıda açıklanan gerekçelerle dosyaya sunulan

deniz kazaları • eksik inceleme • ticaret davaları • yetkisizlik kararı • bilirkişi raporu • çatma • kusurlu çatma • bilirkişi raporlarının çelişkili olması • görevsizlik kararı

MAHKEMESİ :Ticaret Mahkemesi Taraflar arasındaki davada Bodrum 1. Asliye Hukuk (Asliye Ticaret Mahkemesi Sıfatıyla) ve Muğla Asliye Ticaret Mahkemeleri'nce ayrı ayrı yetkisizlik kararı verilmesi nedeni ile yargı yerinin belli edilmesi için gönderilen dosya içindeki tüm belgeler incelendi gereği düşünüldü: - K A R A R - Dava, kusurlu çatma (deniz kazası) sonucu teknede meydana gelen değer kaybının tazmini istemine ilişkindir. Bodrum 1. Asliye Hukuk (Asliye Ticaret Mahkemesi Sıfatıyla) Mahkemesi’nce, davanın kısmen kabulüne karar verilmiş, hükmün temyiz edilmesi üzerine Yargıtay 11. Hukuk Dairesi

gördükten sonra sancak tarafına manevra yapıp gerekli tüm önlemleri aldığını, ancak ... isimli geminin gerekli manevraları yapmadığını ve kusurlu çatmaya ... oluştuğunu, kusurlu çatma sebebiyle uğranılan zarar ve masrafların tahsilinin güvence altına alınması için ihtiyati hacze başvurulduğunu, ... Asliye Ticaret ... imkanlara sahip olmasına rağmen gerekli manevraları yapmadığını ve kusurlu çatmaya sebebiyet verdiğini, meydana gelen çatmada ... tankerinde seyrüsefere engel

yapıldığını, dava konusu Ortak kusurlu çatmada, can zararları için kusurlu gemi donatanları müteselsilen sorumlu olduğunu, donatanların hak sahibine yaptığı ... inceleme ve değerlendirmelere göre; Olaydaki ortak kusurlu çatmada, ... botunun, çatmanın meydana gelmesinde %70 oranında kusurlu olduğu; ... gemisinin %20

meydana gelmiş ise kusurlu çatma sözkonusu olacaktır. Kusurlu çatma halinde TTK'nın 1288. Maddesinde karşı gemide meydana gelen zararın kusurlu geminin

botunda hasar meydana geldiği, bilirkişi raporlarındaki tespit ve değerlendirmelere göre çatmanın TTK' nun 1217.maddesine göre müşterek kusurlu çatma

sahip olmasına rağmen gerekli manevraları yapmadığını ve kusurlu çatmaya sebebiyet verdiğini, meydana gelen çatmada ... tankerinde seyrüsefere engel

deniz alacağı • deniz kazaları • seyir kuralları • sigorta bedeli • sigorta poliçesi • gemi • gemi adamları • rehin hakkı • donatan • sigorta tazminatı • ağır kusur • tazminat alacağı • ihtiyati tedbir kararı • ikinci kaptan • ticari iş • çatma • kanunî rehin • kanuni rehin hakkı • kusurlu çatma • zıya • maddi zarar • manevi zarar • müşterek kusur • ortak kusur • bilirkişi raporlarının çelişkili olması • poliçe • bilirkişi incelemesi • bilirkişi raporu • kumanya • asli müdahil • zarar tazmini • navlun • karşı dava

olaya uygun olduğu, karşı davada usulünce açılmış bir dava bulunmadığından birleşen dava açısından derdestliğin söz konusu olmayacağı, ortak kusurlu çatmada, her donatanın, karşı geminin maruz kaldığı maddi zararı, kendi kusuru oranında gidermekle yükümlü olduğu, gemilerin her hangi bir çatma ihtimali

kapsamına göre; "TTK mad. 1218 gereği olayın müşterek kusurlu çatma olarak değerlendirildiği, olayın mücbir sebepten doğmadığı, ... teknesinde yeterli

müvekkilinin donatanı bulunduğu geminin aynı bölgede seyreden ''...'' gemisinin kusurlu çatmasına maruz kalındığını, çatma neticesinde müvekkiline ait gemide