multimodel taşımada hasarın gerçekleştiği aşamanın belirli olması, buna dair uyuşmazlıklarda nazara alınması gerekli olan ulusal yahut uluslararası ... meydana geldiği, yükün TIR'da açıkta taşımayla hasarın oluşumu arasında illiyet bağı bulunmadığı anlaşılmakla, davalının yükün açıkta taşınması nedeniyle

yerinde olmayıp gerçeğe aykırı olduğunu, dava konusu taşımada hasara uğrayan cam emtiasının taşıyıcı firmaya hasarsız olarak teslim edildiğini, dava konusu

yolu taşımalarındaki hasar veya gecikmeler için manevi tazminat öngörülmemiş olup manevi tazminat talebinin her halde redi gerektiğini, davacı yanın

işleminin gönderen tarafından yapılan ve hasarın yükletence yapılan yetersiz istif, sabitleme ve bağlama nedeniyle meydana geldiği taşımalarda hasardan

ticari kullanımını zaman charteri sözleşmesi ile dava dışı ....'ya bıraktığını, deniz yoluyla yapılan taşımalarda hasara ilişkin olarak taşıyan aleyhine

etmemesinin emtianın tam ve sağlam olarak teslim alındığına karine oluşturduğunu, somut olayda kombine taşıma mevcut olduğunu; böyle bir taşımada hasarın

bulunmaktadır. E-postada belirtilen talep yazısı dosyaya sunulmamıştır. Yine davalının 27/04/2021 tarihinde (saat 12:58) davacıya gönderdiği e-postada, bir taşıma hasarı (transport damage) iadesi daha yenildiği, ekte sunulduğu; davacının aynı günkü cevabi e-postasında "niye bu hasarları size kesiyorlar ki bize ... de

doğal afet sebebiyle meydana geldiğini, müvekkilin sorumluluğunun bulunmadığını, dava konusu taşımada hasar karayolu taşıması esnasında değil, aracın

aktif husumetin bulunmadığını, davaya konu taşımadan hasar gördüğü belirtilen emtianın taşındığı, konşimentonun 10. maddesinde yetkili mahkemenin Londra

hak sahibi olduğunu ispat edebileceğini, aksi halde aktif husumetin bulunmadığını, davaya konu taşımadan hasar gördüğü belirtilen emtianın taşındığı