nedeniyle ödenen miktarların tazmini konusunda zararın tazmini talep etmiş ise de taraflar arasındaki e mail yazışmalarında da 10 Mayıs 2016 tarihli e mail

ediliyorsa tazmine konu zarar gerçek zarardır. Dolayısıyla davacıya ait araç gerçekte daha fazla bir süre ile serviste kalmış ise davacının gerçek ikame araç

, savunma, bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamından, CMR konvansiyonuna göre davalı taşıyıcının, tazmine konu zararı meydana getiren hasarın taşıma esnasında

tarafça tazmine konu zararın davalının kusurlu hizmetinden kaynaklandığı iddiasıyla rücu talebiyle iş bu dava açılmış ise de, dosya kapsamında aldırılan 13

nitelikli zimmet • zimmet suçu

tazmine konu zarar bulunmadığı gözetilmeksizin banka zararının ödettirilmesine karar verilmesi, 3.Banka zararının giderilmesi karşısında nispi harç ve

Kararın Konusu: Çeşitli Konuları İlgilendiren Kararlar

kusurundan kaynaklanan davacı zararının yıkım işleminin fiilen gerçekleştiği tarih itibariyle hesaplanması gerektiğinden, tazmine konu zararın henüz ortaya

tazmin konusu zarar tutarında artırım yapmak üzere, harçtan muafiyet tahtında, huzurdaki davada davacı şirketten harç alınmamasını, HMK md.406/2, İİK md

kaldığı, ardından hayatını kaybettiği, dolayısıyla tazmine konu zararın anestezi uygulamalarıyla ilgili oluştuğu görülmektedir. Olayla ilgili olarak

davacının tazmine konu zararların kaynağı açısından bir idari uyuşmazlık değil eylemsizlik şeklinde tezahür eden idari eylemden kaynaklı hizmet kusurunun