sigortalı.... adına 19.10.2023-2024 tarihleri arasında geçerli olmak üzere 151932068/0 numaralı proje yurt içi taşıyıcı sorumluluk sigorta poliçesi

çiziklerin üstü açık taşımadan kaynaklanan ve TTK hükümleri gereği taşıyıcının sorumluluğuna gidilemeyecek hasarlardan olduğunu, mezkur hasar bedelinin

uygulanır. (CMR 2/1) Taşıyıcının mesuliyeti, CMR'nin 17 vd. maddelerinde düzenlenmiştir. CMR Konvasiyonu’nun 17. maddesi uyarınca, taşıyıcı yükü teslim ... sorumluluktan kurtulabilmesi için hasarın önlenmesine imkan bulunmayan bir halden meydana geldiğini kanıtlaması gerekir. Zira, taşıyıcının sorumluluğu ispat ... Taşıyıcının Sorumluluğu, Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü Yayın No:40, Ankara, 1982, Sh 44). Yargıtay’ın yerleşik uygulamasına göre, TTK’nın 18 ... , taşıyıcının sorumluluğu ispat külfeti ters çevrilmiş bir kusur sorumluluğu olduğu, Yargıtay’ın yerleşik uygulamasına göre, 6102 sayılı TTK’nın 18. maddesi

şirket tarafından sigortalıya ödendiğini, davalı şirketin taşıyıcı sorumluluk sigortası kapsamında ........ A.Ş.'den 848.067,26 TL tahsil edildiğini ... hesaplaması neticesinde 980.922,72 TL hasar bedeli 24/11/2023 tarihinde davacı şirket tarafından sigortalıya ödendiğini, davalı şirketin taşıyıcı sorumluluk

çekme hakkını karşılayan tutar ile sınırlı olduğu, 886. maddesinde de taşıyıcının sorumluluk sınırlamalarından yararlanamayacağı haller düzenlendiği ... sınırlama hakkının kaybı" başlığı altında, taşıyıcının sorumluluktan kurtulma hallerinden ve sorumluluk sınırlamalarından yararlanamayacağı hallerin

/istifleme hatasından kaynaklanan ve taşıyıcının hiçbir denetim yükümlülüğünü ihlal etmediği durumlarda taşıyıcı sorumluluktan kurtulur. Somut olayda böyle bir ... taşıyıcının sorumluluğu; gönderinin tamamı değerini kaybetmişse tamamının, gönderinin bir kısmı değerini kaybetmişse, değerini kaybeden kısmının, net olmayan ... olduğu şeklinde ise de 6102 sayılı TTK'nin 886. maddesinde de taşıyıcının sorumluluk sınırlamalarından yararlanamayacağı haller düzenlenmiştir. Buna göre ... anlaşılmaktadır... Yük taşıyıcının sorumluluğunda iken hasarlanmış, ödeme poliçe kapsamında yapılmış, ancak yapılan ödemenin 644,60 Euro'yu aşan kısmı lütuf ödemesi

için yüzde yirmi, taşıyıcı sorumluluk için yüzde yirmi iki buçuk komisyon oranı öngörülmüştür. Ancak aynı maddede, sözleşmede yer alan komisyon

. maddesi uyarınca, taşıyıcının sorumluluğunun emtianın boşaltma yerindeki değeri nazara alınarak belirleneceği ve bu değer içerisinde emtianın faturasında

olayda 6102 sayılı TTK'nın 882'inci maddesi uyarınca, zıya veya hasar sebebiyle taşıyıcının sorumluluğu, gönderinin net olmayan ağırlığının her bir kilogramı için 8.83 Özel Çekme Hakkı ile sınırlıdır. Dava konusu davalı taşıyıcının sorumluluğunun Özel Çekme Hakkı ile sınırlı olduğu kabul edilerek dosya ... hasarı halinde taşıyıcının sorumluluğu; gönderinin tamamı değerini kaybetmişse tamamının, gönderinin bir kısmı değerini kaybetmişse, değerini kaybeden ... sınırlı sorumluluğunun bulunduğu şeklinde ise de, TTK'nın 886. maddesinde taşıyıcının sorumluluk sınırlamalarından yararlanamayacağı haller düzenlenmiştir

bagaj etiketi verilen ve tamamen taşıyıcının sorumluluğu altına girmiş olan bagajdır Yolcu bagajının muhteviyatı giyim eşyasından oluşur. Değerli evrak ... Sözleşmesi'yle değişik 22. maddesi uyarınca havayolu taşıyıcısının sorumluluğunu sınırlandıran hükümler sadece maddi tazminat istemlere ilişkin olduğundan, manevi ... kontrol edilmiş bagajın taşıyıcının sorumluluğu altında bulunduğu bir esnada meydana gelmiş olması halinde sorumludur. Fakat eğer hasar bagajın kendi içinde

düzenlenen sorumluluktan kurtulma hallerinden birisinin bulunduğunu kanıtlayan taşıyıcı sorumluluktan kurtulur. Taşıyıcının zarardan sorumlu olduğunun kabulü ... Özel Çekme Hakkını karşılayan tutar ile sınırlıdır. Gönderinin münferit parçalarının zıyaı veya hasarı halinde taşıyıcının sorumluluğu; gönderinin tamamı ... 886. maddesinde taşıyıcının sorumluluk sınırlamalarından yararlanamayacağı haller düzenlenmiştir. Bu maddeye göre; zarara, kasten veya pervasızca bir

alındığında, teslim sürecinde gösterilmesi gereken özenin yeterli olup olmadığı hususunun teknik açıdan tartışmalı olduğu, taşıyıcının sorumluluğunun TTK 882

tespit, aynı cins ve kalitedeki malların piyasa rayicine göre belirlenir. Bununla beraber taşıyıcının sorumluluğu, eksik brüt ağırlığın kilogramı başına

gerçekleştiğini, taşıyıcının sorumluluğunun TTK uyarınca 21 gün içinde yazılı bildirim yapılmadığından gecikmeden kaynaklanan hakların ise sona erdiğini, davacı ... bilirkişiye inceletilerek rapor alınması ve sonucuna göre de davalı taşıyıcının sorumluluğu üzerinde durularak karar verilmesi gerekirken mahkemece eksik

müvekkilinin sorumlu olmadığını, müvekkilinin malları CMR ve TTk çerçevesinde taşıyıcı sorumluluğu dışında yalnızca antrepo rejimine uygun şekilde muhafaza

, taşıyıcının en yüksek özeni göstermesine rağmen kaçınamayacağı ve sonuçlarını önleyemeyeceği sebeplerden meydana gelmişse, taşıyıcı sorumluluktan kurtulur

kapsamında ... plakalı araç ile davalı taşıyıcıların sorumluluğu altında taşındığını, taşıma işlemleri esnasında nakliye aracının lastiklerinin patlaması ... raporunun tanzim edildiğini, davalı taşıyıcıların sorumluluğu altında yapılan taşıma işlemleri esnasında hasarlanan emtialarda 5.350,00-Euro'luk zarar tespit ... söylenemez. Zira taşıyıcının kastı veya ağır kusuru kanıtlanamamıştır. Taşıyıcının sorumluluğu bakımından CMR'nin 23. maddesindeki sınırlı sorumluluk ilkesi

Makine Halısı emtiası ... nolu taşıma faturasına istinaden 3951 nolu CMR senedi kapsamında ... plakalı araç ile davalı-borçlu taşıyıcının sorumluluğu ... Poliçesi ile sigortalı olduğunu, Türkiye’den Almanya’ya gönderilmek üzere halı emtiasının ... plakalı araç ile davalı-borçlu taşıyıcının sorumluluğu altında ... sebepten ileri geldiğini kanıtlaması halinde sorumluluktan kurtulabilir. Yani taşıyıcının sorumluluktan kurtulabilmesi için olayda kendisinin herhangi bir kusurunun olmadığını kanıtlaması gerekir.(Yargıtay 11. HD.'nin 16/09/2013 tarih ve 2012/... Kararı'da bu yöndedir.) Taşıyıcının sorumluluğunun tespit

, taşıyıcının sorumluluğunun sınırlı olduğu, davacıya karşı brüt ağırlığı toplam (28,60 + 36,80) 65,40 kg. olan gönderinin (tamirinin ekonomik olmayacak seviyede ... yönelik istinaf sebebi haklı bulunmuştur. Mahkemece; bilirkişi kök ve ek raporlarına göre davalı taşıyıcının sorumluluğunun sınırlı olduğunun kabul ... rutin bir uygulama olduğu, bu nedenle davalı taşıyıcının sorumluluğunun sınırlı olduğunun belirtildiği, öte yandan dosyada hasarlı kargoya ilişkin

gereği, taşıyıcının sorumluluğunun sınırlı sorumluluk olup, hasarlı ürünlerin kg/8,33 SDR yi geçemeyeceğini savunarak; cevap dilekçelerinin kabulünü ... süreci içinde meydana geldiğini gösterdiği, davalı taşıyıcının sorumluluğunun ispat yükü ters çevrilmiş kusur sorumluluğu olduğu ve davalı tarafça kusurlu ... taşıyıcının sorumluluğunun sınırlı sorumluluk olduğunu, hasarlı ürünlerin kg / 8,33 SDR'yi geçemeyeceğini, ancak sınırlı sorumluluk hesaplaması da yapılmadan

kaçınamayacağı ve sonuçlarını önleyemeyeceği sebeplerden meydana gelmişse, taşıyıcı sorumluluktan kurtulur” denilmek tedir.Her ne kadar mahkememizce davalıların ... gözetilmek suretiyle yapılmıştır. Dava, blok yurt içi taşıyıcı sorumluluk sigorta poliçesinden kaynaklı alacağın rücuen tazmin talebiyle başlatılan icra ... çalındığı ileri sürülerek blok yurt içi taşıyıcı sorumluluk sigorta poliçesi kapsamında sigortalı akdi taşıyıcıya ödeme yapıldığı ve ibraname alındığı

taşıyıcının sorumluluk sınırlamalarından yararlanamayacağı haller düzenlenmiştir. Bu maddeye göre göre; zarara, kasten veya pervasızca bir davranışla ve böyle

23.11.2023 tarihli CMR Karayolu ile yapılan uluslararası emtia taşımaları için taşıyıcı sorumluluk sigorta sözleşmesi ve sigortalı 4 numaralı davalı...Lojistik ... için taşıyıcı sorumluluk sigorta sözleşmesi düzenlendiğini, davacı dava dilekçesinde yükün “Sinop açıklarında, ...isimli gemide, aşırı hava koşulları ... taşıyıcı sorumluluk sigorta poliçesinin bulunduğunu, davanın reddine, yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davacı tarafa tahmiline karar verilmesini ... düzenlenen CMR Taşıyıcı Sorumluluk Poliçeleri kapsamında sigortacısı olarak davalı...Sigorta AŞ'den, deniz bacağı işleteni ve organizatörü olarak yük güvenliği

gecikme, taşıyıcının en yüksek özeni göstermesine rağmen kaçınamayacağı ve sonuçlarını önleyemeyeceği sebeplerden meydana gelmişse, taşıyıcı sorumluluktan

edilemediğini belirterek davanın kabulü ile, 03.12.2025 tarihli ------–------- uçuşunda davalı taşıyıcının sorumluluğunda bulunan kayıtlı bagajın zıyaı nedeniyle