, böylece araç işletenin sorumluluğunun sebep sorumluluğunun ikinci türü olan tehlike sorumluluğuna ilişkin bulunduğu öğretide ve yargısal içtihatlarla kabul

sorumluluğunun bir kusur sorumluluğu olmayıp sebep sorumluluğu olduğu, böylece araç işletenin sorumluluğunun sebep sorumluluğunun ikinci türü olan tehlike sorumluluğuna ilişkin bulunduğu öğretide ve yargısal içtihatlarla kabul edilmektedir. Bu nedenle davalı işleten ...'nun KTK 85 maddesi uyarınca araç işleteni

2006, s. 794). Buna karşılık, özel bir kanun hükmünün, özel olarak zamanaşımı süresi öngördüğü tehlike sorumluluklarında BK 72.md uygulanmaz. 2918

açıklanan hakkaniyet sorumluluğu- özen (sebep) sorumluluğu-tehlike sorumluluğu şeklinde ayırıma tabi tutulduğu görülmektedir. Denetleme ve gözetimde özen

sebep sorumluluğu ve tehlike sorumluluğu şeklinde ikili ayrıma tabi tutarken, Türk Borçlar Kanunu'nda; hakkaniyet sorumluluğu, özen (sebep) sorumluluğu ve tehlike sorumluluğu şeklinde ayrıma tabi tutulduğu görülmektedir. Denetleme ve gözetimde özen (cura in custodio) gereği, kusur unsur olarak aranmaz. Özen

konusu olayın oluşuna ilişkin tüm tespitlerin yer aldığı işbu eksper raporu göz ardı edildiğini, ...ın sorumluluğunun "Tehlike sorumluluğu" olduğuna dair

tehlike sorumluluğu açısından dağıtım şirketinin görevleri arasında olduğu tartışmasızdır. Bu haliyle bağlantı anlaşmasının ... ile yapılacağı, eski

sorumluluğu bir tehlike sorumluluğudur. 2918 sayılı KTK'nın 3. maddesinde işleten sıfatının belirlenmesinde şekli ve maddi ölçüt olmak üzere iki ayrı ölçüden

sürücüsünün veya aracın kullanılmasına katılan yardımcı kişilerin kusurundan kendi kusuru gibi sorumludur." İşletenin bu sorumluluğu bir tehlike sorumluluğudur

." İşletenin bu sorumluluğu bir tehlike sorumluluğudur. 2918 sayılı KTK'nın 3. maddesinde işleten sıfatının belirlenmesinde şekli ve maddi ölçüt olmak üzere iki

kusuru gibi sorumludur." İşletenin bu sorumluluğu bir tehlike sorumluluğudur. 2918 sayılı KTK'nın 3. maddesinde işleten sıfatının belirlenmesinde şekli ve

edilemediği durumlarda tehlike sorumluluğuna katlanma ilkesi uyarınca zararın işletme tehlikeleri doğrultusunda tehlikeler eşit varsayıldığında zarar ilke

kusurundan kendi kusuru gibi sorumludur." İşletenin bu sorumluluğu bir tehlike sorumluluğudur. Düzenlemesine yer verilmiştir.KTK'nın 3. maddesinde işleten

olarak hukuken kusur sorumluluğunun bulunmadığını, tehlike sorumluluğun da bulunmadığını belirterek davanın kabulü ile davalıya borçlu olmadıklarının

sigortalısı dava dışı İşyeri sahibinin sorumluluğu hem haksız fiil hem de tehlike sorumluluğu ilkesi kapsamında değerlendirilir. TBK m.69 kapsamında, tehlike

yetkili mahkeme • maluliyet raporu • aktif dava ehliyeti • maktu vekalet ücreti • tehlike sorumluluğu • zamanaşımı defi • bilirkişi raporu • bilirkişi kurulu • bilirkişi raporlarının çelişkili olması • cevap dilekçesi • davanın kabulü • dava ehliyeti • ön inceleme

, kazanın oluş şeklinin tam olarak tespit edilememesi halinde tehlike sorumluluğunun paylaştırılması ilkesi gereği eşit kusurlu olduklarının ... , davaya konu trafik kazasının meydana gelmesinde kusur durumunun net olarak tespit edilememesi sebebiyle kaldırma kararı doğrultusunda ve tehlike sorumluluğunun paylaştırılması ilkesi gereğince tarafların eşit kusurlu olarak kabul edildiği, kaza neticesinde davacının %100 malul kaldığı hususunun tespit

kapsamında işleten sıfatıyla tehlike sorumluluğu ve ... A.Ş.’nin KTK m.91 uyarınca poliçe limiti dahilinde sözleşmeye dayalı sorumluluğunun bulunduğu, olayın

2006, s. 794). Buna karşılık, özel bir kanun hükmünün, özel olarak zamanaşımı süresi öngördüğü tehlike sorumluluklarında BK m. 60 uygulanmaz. 2918 sayılı

T.C. İSTANBUL 15. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ ESAS NO:2022/774 Esas KARAR NO :2026/118 DAVA:Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) DAVA TARİHİ:03/11/2022 KARAR TARİHİ:17/02/2026 Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda; GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA Davacı vekili dava dilekçesi ile özetle; 08/09/2022 tarihinde oluşan kaza nedeniyle araçta hasar meydana geldiği; Kazada davalı sürücünün %100 kusurlu olduğu, araç sahibinin kusursuz tehlike sorumluluğu hükümleri uyarınca sorumlu olduğunu; Müvekkil şirket ...... plakalı araçta meydana

objektif sorumluluk ve tehlike sorumluluğuna dair kurallar uygulandığını, bu tür sorumluluk halinde, diğer sorumluluk hallerinden farklı olarak kurtuluş

, tehlike sorumluluğuna katlanma ilkesi uyarınca, kazaya karışan sürücülerin eşit kusurlu olduğunun kabulü gerektiği kanaatinin bildirildiği, ilk derece ... , (-tehlike sorumluluğuna katlanma ilkesi uyarınca, işletme tehlikeleri doğrultusunda tehlikeler eşit varsayıldığından-) zararın yarı yarıya paylaştırılması ... görülmüştür.Doktrinde genel kabul gören görüşe ve Yargıtay uygulamasına göre, sürücülerden hangisinin kusurlu olduğu kesin olarak tespit edilemiyorsa, tehlike sorumluluğuna katlanma ilkesi uyarınca, zararın işletme tehlikeleri doğrultusunda, tehlikeler eşit varsayıldığından zarar ilke olarak yarı yarıya paylaştırılır

sigorta poliçesi • sigorta sözleşmesi • sorumluluk sigortaları • tehlike sorumluluğu • zorunlu mali sorumluluk sigortası • poliçe • cevap dilekçesi • ön inceleme • tahkim

kanıtlanması gerektiğini, kusur tespit edilemez ise tehlike sorumluluğu ilkesine dayanılarak zararın yarı yarıya paylaştırılması gerektiğini, aynı şekilde adli

mücbir sebep değil, ancak umulmayan hal olarak kabul edilebilir. Bu durum ise tehlike sorumluluğunu üstelenen araç sürücüsünün hukuki sorumluluğunu ortadan

). Buna karşılık, özel bir kanun hükmünün, özel olarak zamanaşımı süresi öngördüğü tehlike sorumluluklarında BK m. 60 uygulanmaz. 2918 sayılı KTK'nın 109/I ... değildir. Yasa koyucunun amacı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca tehlike sorumluluğunu doğuran olaylarda sorumlulara karşı daha uzun zamanaşımı süresi

sorumluluğunun ikinci türü olan tehlike sorumluluğuna ilişkin bulunduğu öğretide ve yargısal içtihatlarla kabul edilmektedir (Fikret Eren, Borçlar Hukuku, 9. Bası