[2(a)] hükmünde ve TTK'nun 1180.maddesinde taşıyanın kendi kusuru yoksa geminin sevk ve teknik idaresine ilişkin bir hareketin sonucu ortaya çıkan ... , geminin tüm teknik idaresinin davalı gemi donatanı ... Denizcilikte olduğundan karaya oturma hadisesinde müvekkili taşıyanın herhangi bir şahsi kusurunun

) Taşıyan, kendi adamlarının ve gemi adamlarının kusurlarından, kendi kusuru gibi mesuldür. (2. fıkra) Zarar geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait ... tedbirler geminin teknik idaresine dahil sayılmaz. (3. fıkra) Tereddüt halinde zararın teknik idarenin neticesi olmadığı kabul edilir." şeklinde

nci maddesinde zararın geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya yangının neticesi olduğu takdirde taşıyanın yalnız kendi

sönmemesinde taşıyanın (donatanın) şahsi kusuru varsa, yangın istisnasından yararlanamayacağını modern deniz hukukunda, donatanın geminin teknik idaresini ve

geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya yangının neticesi olduğu takdirde taşıyan yalnızca kendi kusurundan mesuldür. Daha ziyade yükün menfaati icabı olarak anılan tedbirler geminin teknik idaresine dahil sayılmaz. Tereddüt halinde zararın teknik idarenin neticesi olmadığı

bağımsız denetim • teslimde gecikme • konişmento • kumanya • ciro • varma limanı • ispat yükü • deniz kazaları • donatan • yetkili hamil • yükleme limanı • yüke elverişli gemi • yükleme yeri • navlun • navlun sözleşmesi • zaman çarteri sözleşmesi • zıya • davacı sıfatı • acente • alacağın temliki • gemi • gemi adamları • poliçe • eşyanın teslimi • fatura • geminin teknik yönetimi • ikinci kaptan • jurnal • kanuni halefiyet • riziko • karaya oturma • istinaf yolu • sigorta poliçesi • taşıma sözleşmesi • taşıyanın sorumluluğu • teknik idare • teknik kusur • kötüniyet tazminatı • ön inceleme • direnme kararı

taşıyanın yük zararından sorumlu tutulmasının mümkün olmadığını, yükün ziyanının geminin karaya oturmasından kaynaklandığını, geminin tüm teknik idaresinin ... teknik idareye ilişkin olan, geminin fiziki ve mekanik unsurları ile ilgili, geminin sağlamlığının sürdürülmesi ve seyir güvenliğinin temini için tüm ... . maddesinin 1. fıkrasındaki şartların mevcut olduğunu, başka bir ifadeyle zararın taşıyanın adamları veya gemi adamlarının geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait hareketleri veya yangın neticesi meydana geldiğini ve kendisinin de bir kusuru bulunmadığını taşıyan ispat etmek zorundadır. Adamlarını seçme ve

teknik idare • donatan • gemi • gemi adamları • varma limanı • navlun • zıya • cevap dilekçesi • karşı dava

yakıt gibi yanıcı maddelerin yer aldığını, ... Sahil Koruma Teknik İdare Bölümünün yangının bilinmeyen nedenle güvertede geminin sol tarafında bulunan

Bakanlığı Liman Komutanlığı Venedik Sahil Güvenlik Teknik İdare Bölümüne ait faks mesajında olaydan hemen sonra İtalyan makamları nezdinde geminin kurtarılan

veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya yangının neticesi olduğu takdirde taşıyanın yalnız kendi kusurundan mesul olduğu belirtilmiştir

nci maddesinde zararın geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya yangının neticesi olduğu takdirde taşıyanın yalnız kendi

ispat yükünün incelenmesine gelince, 6762 sayılı Kanun'un 1062 nci maddesinde zararın geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya

ispat yükünün incelenmesine gelince, 6762 sayılı Kanun'un 1062 nci maddesinde zararın geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya

nci maddesinde zararın geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya yangının neticesi olduğu takdirde taşıyanın yalnız kendi

nci maddesinde zararın geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya yangının neticesi olduğu takdirde taşıyanın yalnız kendi

ispat yükünün incelenmesine gelince, 6762 sayılı Kanun'un 1062 nci maddesinde zararın geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya

Liman Komutanlığı Venedik Sahil Güvenlik Teknik İdare Bölümüne ait faks mesajında olaydan hemen sonra İtalyan makamları nezdinde geminin kurtarılan

" Taşıyan, kendi adamlarının ve gemi adamlarının kusurlarından ,kendi kusuru gibi mesuldür. Zarar geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir ... teknik idaresine dahil sayılmaz. Tereddüt halinde zararın teknik idarenin neticesi olmadığı kabul edilir." şeklinde düzenlenmiştir. Davacı vekili

başlangıcında var olan belgelerle sınırlı olmadığını, Nitekim İtalyan Ulaştırma Bakanlığı Liman Komutanlığı Venedik Sahil Güvenlik Teknik İdare Bölümüne ait faks

kusuru gibi mesuldür. Zarar geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya yangının neticesi olduğu takdirde taşıyan yalnızca kendi kusurundan mesuldür. Daha ziyade yükün menfaati icabı olarak anılan tedbirler geminin teknik idaresine dahil sayılmaz. Tereddüt halinde zararın teknik idarenin neticesi olmadığı kabul edilir." şeklinde düzenlenmiştir. Davacı vekili tarafından pilot davada toplanan tüm delillerin, alınan ifadelerin alınan

veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya yangının neticesi olduğu takdirde taşıyan yalnızca kendi kusurundan mesuldür. Daha ziyade yükün menfaati icabı olarak anılan tedbirler geminin teknik idaresine dahil sayılmaz. Tereddüt halinde zararın teknik idarenin neticesi olmadığı kabul edilir

.maddesi" Taşıyan, kendi adamlarının ve gemi adamlarının kusurlarından ,kendi kusuru gibi mesuldür.Zarar geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait ... tedbirler geminin teknik idaresine dahil sayılmaz. Tereddüt halinde zararın teknik idarenin neticesi olmadığı kabul edilir." şeklinde düzenlenmiştir. Davacı

gibi mesuldür.Zarar geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya yangının neticesi olduğu takdirde taşıyan yalnızca kendi kusurundan mesuldür. Daha ziyade yükün menfaati icabı olarak anılan tedbirler geminin teknik idaresine dahil sayılmaz. Tereddüt halinde zararın teknik idarenin

mesuldür.Zarar geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya yangının neticesi olduğu takdirde taşıyan yalnızca kendi kusurundan mesuldür. Daha ziyade yükün menfaati icabı olarak anılan tedbirler geminin teknik idaresine dahil sayılmaz. Tereddüt halinde zararın teknik idarenin neticesi

sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya yangının neticesi olduğu takdirde taşıyan yalnızca kendi kusurundan mesuldür. Daha ziyade yükün menfaati icabı olarak anılan tedbirler geminin teknik idaresine dahil sayılmaz. Tereddüt halinde zararın teknik idarenin neticesi olmadığı kabul edilir

Benzer içeriğe sahip kararları göster

,kendi kusuru gibi mesuldür.Zarar geminin sevkine veya başkaca teknik idaresine ait bir hareketin veya yangının neticesi olduğu takdirde taşıyan yalnızca kendi kusurundan mesuldür. Daha ziyade yükün menfaati icabı olarak anılan tedbirler geminin teknik idaresine dahil sayılmaz. Tereddüt halinde zararın teknik idarenin neticesi olmadığı kabul edilir." şeklinde düzenlenmiştir.Davacı vekili tarafından pilot davada alınan bilirkişi raporlarının tamamında ve