Çetin Aşçıoğlu / Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Aralık 1989, Cilt 0, Sayı 6

II— SORUNLAR VE KAYNAKLARI Motorlu araçların işletilmesinden doğan sorumluluğun incelenmesi ve belirlenmesinde 6085 sayılı eski Karayolları Trafik Kanunu zamanında var olan sorunlara, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu yeni sorunlar eklemiştir. Bu incelememizde özellikle yeni KTK'nun getirdiği sorunlar üzerinde durmayı yararlı gördük.

Kemal Şenocak / Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Aralık 2009, Cilt 25, Sayı 4

Doç. Dr. Kemal ŞENOCAK* ÖZET Mağdur 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 97'nci maddesine göre, zorunlu mali sorumluluk sigortacısına; 100'üncü maddesi uyarınca ihtiyari sorumluluk sigortacısına karşı doğrudan doğruya talep ve dava açma hakkına sahiptir. Karayolları Trafik Kanunu'nun 109 ... davanın tarafı olur; sigorta ettirenin temsilcisi değil. Karayolları Trafik Kanunu'nun 96'ncı maddesine göre, zarar görenlerin tazminat alacakları, sigorta ... alacakları toplamına olan oranına göre indirime tabi tutulur. Karayolları Trafik Kanunu'nun 95'inci maddesinin 1'inci fıkrası uyarınca mağdura karşı ileri

Abuzer Kendigelen / Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Haziran 1989, Cilt 15, Sayı 1

KISALTMALAR BK : Borçlar Kanunu Bkz. : Bakınız C. : Cilt Çev. : Çeviren dpn. : Dipnot IÜHFM : İstanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi Mecmuası Karş. : Karşılaştırınız KTK : Karayolları Trafik Kanunu m. : Madde RG. : Resmî Gazete TK. : Ticaret Kanunu S. : Sayı s. : Sahife

Sıtkı Akyazan / Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Eylül 1969, Cilt 5, Sayı 2

SITKI AKYAZAN* GENEL OLARAK Trafik kazalarının gün geçtikçe arttığı ve adeta kaçınılmaz bir felâket halini aldığı memeleketimizde bu kazalara paralel olarak trafik davaları da mahkemelere intikal eden işler arasında kabarık bir yekûn tutmaya başlamıştır. Bu sebeple Karayolları Trafik Kanunu’na göre hukuki sorumluluk esasları ve mecburi mali mes'uliyet sigortasına dair hükümler üzerinde bir inceleme yapmayı yararlı gördük. 6085 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun bazı maddelerini değiştiren ve bu kanuna bazı maddeler ekleyen 232 sayılı Kanun’un 50-56’ncı maddelerine kadar olan 9'uncu bölümü

Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Haziran 1965, Cilt 3, Sayı 2

24 TD., T/22/X/1964, E/2929, K/3285 Karayolları Trafik Kanunu 53; BK. 44; HUMK. 75/II Bir kimsenin kendisinin sebep olduğu bir zarardan yararlanmasını önliyen BK. 44'ün trafik sigortalarında da uygulanması icap eder. Karayolları Trafik Kanunu'nun, 232 sayılı Kanun ile değişik 53'üncü maddesinde ... . Anılan maddenin mâlî sorumluluk sigortası yönünden uygulanmıyacağını öngören bir hüküm açık veya kapalı olarak, Karayolları Trafik Kanunu’nda yer ... malvarlığında hasıl olacak eksilmeyi karşılamaktır. Bu nokta, Karayolları Trafik Kanunu’nun 51’inci maddesinde yer alan «…… motorlu taşıt…… sahipleri,…… üçüncü

Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Haziran 1975, Cilt 8, Sayı 1

★ 15 11. HD., 27.2.1975, E. 74/4562, K. 75/1423. BK. 60; Karayolları Trafik Kanunu, 1, 50; Karayolları Trafik Tüzüğü, 2/57. Kaza, karayolu ile demiryolunun aynı seviyede kesiştikleri yerde cereyan ettiğinden olaya Karayolları Trafik Kanunu uygulanacaktır. YARGITAY KARARI Davacı vekili, müvekkili ... karıştığı ölüm, müessir fiil veya zararla neticelenmiş olan kazadır» şeklinde tarif edilmiş ve Karayolları Trafik Kanununun 1. maddesinde, karayollarındaki trafiğin bu kanun hükümlerine tabi olduğu belirtilmiştir. Şu hale göre, davalılar yönünden olaya uygulanması gereken zamanaşımı süresi Karayolları Trafik

Dursun Saat / On İki Levha Yayıncılık, Kasım 2022, Sayfa: 973 - 998

ANAYASA MAHKEMESİ’NİN 2918 SAYILI KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU’NDA DÜZENLENEN ZORUNLU MALİ MESULİYET SİGORTASININ BAZI MADDELERİNİ İPTAL EDEN 17/07/2020 TARİHLİ KARARINA YÖNELİK DEĞERLENDİRMELER* Assessments Regarding the 17/7/2020 Dated Decision of the Constitutional Court on Annulment of Some of the Provisions of Compulsory Liability Insurance Regulated in the Highway Traffic Code Numbered 2918 Dr. Öğr. Üyesi Dursun SAAT** ÖZ Çalışmamızın konusunu Anayasa Mahkemesi’nin 17/07/2020 tarih ve E. 2019/40 ve K. 2020/40 sayılı dosyasında 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nda düzenlenen zorunlu mali

Işıl Ulaş / Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Haziran 2008, Cilt 24, Sayı 3

3. Karayolları Trafik Kanunu 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nda konuya ilişkin düzenleme Yasa'nın Sekizinci Kısmı'nda "Hukuki Sorumluluk ve Sigorta" başlığı altında yapılmış ve anılan başlık altında 91 ilâ 101'inci maddelerinde özellikle uygulamada kısaca trafik sigortası olarak da bilinen Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası düzenlenmiş bulunmaktadır. Bu tür sigorta ile karayollarında işletme halinde olan motorlu araçların neden oldukları kazalar sonucu oluşan maddi ve bedenî zararların bu tür sigorta kapsamında karşılanması amacı güdülmüştür. Aynı şekilde bu tür

Cüneyt Pekmez / On İki Levha Yayıncılık, Ekim 2020, Sayfa: 165 - 194

GİRİŞ Günümüz dünyasında otomotiv endüstrisindeki gelişmeler baş döndürecek hızda ilerlemekte, kısa vadede otonomlaştırılmış araçlar, orta ve uzun vadede ise otonom (sürücüsüz) araçların seri üretim bandında yerini alacağı ve karayollarında görülebileceği tahmin edilmektedir. Otomotiv endüstrisindeki gelişmelerde lider konumda bulunan ülkeler, mevzuatlarını bu hususta şekillendirmekte, gerek sorumluluk gerekse özellikle otonomlaştırılmış araçların elde ettiği verilerin hukuka uygun işlenebilirliğine ilişkin yasal zeminlerini kurmaktadır. Bu çerçevede Alman Karayolları Trafik Kanunu (StVG)’nda bir takım eklemeler ve

Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Haziran 1972, Cilt 6, Sayı 3

★ 67 TD., 30.12.1971, E. 71/3995, K. 71/7735 Karayolları Trafik Kanunu 50/V, VI I. Önceki malik tarafından yaptırılan sigorta sözleşmesine ilişkin primlerin, yeni malik tarafından, acentaya ödenmesi halinde, sigorta şirketi, sigortalı aracın devrinden haberdar olmadığını ileri süremez. II. Manevî tazminat dâvaları, Karayolları Trafik Kanunundaki iki senelik zamanaşımına tabidir. YARGITAY KARARI Dosyadaki yazılara, kararın dayandığı delillerle ... aykırı olduğu gibi, 6085 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 232 sayılı kanunla değişik 50. maddesinin son fıkrasına göre tazminat davası zarar görenin

Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Haziran 1977, Cilt 9, Sayı 1

★ 2 11. HD. 18.4.1977; E. 77/1800, K. 77/1971 TK. 767, 806; Karayolları Trafik Kanunu 1, 2/B, 50; BK. 125. Karayolu ile eşya ve yolcu taşıma ... bağıtının oluştuğu kuşkusuzdur. Oysa, 6085 saylı Karayolları Trafik Kanununun birinci maddesinde, karayollarındaki trafiğin bu kanun hükümlerine tabi olduğu ... taşıma sözleşmelerine uygulanması düşünülemez. Daha açık bir deyimle yolcu ve eşya taşıma sözleşmelerinden doğan tazminat davaları, Karayolları Trafik Kanununun kapsamı dışında kalmakta ve TTK.nın işleri ile ilgili altıncı faslın ikinci kısmında yer alan hükümlere tabi bulunmaktadır. O halde, taşıma bağıtı

Başak Ekinci / On İki Levha Yayıncılık, Ağustos 2022, Sayfa: 535 - 568

C.Kabahatler Kanunu ve Karayolları Trafik Kanunu Kabahatler Kanunu’nda seks işçiliğine ilişkin bir hüküm yoktur. Ancak kabahatlerden bazıları seks işçiliği bakımından geniş uygulama alanı bulur. Kabahatler Kanunu’nun 4. maddesiyle kanunda açıkça kabahat olarak tanımlanan eylemlerin yanı sıra “idarenin ... ) Benzer şekilde, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 68. maddesi de sokak ve caddede seks işçiliği amacıyla bulunan trans seks işçilerinin ... ” eylemlerine dahil edilmektedir.(78) Neticede Kabahatler Kanunu ile Karayolları Trafik Kanunu’nda belirlenen idari para cezaları, suç ve cezaların kanuniliği

Yalçın Çakalır / Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Ağustos 1987, Cilt 0, Sayı 4

c — Karayolları Trafik Kanunu ile İlgili Uygulama TTK’nun 822. m. si ile 947. m, ye yapılan atıf nedeniyle devlet donatan statüsündedir ve bu statü, karayolları Trafik Kanunu’nda olduğu üzere aksine, açık bir hüküm bulunmadıkça,. devletin çatmalarla ilgili ticari dâvalarda diğer donatanlarla aynı yatgı yolunda taraf olarak yer almasını gerektirir. Doktrinde «...kamu tüzel kişileri TTK vn un 947. m .sinde öngörülen haller dışında... idare hukuku ... yargı yolunun tâyini düşünülmemelidir. Nitekim, Karayolları Trafik Kanununda araç sahibi Devlet ile aracı kullanan ajanın kusuru arasında faTk gözetilip

Abdülhamid Oğuzhan Hacıömeroğlu / On İki Levha Yayıncılık, Aralık 2022

i.Sigortacının Sigortalıya Karşı Borcundan Kurtulmasını Mutazarrıra Karşı İleri Sürememesi Karayolları Trafik Kanunu’nun 95’inci maddesinin birinci ... geçerlidir. Yani, Karayolları Trafik Kanunu’na göre araç işletenin sorumluluğu için yapılan hem zorunlu ve hem de ihtiyari sorumluluk sigortalarında, sigortacı ... , Karayolları Trafik Kanunu’ndaki mezkûr hükme paralel bir hükmü, 1484’üncü maddenin birinci fıkrasında bütün zorunlu sorumluluk sigortalarına şamil olacak ... özel bir kanun olan Karayolları Trafik Kanunu’nun 95’inci ve 100’üncü maddelerindeki hükümler ile tenakuz içerisindedir. Zira, Karayolları Trafik

İlgili Bölümleri Listele (12)

Ülgen Aslan Düzgün / Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Eylül 2013, Cilt 29, Sayı 3

B- Zarar Kapsamı Dışında Kalan Konular Zorunlu malî sorumluluk sigortası kapsamı dışında kalan konular Karayolları Trafik Kanunu’nun 92. maddesinde altı bent halinde açıkça belirtilmiştir(55). Buna göre, kapsam dışında kalan konuları şu şekilde sıralayabiliriz: a) İşletenin Karayolları Trafik Kanunu ... sorumlu tutulmadığı şeye gelen zararlara ilişkin talepler, d) Karayolları Trafik Kanunu’nun 105. maddesinin III. fıkrasına göre, zorunlu malî sorumluluk ... düzenleme Karayolları Trafik Kanunu’ndaki düzenlemeye paralel hükümler içermektedir. Bununla birlikte KTK’nın 92. maddesinde hüküm altına alınan, kapsam

Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Temmuz 1971, Cilt 6, Sayı 1

★ 20 TD., 14/12/1970, E. 70/1934, K. 70/5113 Karayolları Trafik Kanunu, 50/II, V; BK. 55 I. Araç sahibinin sorumlu tutulamıyacağı hallerde aracı sigorta eden şirkette sorumlu tutulamaz. II. BK. 55'in uygulanabilmesi için, mecburi olan asgari sigorta hadlerini aşan bir zararın, tazmini yolunda dava açılması gerekir. YARGITAY KARARI 6085 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 232 sayılı Kanunla değişik 50. maddesinin 2. fıkrası gereğince araç sahibinin mesul edilemiyeceği ahvalde, aracı sigorta eden şirketin de mesuliyeti cihetine gidilemez. Kaldı ki, araç sahibi hakkında, istihdam eden sıfatiyle

Ergun Özsunay / Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Ocak 1967, Cilt 4, Sayı 1

HUKUK KAYNAKLARI Karayolları Trafik Kanunu : 6085 Sayılı KTK 11.V.1953’de kabul edilmiş ve 18.V.1953’de yayınlanmıştır (RG, S. 8411) ; 232 sayılı Kanun : 6085 Sayılı KTK’nun Bazı Maddelerinin Değiştirilmesi, Bazı Maddelerinin Kaldırılması ve Bu Kanuna Geçici Dört Madde Eklenmesi Hakkında Kanun (5.I ... .XII.1952 tarihli Alman Karayolları Trafik Kanunu; Strassenverkehrsgesetz ( = SVG) : Bundesgesetz über den Strassenverkehr (15.III.1958 tarihli yeni İsviçre Karayolları Trafik Kanunu).

Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Ağustos 1966, Cilt 3, Sayı 4

82 TD., T/9/III/1965, E/65/748, K/65/831 6085 sayılı Karayolları Trafik Kanunu 55; BK. 51, 55 Sigorta şirketi mânevi zararı tazmin ile sorumlu tutulamaz. YARGITAY KARARI Dâvalılardan M... T...'un mâlik bulunduğu kamyonu sevk ve idare eden H... Y... tedbirsiz ve dikkatsiz hareketi sonucu dâvacıların velâyeti altındaki küçük A...’in ölümüne sebebiyet verdiğinden dolayı, maruz kaldıkları maddî , ve mânevi zararların tazminini davalılardan talep ve dâva etmişlerdir. Buna göre : I — Dâvalı sigorta şirketinin 6085 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 55’inci maddesinde açıklandığı üzere mânevi zararları tazmin

Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Haziran 1976, Cilt 8, Sayı 3

Derleyen Dr. CELAL GÖLE* ★ 30 11. HD., 6.4.1976, E. 76/1756, K. 76/1841; BK. 121; Karayolları Trafik Kanunu 50. Asıl alacak hakkında zamanaşımı vaki olunca faiz ve sair feri alacaklar hakkında da zamanaşımı vaki olmuş olur. Asıl davada faiz hakkının mahfuz tutulması bu kuralı değiştirmez. YARGITAY KARARI Taraflar arasındaki davadan dolayı Sorgun Sulh Hukuk Hâkimliğince verilen 25.11.1975 tarih ve 257/669 sayılı hükmün temyizen tetkiki davalı ... vekili temyiz etmiştir. Tazminatı ve dolayısıyle faizi doğuran trafik kazası 14.4.1972 tarihinde vuku bulmuş Karayolları Trafik Kanununun 50. madde si

Buket Abanoz / On İki Levha Yayıncılık, Haziran 2018

6. 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nda Düzenlenen “Hız Ölçen Teknik Cihazlar” MOBESE kameralarının, Karayolları Trafik Kanunu’nun m. 51, f. 2’de yer alanhız ölçen teknik cihazlar kapsamında kullanılabileceği akla gelebilir. Fakat düzenlemede teknik cihazdan bahsedilmektedir. Kanunun çıkarıldığı tarihte radar gibi teknik cihazlar kullanılmakla beraber elektronik cihazlar henüz kullanılmamaktadır(29). MOBESE kameraları da hız ölçen teknik bir cihaz olarak değerlendirilemez. Kanun koyucunun düzenlemedeki amacı karayolunda radar kontrolü gibi yöntemlerin nasıl kullanılacağını düzenlemektir

İlgili Bölümleri Listele (2)

Hikmet Sami Türk / Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Aralık 1971, Cilt 6, Sayı 2

sağlayıcı hukukî düzenlemeyi yapmak, Anayasasında herkese sosyal güvenlik vaad eden bir devletin ödevidir. İşte Karayolları Trafik Kanununun düzenlediği malî ... sosyal sigortalara yaklaşır. Karayolları Trafik Kanununa göre, motorlu taşıtların sahipleri, bunların kullanılmasından üçüncü kişiler aleyhine doğacak ... sayılı Karayolları Trafik Kanununun memleketimize getirdiği yeniliklerden birisi ve hatta en mühimi malî mesuliyet sigortasının mecburiyetine taallûk eden ... tespit ve tadile Bakanlar Kurulu yetkilidir. 6085 sayılı Karayolları Trafik Kanununun bir kısım hükümleri 5.I.1961 tarihli 232 sayılı Kanunla

Aslı Çalışkan Yıldırım / On İki Levha Yayıncılık, Kasım 2024, Sayfa: 1121 - 1162

3.Motorlu Araç İşletenin Hukuki Sorumluluğu Bakımından 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu (KTK) m.85 uyarınca bir motorlu aracın işletilmesinin ... alınarak sorumluluk belirlenmelidir. Motorlu araç işletenin sorumluluğu Karayolları Trafik Kanunu’nda özel olarak düzenlenmiş olduğundan, sorumluluğun tespitinde KTK m.85 vd. hükümleri dikkate alınmalıdır(31). (30) Hatice Karacan Çetin, Karayolları Trafik Kanununda Hukuki Sorumluluk, Ankara, Seçkin, 2016, s.398. (31) Mustafa Reşit Karahasan, Türk Borçlar Hukuku Genel Hükümler, C.1, İstanbul, Beta, 2003, s.893; Karacan Çetin, Karayolları Trafik Kanununda

Ergun Özsunay / Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Temmuz 1971, Cilt 6, Sayı 1

HUKUK KAYNAKLARI EKHG : Bundesgesetz vom 21.1.1959 über die Haftung für den Ersatz von Schaeden aus Unfaellen beim Betrieb von Eisenbahnen und beim Betrieb von Kraftfahrzeugen ( — Eisenbahn — und Kraftfahrzeughaftpflichtgesetz) (Demiryolu ve Motorlu Taşıtların İşletilmesinden Doğan Kazalarda Vuku Bulan Zararların Giderilmesi Hakkında 1959 tarihli Avusturya Federal Kanunu). KTK : 6065 sayılı Karayolları Trafik Kanunu (11/5/1953 tarihinde kabul edilen bu Kanun ... Karayolları Trafik Kanunu). SVG : Strassenverkehrsgesetz (19/12/1958 tarihli yeni İsviçre Karayolları Trafik Kanunu).

Gizem Kılıç Akyıldız / On İki Levha Yayıncılık, Nisan 2025

İlgili Bölümleri Listele (27)

Ahmet Kılıçoğlu / Banka ve Ticaret Hukuku Araştırma Enstitüsü, Haziran 1984, Cilt 12, Sayı 2-3

GİRİŞ Doç. Dr. Ahmet KILIÇOĞLU * Karayolu trafiği ile ilgili sorunları detaylı bir şekilde düzenleyen yeni 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ... 6085 sayılı Karayolları Trafik Kanunu kademeli olarak yürürlükten kalkmış olacaktır. Yeni 2918 sayılı Yasa eskisinden farklı olarak hukuksal sorumlulukla ilgili önemli değişiklikler getirmektedir. Hukuksal sorumlulukla ilgili hükümler 19 Aralık 1958 tarihli İsviçre Karayolları Trafik Yasası’nın (Karayolları Trafiği Hakkında Federal Kanun : BG über den Strassenverkehr «SVG») 58 ve devamı maddelerinden alınmıştır. Bu nedenle motorlu araç işletenin