II. DONATANIN SORUMLULUK SAHASI: GEMİNİN SEFERE ELVERİŞSİZ BİR ŞEKİLDE BAŞLAMASINDAN DOLAYI YÜKE GELEN ZARARDAN SORUMLULUK
İncelememizin evvelki bölümlerinde navlun mukavelesinin her iki ucunda yükün geminin…
Paramount klozu ile La Haye Kurallarının veya bu paraleldeki La Haye-Visby…
Serbest düzen açısından çarterpartilerde geminin elverişliliği konusunda farklı şartları…
Mukavelenin başlangıcı itibariyle "that the vessel is one ...with hull, machinery and equipment in a thoroughly efficient state"Mukavele devam ettiği sürece "that the owners shall...keep the vessel in a thoroughly efficient state in hull,…
Mukavele sonu itibariyle "vessel on her delivery to be...tight staunch, strong and in every way fitted for the service..."…
Buna karşılık bazı çarterpartilerde ise donatanın söz konusu yükümlülüğü kusur sorumluluğu…
Buna karşılık geminin elverişliliği konusunda kusursuz sorumluluğu öngören çarterpartilerde…
"...burada belirtilenler taşıyanın La Haye Kuralları uyarınca doğan hakları ve sorumsuzluk hallerinden feragat ettiği veya La Haye Kurallarına göre sorumluluğunu genişlettiği şeklinde değerlendirilemez."…
Dolayısıyla standart haliyle Paramount klozu şartlan gerçekleştiği takdirde bir yandan La Haye Kurallarını, bunların emredici özellikleri ile birlikte çarterpartinin tarafları için geçerli kılmakta, diğer yandan da son cümlesi ile La Haye Kurallarındaki kusur sorumluluğu esasının uygulanacağını ortaya koymaktadır. Buna karşılık bu son cümle bulunmadan kullanılacak olan Paramount klozu…
Aynı şekilde NYPE'de donatan tüm mukavele süresi için (kusursuz sorumlu olarak) geminin…
EN
TR
