TR
EN
TR
Giriş
Yeni Üye
Giriş
Yeni Üye
Literatür
BATİDER
Son arama sonucu
Havayolu ile Yapılan Uluslararası Taşımalarda Taşıyanın Sorumluluğunu Düzenleyen Varşova / La Haye Sisteminin Tadiline İlişkin 1999 Montreal Sözleşmesi
İçindekiler
Metin
Referans kopyala
Git
:
Git
Sayfaya Git
Favorilere ekle veya çıkar
Görüntüleme Ayarları:
A⇡
Yazı karakterini büyüt
ᴀ⇣
Yazı karakterini küçült
Sayfa numarasını gizle
Bağlantılar
İçindekiler
GİRİŞ
s. 141
I. KONU
s. 141
II.VARŞOVA/LA HAYE SİSTEMİ’NİN DÜZENLEDİĞİ ALAN
s. 142
1.Taşıma Belgeleri (Documents of Carriage)
s. 142
2. Taşıyanın Sorumluluğu
s. 143
III. ÇALIŞMANIN İÇERİĞİ ve PLANI
s. 143
IV.ÇALIŞMANIN METODOLOJİSİ ve TERMİNOLOJİ
s. 144
§ 1- VARŞOVA/LA HAYE SİSTEMİ 1929 VARŞOVA SÖZLEŞMESİ ve TADİLLERİ
s. 145
I. VARŞOVA/LA HAYE SİSTEMİ’NİN TARİHÇESİ ve GENEL GÖRÜNÜMÜ
s. 145
II.VARŞOVA SÖZLEŞMESİNİN YAPILMASI
s. 146
III.VARŞOVA SÖZLEŞMESİ’NDE 'YAPILAN DEĞİŞİKLİKLER
s. 148
1. 1955 La Haye Protokolü
s. 148
2.1966 Montreal Intercarrier Agreement
s. 149
3.1971 Guatemala City Protokolü
s. 151
4.1975 Montreal Protokolleri
s. 152
5.1995 IATA Intercarrier Agreement
s. 154
6.1961 Guadalajara Ek Sözleşmesi
s. 157
IV. GÜNÜMÜZDEKİ DURUMU İLE VARŞOVA/LA HAYE SİSTEMİ
s. 157
1. Yürürlükte Bulunan Sözleşme ve Protokoller
s. 157
a. 1929 Varşova Sözleşmesi
s. 157
b.1955 La Haye Protokolü
s. 158
c.1961 Guadalajara Ek Sözleşmesi
s. 158
d.1966 Montreal Intercarrier Agreement
s. 158
e.4 Numaralı Montreal Protokolü
s. 159
f. 1995 Kuala Lumpur Intercarrier Agreement ve 1996 Implementation Agreement
s. 159
2. Sorumluluk Rejimi
s. 159
V. MONTREAL SÖZLEŞMESİ
s. 161
1. Sorumluluk Rejimi ile İlgili Bazı Düzenlemeler
s. 161
a. Sorumluluk Limitleri ve Rejimi ile İlgili Münferit Düzenlemeler
s. 161
b.IATA’nın Düzenlemesi
s. 162
c.Intercarrier Anlaşmalarının Hukukî Niteliği
s. 162
2.1999 Montreal Sözleşmesinin Yapılması
s. 165
3.1999 Montreal Sözleşmesi’nin Çatısı ve Özellikleri
s. 167
a. Varşova/La Haye Sistemi’nin Konsolidasyonu
s. 167
b.1999 Montreal Sözleşmesi’nin Genel Olarak İçeriği
s. 168
c. Taşıyanın Sorumluluğunu Düzenleyen Hükümler
s. 169
§ 2 - 1999 MONTREAL SÖZLEŞMESİ’NE GÖRE TAŞIYANIN YOLCUNUN ÖLÜMÜ veya YARALANMASI SONUCUNDA DOĞAN ZARARLARDAN SORUMLULUĞU
s. 170
I. SORUMLULUĞUN NİTELİĞİ
s. 170
1. Mutlak Sorumluluk
s. 170
2. Kusur Sorumluluğu
s. 171
II. SINIRSIZ SORUMLULUK
s. 172
III. TAŞIYANIN SORUMLU OLDUĞU HALLER
s. 173
1.Ölüm
s. 173
2.Bedenî Hasarlar
s. 173
3.Manevî Zararlar
s. 173
IV. SORUMLULUĞUN ŞARTLARI
s. 175
1. Zararın Kaza Sonucunda Meydana Gelmesi
s. 175
2. Zararın Uçakta Meydana Gelmesi
s. 176
3. Zararın Uçağa Binmek İşlemleri Sırasında Meydana Gelmesi
s. 177
a.Yolcunun Faaliyeti
s. 177
b.Yolcunun Bulunduğu Yer
s. 177
c.Taşıyanın Denetimi
s. 178
4.Zararın Uçaktan İnmek İşlemleri Sırasında Meydana Gelmesi
s. 178
V.TAŞIYANIN SORUMLULUKTAN KURTULMASI
s. 178
1. Kurtuluş Beyyinesi
s. 178
2. Müterafık Kusur
s. 181
VI.SORUMLULUK DAVASI
s. 182
VI. DAVA SEBEBİ
s. 184
BİBLİYOGRAFYA
s. 190
Bottom Search Toolbar Highlight Text
Yükleniyor...
EN
TR
