II.OTONOM GEMİ HAKKINDA IMO’DAKİ ÇALIŞMALAR
Otonom gemileri 2017 yılından itibaren gündemine alan IMO, ilk olarak, bu gemilerin…
Kapsam belirleme çalışmaları, Deniz Emniyeti Komitesi (MSC), Hukuk Komitesi (LEG)…
• MASS, değişen derecelerde insan etkileşiminden bağımsız olarak çalışabilen bir gemidir.…
MASS’in otonom seviyeleri içinse ilk başta dört derece belirlenmiştir:…
• Birinci derece: Otomatik (otomasyon) süreçlere ve karar desteğine (destek sistemlerine)…
• İkinci derece: Mürettebat bulunan ve uzaktan kontrol edilen gemi,…
• Üçüncü derece: Mürettebat bulunmayan ve uzaktan kontrol edilen gemi,…
• Dördüncü derece: Tamamen otonom/özerk gemi
Deniz Emniyeti Komitesi tarafından yürütülen çalışmanın en dikkate değer sonucu,…
Özellikle sorumluluk kurallarına etki edecek olmasından ötürü, 12-21 Nisan 2023 tarihlerinde…
• İster karada ister gemide olsun, MASS’ın çalışma şekli veya otonomluk derecesi…
• Bir kaptanın birden fazla MASS’tan sorumlu olma olasılığı prensip olarak kabul…
• MASS’in kontrol edileceği merkez için, Remote Operations Center (Uzaktan Operasyon…
• MASS’in seyrüseferi esnasında birden fazla kontrol merkezinin görev alabileceği…
• MASS’i kontrol edecek kişi için, remote operator (uzaktan kontrol operatörü) teriminin…
Müteakiben Haziran 2023’te ilk taslak MASS Kod kabul edilmiş ve fakat bu taslakta…
• MASS’in sistemlerinin fonksiyon bazında ele alınması ve önceden belirlenmiş dört…
• MASS operasyon/seyir modlarının, gemide mürettebatın olduğu manuel kontrol, otomatik…
• MASS kaptanının, geminin içinde bulunduğu duruma göre, gereken emniyet seviyesini…
• MASS donatanının, geminin denize elverişliliğini sağlamak ve yüke özen göstermek…
• Uzaktan kontrol mürettebatının; MASS donatanının gemi ile ilgili ve varsa chartererın…
• Gemiden fiziken ayrı olsa bile, MASS kaptanının, geminin kontrolüne, seyrüsefer…
• MASS’ in yalnızca donatan tarafından değil, aynı zamanda 3.taraflarca da kurulup…
Son olarak; Mayıs 2024’te MASS Çalışma Grubunun 3.oturumunda kaptanın görev ve sorumluluğuna…
EN
TR
