g.Kılavuz Kaptanın fazla çalışması
2022 yılında Yargıtay Hukuk Genel Kurulu kararına konu olan olayda kılavuz kaptan…
Kararın temyizi üzerine Yargıtay 9. Hukuk Dairesi, “…Deniz İş Kanunu 26/1 maddesine göre genel bakımdan iş süresi günlük 8 saat, haftalık ise 48 saattir. Maddenin 2. fıkrasında ise iş süresi, gemi adamının işbaşında çalıştığı veya vardiya tuttuğu süre olarak ifade edilmiştir.…
Aynı Yasanın 27. maddesinde ise “birden fazla kaptanın bulunduğu gemilerde birinci kaptan veya bu Kanunun 2’nci maddesinin (c) fıkrasında …
Davacı Klavuz Kaptan olarak günün 24 saatinde her an çalışmaya hazır olması gerekmekte ise de fiilen çalışmadığı sürenin, iş süresinden sayılması mümkün olmadığından ve esasen davacının çalışma şekli dikkate alınarak aylık ücreti belirlendiğinden fazla mesai talep etmesi mümkün değildir. Hal böyle olunca davacının fazla mesai talebinin reddi gerekirken kabulü hatalıdır...”…
“33. Dünya üzerindeki denizler farklı coğrafyada bulunmaları sebebi ile her bölge aynı karakteristik özelliklere sahip değildir. Dolayısı ile her bölgenin kendi özel durumları söz konusudur. Özellikle gemi trafik geçişlerinin çok yoğun olduğu yerlerde, kalabalık bölgelerde diğer deniz hareketlerinin de etkisi ile bölgeyi çok iyi tanımak gerekmektedir. Kılavuz…
34. Deniz İş Kanunu’nun 27. maddesinde belirtilen çalışanlar, gemide yapmakta oldukları görevler nedeniyle iş sürelerine ilişkin hükümlerin dışında tutulmuşlardır. Çünkü bunlar gemide bulunmaları gerekli fakat devamlı bir çalışma düzeni içinde bulunmayan, ancak arızi olarak kendilerine gereksinim duyulduğu zaman görev yapan kimselerdir (Ulucan, Devrim: Deniz İş Hukukuna İlişkin Temel Bilgiler, Türkiye Denizciler Sendikası Yayını, ... 1986, s.31 ).…
35. Yukarıda açıklanan bu maddi ve hukukî olgular ışığında somut olay değerlendirildiğinde; kılavuz kaptan olarak çalışan davacı, vardiyası geldiğinde günün 24 saati göreve hazır olduğunu ve haftalık 48 saatin üzerinde çalıştığını ileri sürerek fazla çalışma ücretinin davalıdan tahsilini talep etmiştir.…
36. İlk derece mahkemesindeki yargılama sırasında alınan bilirkişi raporunda, ayda 2 hafta günde 14 saat çalışan davacının Deniz İş Kanunu gereğince haftalık 48 saatin mahsup edilmesi sonucunda haftalık 57 saat fazla saatlerle çalışmasının bulunduğu belirtilerek hesaplama …
37. Ne var ki, kılavuz kaptan olarak çalışan davacı Deniz İş Kanunu’nun 27. maddesindeki düzenleme nedeni ile günlük/haftalık iş süreleri rejimine tabi olmadığından fazla çalışma ücretinin kabulü isabetli değildir”…
Gemide çalışmanın özelliği gereği deniz taşıma işleri 4857 sayılı İş Kanununun kapsamı…
Deniz İş Kanununa göre, “Genel bakımdan iş süresi, günde sekiz ve haftada kırksekiz saattir. Bu süre haftanın iş günlerine eşit olarak bölünmek suretiyle uygulanır. İş süresi, gemiadamının işbaşında çalıştığı veya vardiya tuttuğu süredir”…
Bize göre de yasal düzenleme dikkate alındığında kılavuz kaptanın fazla çalışma hükümlerinden…
EN
TR
