Montrö Boğazlar Sözleşmesi ve Bazı Güncel Sorunlar

Alaeddin Yalçınkaya: Hocam, Alaeddin Yalçınkaya. Arkadaşlar için çok kısa bir açıklama (yapayım) izninizle; üç cümle, dört cümle. Birincisi, çok güzel ifade buyurdunuz: Devir değişti, gemilerin çapları değişti, bugünkü şartlar değişti. Fakat bir şey değişmedi: Sözleşme’de yer alan, öğrencilerimiz bilmeyebilirler, İstanbul halkının güvenliği ve sağlığı için düzenlemeler var. Türkiye’ye yetki verilmiş. Zaten biz de bunu dikkate alarak tankerlerin geçişiyle alakalı düzenlemeyi, tüzüğü yürürlüğe koyabildik, kabul ettirebildik. Bu hala yürürlüktedir. Bunu dikkate alarak, son gemi kazasından sonra, geçtiğimiz yaz; hiç beklemediğimiz hocalarımızdan, “Montrö’nün ömrü doldu, Kanal İstanbul’a ihtiyaç var.” (duyduk). Beni bu çok üzdü; yani aklı başında, az çok işi bilen hocalarımızın böyle bir açıklaması... Kesinlikle Montrö de devam etmelidir, Kanal İstanbul da inşallah gerçekleşmez, mümkün olmaz. Şunu söyleyeyim ben: Bu kazayı da dikkate alarak, kaç madde daha ekleyebiliriz? (Ayrıca) Bir hususu da vakit olmadığından hocamız izah etmedi: Kılavuz kaptan dışında römorkör konusu var. Bu da ihtiyaridir. Belli yaşın üzerinde, belli ebadın üzerinde ve belli teknolojik imkanlara sahip olmayan gemiler

Rona Aybay: Ben de teşekkür ediyorum açıklamalarınız için.…

Şükrü Sina Gürel: Ek bir önlem olarak hocam...…

Rona Aybay: Buyurun.…

Şükrü Sina Gürel: Çok kısa bir süre denizcilikten de sorumlu oldum. O arada…

Rona Aybay: Bir cisimdi. Ama sonunda Çinliler onu, son haberlere göre, asıl…

Şükrü Sina Gürel: Hiçbir şeyi yok. Bir de tabii o dönemde koalisyon ortaklarından…

Rona Aybay: Efendim, çok değerli meslektaşım, Sayın Şükrü Sina Gürel aynı…