EN
TR
Yukarıda yaptığımız ayrımı esas alarak, bilgilendiren uyaran sistemlerin, sürücünün…
Sürücü tarafından başlatılan sistemlerin, belirli durumlarda devreye alınması veya…
Müdahale eden asistan sistemlerinin söz konusu olduğu kısmi otomatik sürüş bakımından…
Gelişmiş otomatik sürüşte, sürücü, boylamsal veya yanal manevraları sisteme devrettikten…
Özellikle Viyana Konvansiyonundaki(265) değişiklikten önce, her aracın bir sürücüsünün olması gerektiğinden (m.8/1) ve sürücünün aracı üzerinde nihai hakimiyete sahip olması şart olduğundan (m.13), kendiliğinden müdahale eden sistemlerin kullanılmasının Konvansiyona aykırılık oluşturup oluşturmadığı tartışılmıştır(266).…
Daha sonra AB genelinde, acil fren sistemine izin veren bir yönetmelik yayınlanarak,…
Viyana Konvansiyonu çerçevesinde yapılan benzer tartışma, otomatik sürüş sistemleri…
Almanya, Karayolları Trafik Kanunu’nda 2017’de değişiklik yaparak, gelişmiş ve tam…
Bu hüküm öğretide tartışma konusu olmuştur. Bu iki düzenleme birlikte ele alındığında…
Düzenlemeden çıkarılan diğer sonuç ise, sürücü buradaki yükümlülüklerine uyduğu müddetçe,…
Sürücü, buradaki yükümlülüklere uymazsa, sistemi amacına uygun kullanmazsa(277),…
Sürücünün, ne zaman, aşikar durumları farketmesinin gerektiği ve ‘sürüşü her an devralmaya…
Her ne kadar sürücünün sistemi sürekli gözetlemekle yükümlü olmasa da sürekli devralmaya…
StVG’de otomatik sürüşlü araçlara ilişkin yapılan düzenlemelerdeki tam anlaşılamayan…
Sürücü, aracının ve araçtaki sistemlerin bakımının yapılmış olmasından(284)…
Sonuç olarak, bu düzenleme olmasaydı da, sürücünün sorumluluğunda çok fazla değişiklik…
Sürücünün bu sistemleri kullanma yükümlülüğü ise söz konusu değildir(293).…
