Aşağıda bir kısmını gördüğünüz bu dokümana sadece Profesyonel +
pakete abone olan üyelerimiz erişebilir.
2.Düzenlemenin Amacı ve Eleştiriler
Modern gelişmelerle birlikte LVK’da yer alan düzenlemeler taşıma endüstrisinin ihtiyaçlarına…
Hazırlık çalışmalarında bu husus tartışmaya açılmış, bir görüş taşıyanın gemiyi denize,…
Sorumluluğun yolculuk süresince devam edeceğine ilişkin düzenlemeyi yerinde bulmayan…
Bu düzenlemenin aleyhine getirilen bir diğer eleştiri ise mahkemeler açısından bu…
Buna ek olarak, geminin okyanusun ortasında bir problem yaşaması halinde taşıyanın…
Son olarak ise her ne kadar teknolojik gelişmeler sayesinde gemi ile iletişim imkânı…
Bu argümanlara karşılık, Berlingieri, LVK ile getirilen ana sistemi korumaya çalışmanın yerinde olacağını ancak birebir bir düzenlemeye gidilmemesi gerektiğini, bugün için taşıyanın sorumluluğunu sadece yolculuk öncesi ve başlangıcı ile sınırlamanın yerinde olmadığını, bunun sefer süresince de devam etmesi gerektiğini belirtmiş ancak gösterilmesi gereken özenin şartlara göre belirlenmesi gerektiğini zira yolculuk sırasında sadece kaptanın ve gemi adamlarının bulunacağını ve yolculuk
Öte yandan, Rotterdam Kuralları ile taşıyana mutlak bir sorumluluk değil, yalnızca…
Hazırlık çalışmaları sırasında benzer gerekçelerle tartışmalar devam etmiş, sonuç…
Kanaatimce, bu düzenleme birçok yönden isabetlidir. Öncelikle, teknolojik gelişmeler…
İkinci olarak, hazırlık çalışmalarında mahkemelerin LVK uyarınca getirilen düzenlemeye…
Katılmakta olduğum bir görüş uyarınca ise, LVK tarafından getirilen sistemde taşıyanın sadece yolculuk öncesinde ve başlangıcında gemiyi denize elverişli bulundurma yükümlülüğü söz konusu olduğundan, farklı yükle ilgililer tarafından farklı limanlardan eşya yüklendiğinde, ilk
Son olarak, bu sorumluluğun yolculuk süresince de devam edecek olması denizde emniyetin…
1.Genel Olarak
3.Yolculuk Sürecinde İfadesinin Kapsadığı Zaman Dilimi
EN
TR
