Aşağıda bir kısmını gördüğünüz bu dokümana sadece Profesyonel +
pakete abone olan üyelerimiz erişebilir.
5.Rotterdam Kuralları
Rotterdam Kuralları Bölüm 12’de taşıyanın sorumluluğunun sınırlandırılabileceği düzenlenmiştir.…
Buna istinaden Rotterdam Kuralları m. 59 f. 1’de sınırlamaya ilişkin:…
“60 ve 61’inci maddenin 1’inci fıkrasına tâbi olmak kaydıyla, taşıyanın bu sözleşme kapsamındaki borçlarını ifa etmemesinden doğan sorumluluğu, paket veya diğer yükleme ünitesi başına 875 hesap birimi veya istem veya uyuşmazlık konusu eşyanın brüt ağırlığı için her bir kilogram başına 3 hesap biriminden yüksek olanı ile sınırlıdır; meğerki eşyanın değeri taşıtan tarafından bildirilmiş ve sözleşme kayıtlarına yazılmış veya taşıyan ve taşıtan tarafından bu maddede belirlenen sorumluluğun sınırına ilişkin miktardan daha yüksek bir miktar kararlaştırılmış olsun.
düzenlemesine yer verilmiştir.…
LVK uyarınca taşıyan, “eşyanın uğradığı veya eşyaya ilişkin her türlü zıya ve hasardan”,…
Her ne kadar koli ve ünite ifadelerinin tam olarak ne anlama geldiğinin yorumlanmasında…
LVK ile paralel olarak Rotterdam Kuralları’nda da taşıtan tarafından eşyanın değerinin…
Rotterdam Kuralları’nda da m. 59 f. 3 LVK ve Hamburg Kuralları’nda olduğu gibi ÖÇH…
Konteynerler bakımından ise Rotterdam Kuralları m. 59 f. 2’de yer alan düzenleme,…
Gecikme zararları bakımından Rotterdam Kuralları m. 60’ta düzenleme yapılmıştır.…
Rotterdam Kuralları m. 17 f. 6’da da Hamburg Kuralları m. 5 f. 7’de yer alan düzenlemeye…
Hem Rotterdam Kuralları’nda hem de Hamburg Kuralları’nda taşıyanın kurallarda yer…
Son olarak, bilindiği üzere Rotterdam Kuralları kapıdan-kapıya taşımalar için hazırlanmış…
4.Hamburg Kuralları
C.Sorumluluğun Sınırlandırma Hakkının Kaybı
EN
TR
