Fiyatlandırma Algoritmaları Yoluyla Koordinasyon ve Rekabet Hukukuna Etkileri

Dijital pazarlarda platformlar aracılığıyla algoritmik fiyatlandırma uygulamasının…

Başlangıçta (ve 3 Şubat 2017’ye kadar) Webtaxi(729), yalnızca en yüksek sınırda bir fiyat öneriyordu. Taksi sürücüleri ve kullanıcılar daha sonra Webtaxi tarafından belirlenen üst sınırlar dahilinde ücretler üzerinde pazarlık yapmaktaydı. Burada yerel rekabet otoritesi Luxemburg Rekabet Kanunu ile ABİDA’ nın 101(1)’e tekabül eden 3. Maddesi tarafından yasaklanan rekabete aykırı bir yatay anlaşma teşkil ettiğini değerlendirdi. Bu kararda platformun taksi sürücüleri ve kullanıcıları arasında bağlantı kurarken kullandığı fiyatlandırma algoritmalarının rakipler arasında yatay bir kartel oluşturduğu belirtilmiştir. Ancak, rekabet otoritesi Webtaxi platformunun daha erişilebilir ve daha hızlı taksi hizmeti sunması açısından kullanıcıların da yararına verimlilik kazanımlarına yol açtığı elde edilen verimlilik kazanımlarının, boş seferleri ve bekleme süresini azaltarak kullanıcılara fayda sağladığına ve Webtaxi’ nin pazar payının %26 olması sebebiyle, ABİDA’nın 101(3) (Lüksemburg Rekabet Kanunu m.4.) uyarınca Webtaxi’ ye muafiyet(730)…