EN
TR
“navlun sözleşmesine konu olan eşyanın zıya, hasar veya geç teslimi yüzünden dava [TTK m. 1190 f. 1], taşımada kullanılan geminin adamlarından, taşıyanın taşıma işletmesinde çalışan veya kendisini temsile yetkili kıldığı kişilerden ve taşıma işletmesinde çalışmasa bile taşıyanın navlun sözleşmesinin ifasında kullandığı diğer kişilerden [TTK m. 1179 f. 2] biri aleyhine açılırsa, görevi veya yetkisi sınırları içinde hareket ettiğini ispat etmek kaydıyla, o da, taşıyanın sorumluluktan kurtulması hâlleri ile sorumluluğu sınırlandırma hakkından yararlanabilir. [TTK m. 1190 f. 2]” Taşıyanın adamlarının sorumluluğu TTK’da düzenlenmemektedir. TTK m. 1190 f. 2 yükle…
TTK m. 1190’ın gerekçesinde mehaz olarak Lahey-Visby Kuralları’nın mükerrer 4. maddesinin…
“Taşıyanın adamı” kavramının tanımının verildiği TTK m. 1179 f. 2’nin gerekçesinde…
TTK m. 1190 f. 2’nin sözü her ne kadar Lahey-Visby Kuralları mükerrer m. 4 ile aynı…
TTK m. 1190 f. 2’nin cümle yapısına bakıldığında özellikle “görevi veya yetkisi sınırları içinde hareket ettiğini ispat etmek kaydıyla”…
Konişmentoda yer verilen Himalaya klozlarının geniş bir kişi grubunu kapsadığı yukarıda…
Sorumluluğun sınırlandırılması borçlar hukuku anlamında bir sorumsuzluk anlaşması…
TTK m. 1190 f. 2’de, taşıyan ile taşıtan arasında borçlar hukuku anlamında yapılan…
Yukarıda da açıklandığı üzere bu hüküm navlun sözleşmesinin tarafı olmayan üçüncü…
Taşıyanın adamının sorumluluğunu sınırlandırma hakkının tek istisnası TTK m. 1187…
