2007/6 Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Yönetmeliği Hakkında Genelge (mülga)

Yönetmelik hükümlerinin uygulamasında ortaya çıkan tereddütlerin giderilmesi amacıyla aşağıdaki açıklamaların yapılması uygun görülmüştür.

1- İndirim/Artırım: Bilindiği üzere Yönetmelik uyarınca Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında sigorta şirketlerinin Yönetmelik ile Birlik tarafından hazırlanan ve Hazine Müsteşarlığınca tasdik edilen esaslar çerçevesinde kontrollü olarak serbestçe tarife tespitine olanak tanınmıştır. Sigorta şirketleri Yönetmeliğin 4 üncü maddesi gereği, Yönetmelik ve Hazine Müsteşarlığınca tasdik edilen esaslara, bu cümleden olmak üzere araç türlerine ve indirim artırım sebeplerine uygun olarak 3 aydan daha kısa bir sürede değiştirilmemek üzere belirledikleri sigorta primi tutarlarını en fazla %10 oranında yükseltebilecekler ve/veya %5 oranında indirebileceklerdir.

Sigorta şirketleri kendilerine tanınan indirim ve artırım bandı çerçevesinde tarifelerini illere veya araç türlerine göre belirlemekte serbesttirler. Bu kapsamda araç grupları bakımından farklı illerde farklı indirim veya artırım yapabilecekleri gibi aynı ilde farklı araç grupları açısından farklı indirim veya artırım oranları uygulayabileceklerdir.

Ancak sigorta şirketlerine tanınan bu imkân Yönetmeliğin 5 inci maddesinin 3 üncü fıkrası hükmü ile sınırlıdır. Bu itibarla bir sigorta şirketi adına aynı riske sahip araçlar ve/veya işletenler için akdedilen sigorta sözleşmelerinin aynı prim üzerinden düzenlenmesi gerekmektedir. Bu hükümle, aynı şirketin aynı mahiyetteki bir risk için aracıları arasında fiyat farklılığının bulunmamasının temini amaçlanmıştır.

2- Kamu Kurum ve Kuruluşlarınca Yapılan Trafik Sigortası İhaleleri: Yönetmeliğin 17 nci maddesiyle kamu kurum ve kuruluşlarınca gerçekleştirilecek Trafik Sigortası ihalelerinde çok daha serbest bir rejim öngörülmüştür. Anılan hüküm uyarınca sigorta şirketleri Birlik tarafından hazırlanan ve Hazine Müsteşarlığınca tasdik edilen esaslarda yer alan sigorta primi tutarları ile bağlı olmadan prim belirleyebilecekler ancak tespit ettikleri bu primlere Yönetmelik ve tasdik edilen esaslarda düzenlenen indirim ve artırım sebeplerini uygulayarak madde kapsamındaki ihalelere teklif edecekleri nihai primi saptayacaklardır.

3- Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi (TRAMER) Kontrolü: Yönetmeliğin 15 inci maddesinin 3 üncü fıkrası Trafik Sigortasında poliçelerin mevcutta olduğu gibi TRAMER veri tabanı üzerinden düzenlenmesini zorunlu kılmıştır. Aynı fıkra şirketlerin kendilerine tanınan indirim ve artırım bandı kapsamında tarifelerini belirlemelerini ve bu belirlemelere uygun olarak TRAMER tarafından veri tabanı hazırlanmadan trafik sigortası poliçesi düzenlenemeyeceğini öngörmektedir. Ancak TRAMER veri tabanının söz konusu hüküm kapsamında şirketlerin hazırladıkları tarifelerin de kontrolünü içerecek düzeyde hazırlanmasının zaman alacağı dikkate alınarak Yönetmeliğin Geçici 3 üncü maddesiyle söz konusu 15 inci maddenin 3 üncü fıkranın uygulamasında 01.01.2008 tarihine kadar bir geçiş dönemi öngörülmüştür. Bu dönem boyunca TRAMER tarafından yapılan kontrolde münhasıran Hazine Müsteşarlığınca tasdik edilen esaslar ve bu esaslar için Yönetmelik hükümleri çerçevesinde belirlenen indirim ve artırım sınırlarına uygunluk dikkate alınacaktır. 01.01.2008 tarihinden itibaren ise sigorta şirketlerince hazırlanan tarifeler de TRAMER tarafından yapılacak kontrolde dikkate alınacaktır.