Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün 29/06/2012 Tarihli Genelgesi

Söz konusu Genelge’nin yayımının ardından bazı farklı uygulamalar yapıldığı tespit edilmiş olup, gerek bu farklı uygulamaların ortadan kaldırılarak, standart hale dönüştürülmesi gerekse de uygulama konularına daha da açıklık getirilmesini teminen Genelge’de belirtilen hususlara ilave olarak aşağıdaki açıklamaların yapılmasına ihtiyaç duyulmuştur:

Onaylı Bakım Kuruluşları ve Onaylı Bakım Eğitim Kuruluşları tarafından yukarıda belirtilen kapsamda yetkilendirilmesi yapılmış mevcut personelin;

1) Sahip olduğu mevcut yetki kapsamında herhangi bir değişiklik yapılmadığı takdirde bu yetki, 25.04.2012 tarihinden itibaren 2 yıl süreyle kullanabilecek olup, bu sürenin sonunda yetkili personelin dil yeterliliğini belgelemesi gerekmektedir. Aksi halde yetkilendirilmesi mümkün olamayacaktır.

Ayrıca, söz konusu personelin lisansında bulunan yetki kapsamı aynı kalmak koşuluyla, işletme tarafından hat veya üs bakım yetkisi kapsamında yeni bir faaliyet alanda veya başka bir istasyonda görev alması durumunda da bahse konu iki yıllık süre içinde dil yeterliliğinin belgelenmesi gerekmektedir.

2) Sahip olduğu mevcut yetkisinde herhangi bir değişiklik (ilave veya sınırlama kaldırılması v.b.) talep edilmesi halinde; söz konusu personelin dil yeterliliğini belgelemesi gereklidir.

3) Part-66 Hava Aracı Bakım Lisansına sahip olması durumunda olanlar için de dil yeterliliği belgesi aranacaktır.

4) Organizasyon değişikliği yapması halinde; yeni organizasyonunda yetkilendirilebilmesi için dil yeterliliğini belgelemesi gerekmektedir.

Amaç: Bu genelgenin amacı Hava aracı bakım personelinin yetkilendirilmelerinde sağlamaları zorunlu olan dil yeterliliğinin minimum şartlarını belirtmektir. Onaylı bakım kuruluşları bu genelgede belirtilen asgari şartlardan düşük olmamak üzere kendi kalite standartları, çalışma koşulları ve teknisyenleri yetkilendireceği alanlara yönelik olmak üzere daha üst seviyede standartlar belirlemeleri tavsiye edilir.

Bilindiği üzere; Onaylı Bakım Kuruluşlarında, hava aracı üzerinde yapılan bakım işlemlerinde onaylayıcı (C/S) veya destek personeli (S/S) olarak yetkilendirilecek Hava Aracı Bakım Personeli, Kalite Teknisyeni ile motor, APU, iniş takımı, komponent/parça üzerinde yapılan bir bakım işlemi sonrası servise verme sertifikası (CRS) düzenlemek üzere yetkilendirilecek Personelin ilgili hava aracı tipine ve/veya komponente ait yayımlanmış olan teknik dokümanları anlayabilmeyi teminen okuyabilecek, yazabilecek ve konuşabilecek düzeyde İngilizce bilmesi gerekmektedir.

Bu gereklilik, SHY 66-01 Yönetmeliği’nde hükme bağlandığı gibi konuyla ilgili olarak yayınlanan ve birer örnekleri Ek-1 ve Ek-2’de yer verilen dokümanlarda da belirtilmektedir.

Son dönemlerde bakım organizasyonlarına yapılan denetlemelerde bu yönde tespit edilen bulgulardaki artış sebebiyle bakım personelinin aşağıda belirtilen kategorilere uygun olarak İngilizce dil seviyesinin belirlenmesi ihtiyacı ortaya çıkmıştır:

1) Hava aracı bakım lisansı alacak bakım personeli, hava aracı bakım lisansına sahip olup C/S, S/S veya Kalite deneticisi olarak yetkilendirilecek teknisyenler ile motor, APU, iniş takımı, komponent/parça üzerinde yapılan bir bakım işlemi sonrası servise verme sertifikası (CRS) düzenlemek üzere yetkilendirilecek personelin bir örneği Ek-3’te yer alan dokümanda belirtilen CEFR (Common European Framework of Reference for Languages) yeterlilik seviyelerinden en az A2 seviyesini,

2) C/S veya S/S olarak ve motor, APU, iniş takımı, komponent/parça üzerinde yapılan bir bakım işlemi sonrası servise verme sertifikası (CRS) düzenlemek üzere yetkilendirilmeyen ancak belirli eğitimleri alarak, tanımlı işleri hava aracı veya motor, APU, iniş takımı, komponent/parça üzerinde yapmak için onaylı bakım kuruluşlarınca yetkilendirilecek teknik personelin İngilizce dil seviyelerini tespit etmek amacıyla CEFR yeterlilik seviyelerinden en az A1 seviyesini,