HAD – 2015/1 Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün HAD – 2015/1 Sayılı ve 04/03/2015 Tarihli Genelgesi

Yapılan başvuru ile ilgili olarak SHGM tarafından ilgili sivil ve askeri kurum ve kuruluşlarla koordinasyon sağlanır. Yapılan koordinasyon sonucu alınan görüşler çerçevesinde SHGM’nin ilgili birimleri tarafından yapılacak nihai incelemeler ve değerlendirmeler sonucunda uygun görülmesi halinde hava parkına ait bilgiler, SHGM kurumsal internet sitesinde yayımlanır.

Hava Parkı Kullanım Esasları:

1) SHY-6C kapsamında yer alan çok hafif hava araçları ve sportif, amatör havacılık (amatör havacılık eğitimi dâhil) amaçlı hava araçları aşağıdaki özelliklere sahip hava parklarını kullanabilir. Diğer araçlar bakımından hava parkları acil iniş noktası olarak kullanılabilir.

a. En az pist uzunluğu;

i. 1,25 x (Kullanılacak hava araçlarının azami kalkış ağırlığı için gerekli olan ve Hava aracı / pilot operasyon el kitabında belirtilen azami kalkış mesafesi) veya

ii. 1,43 x (Kullanılacak hava araçlarının azami kalkış ağırlığı için gerekli olan ve Hava aracı / pilot operasyon el kitabında belirtilen azami iniş mesafesi) değerlerinden büyük olanı,

b. En az pist genişliği: 18 metre

c. Pist kenarı mânia kısıtlamaları: Pist merkez hattının her iki tarafının ilk 25 metresine kadar hiçbir şekilde mânia olmaması.

d. Kalkış - iniş yönündeki mânia kısıtlamaları: Pist sonlarında, pist ekseni uzantısında 2 metreden daha yüksek mânia (çit, ağaç, vb.) olmaması.

e. Hava Parkı ile ilgili bina/yapılar hariç insanların faaliyette bulundukları en yakın binanın pist merkezine mesafesi: En az 500 m.

f. En yakın iskân alanının pist merkezine mesafesi: En az 600m.

2) Hava parklarında yapılacak iniş ve kalkışlar, yalnızca gündüz görerek uçuş kuralları (VFR) dâhilinde yapılır.

3) Hava parklarına yapılan iniş ve kalkışlar, üçüncü şahıslara zarar vermeyecek şekilde her türlü emniyet ve güvenlik önleminin alınması bakımından yalnızca kaptan pilotun yetki ve sorumluluğundadır.

4) Hava parkını kullanacak olan kaptan pilot, hava parkı çevresindeki hava aracı operasyonlarının emniyetini olumsuz etkileyebilecek nitelikteki doğal yükseltiler ve yapay yapılar ile hava parkının zemini ve eğimlerinin uçuş emniyeti açısından değerlendirmesini yapmaktan ve emniyet açısından her türlü tedbiri almaktan sorumludur. Hava parkı başvuru sahibi tarafından Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne bildirilmesi halinde performans kriterleri ile hava parkı kullanım esasları bilgi amaçlı olarak SHGM kurumsal internet sitesinde ve Havacılık Bilgi Yayınlarında yayımlanır.

5) Hava parkında, hava araçları ile yapılacak olan kalkış ve inişlerin uluslararası ve ulusal mevzuatta belirtilen kriterlere ve hava araçlarının el kitaplarında belirtilen kriterlere uygun tip, ağırlık ve performanstaki hava araçlarıyla, kaptan pilotun denetim ve sorumluluğunda yapılması zorunludur. Bu kapsamda, hava parkı kullanıcıları ve hava parkını kullanan kaptan pilotlar her türlü tedbiri almak zorundadır.

6) Uçuş ve yer emniyetinin sağlanabilmesi için, hava parkında uçuş veya hava aracı işlemleri yürüten kuruluşlar ve pilotlar ile diğer tüm hava parkı kullanıcıları, uçuş ve yer emniyeti konusuyla ilgili kaza-kırım, vaka, kusur ve hataları Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne en kısa süre içerisinde bildirmek zorundadır.

7) Hava parkı başvurusunda bulunan gerçek veya tüzel kişiler yukarıdaki hususları içeren bilgilendirme ve taahhüdü kullanıcılara bildirmekten ve bildirdiğine dair bir nüshayı 3 yıl dosyalarında saklamak zorundadır.

8) Hava parkı için gerekli olan kriterlerden herhangi birinin gelecekte sağlanamaması veya sivil, askeri kurumlardan hava parkının operasyonun durması yönünde görüş gelmesi durumunda, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ilgili Hava Parkına ait bilgileri kurumsal internet sitesinden ve Havacılık Bilgi Yayınlarından kaldırma hakkına sahiptir. Bu durumda Hava parkı başvuru sahibi yerin hava parkı özelliğini kaldırmaya ve operasyonu durdurmaya mecburdur.

Bilgilerinizi ve gereğini önemle rica ederim.