Bu doküman Resmi Gazete dışında bir kaynakta yayınlanmıştır. Konsolide metin çalışmaları ilgili kaynak güncellendikçe sağlanabilmektedir.
BİRİNCİ BÖLÜM
Amaç, Kapsam, Dayanak, Tanımlar ve Kısaltmalar
Amaç
(1) Bu Talimatın amacı, 27/10/2016 tarihli ve 29870 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Havaalanı Sertifikasyon ve İşletim Yönetmeliği (SHY- 14A) gereği ruhsatlandırılan havaalanlarının apronlarında yapılacak işaretlemeler ile ilgili usul ve esasları belirlemektir.
Kapsam
(1) Bu Talimat, havaalanı işletmecilerini kapsar.
Dayanak
(1) Bu Talimat, Bakanlıklara Bağlı, İlgili, İlişkili Kurum ve Kuruluşlar ile Diğer Kurum ve Kuruluşların Teşkilatı Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi’nin 437 nci ve 441 inci maddelerine dayanılarak hazırlanmıştır.
Tanımlar ve kısaltmalar
(1) Bu Talimatta geçen;
a) Açık renkli kaplama: Beton kaplamalar gibi üzerindeki açık renkli işaretlemelerin gece şartlarında, koyu renkli işaretlemelerin gündüz şartlarında daha belirgin görüldüğü kaplamaları,
b) Alternatif uçak park yeri: Birincil uçak park yeri kullanılmadan uygun uçaklar tarafından eşzamanlı kullanılabilen uçak park yerlerinden her birini,
c) Apron: Bir kara havaalanı üzerinde, uçakların yolcu, posta veya kargo yükleme veya indirme, yakıt ikmali, park etme veya bakım amaçlı barınacakları belirli bir alanı,
ç) Apron taksi yolu: Apron üzerinde yer alan taksi yolunu,
d) Araç yolu: Yalnızca kara araçlarının kullanımına ayrılmış, hareket alanında oluşturulmuş ve piste bağlantısı olan bir yüzey rotasını,
e) Birincil uçak park yeri: Alternatif uçak park yerleri ile ilişkili olan, park yerini kullanabilecek en kritik uçağa göre tasarlanmış ve en kritik uçak tarafından kullanıldığında başka uçaklar tarafından kullanılamayan uçak park yerini,
f) Bordür işaretlemesi: Asıl işaretlemelerin görülebilirliğini arttırmak üzere, asıl işaretlemelerin bitişiğinde yapılan kenar şeritlerini,
g) Dışa taksi: Uçağın park yerinden çıkışına yönelik yaptığı taksiyi,
ğ) Genel Müdürlük: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünü
h) İçe taksi: Uçağın park yerine girişine yönelik yaptığı taksiyi,
ı) İşaretleme: Havacılık bilgilerini aktarmak amacıyla hareket alanının yüzeyinde gösterilen bir sembol veya semboller grubunu,
i) Koyu renkli kaplama: Asfalt kaplamalar gibi üzerindeki açık renkli işaretlemelerin gündüz şartlarında, koyu renkli işaretlemelerin gece şartlarında daha belirgin görüldüğü kaplamaları,
j) Köprülü uçak park yeri: Uçakların, bir köprü ile bağlantı sağlanarak konumlandırıldığı uçak park yerini,
k) Personel: Havaalanında sürdürülen operasyonlar sırasında görevli olan kişileri,
l) Pist: Uçakların inişi ve kalkışı için hazırlanmış, kara üzerinde kurulu olan bir havaalanı üzerinde belirlenmiş dikdörtgen alanı,
m) Servis yolu: Apron üzerinde veya bitişiğinde, uçaklar haricindeki araçların
kullanımına ayrılan, SHT-HES'te belirtilen araç yolları dışındaki yolu,
n) Uçak park yeri: Bir apron üzerinde, bir uçağın park etmesi için kullanılmak üzere öngörülen belirli bir alanı,
ifade eder.
(2) Bu Talimatta geçen;
a) AIP: Türkiye Havacılık Bilgi Yayınını,
b) cm: Santimetreyi,
c) Dok.: ICAO tarafından yayımlanan dokümanları,
ç) ICAO: Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatını,
d) m: Metreyi,
e) SHT-HES: 09/06/2016 tarihli Havaalanı Emniyet Standartları Talimatını,
f) SHY-14A: 27/10/2016 tarihli ve 29870 sayılı Resmi Gazete’de yayımlan Havaalanı Sertifikasyon ve İşletim Yönetmeliğini,
ifade eder.
(3) Bu Talimatta belirtilmeyen tanım ve kısaltmalar için SHT-HES'te belirtilen tanım ve kısaltmalar geçerlidir.
İKİNCİ BÖLÜM
Genel Esaslar
Emniyet standartları
(1) Sivil hava ulaşımına açık havaalanlarının apronlarında yapılacak işaretlemelerde EK-1'de yer alan standartlar geçerlidir. Sivil-asker ortak kullanılan havaalanlarında, A1P'de belirtilmesi şartıyla sivil hava araçları tarafından kullanılmayan apronlarda, EK-1'de yer alan standartların sağlanması zorunlu değildir.
(2) Havaalanı işletmecisi, EK-1'de yer alan standartları işletmekte olduğu havaalanının özelliklerine ve işletme koşullarına göre sağlar.
(3) EK-1'de yer almayan hususlara ilişkin SHT-HES'te belirtilen standartlar geçerlidir.
(4) EK-1'de yer alan standartların sağlanamadığı havaalanlarında yapılacak uygulamalar için havaalanı işletmecisince uygulama yapılmadan en geç 10 gün öncesinde Genel Müdürlüğün uygun görüşü alınır.
(5) İşaretleme ihtiyacının yer emniyetinin sağlanması hususunda ivedilikle tesis edilmesi gerektiği durumlarda, işletme tarafından işaretlemenin tesis edilmesini müteakip en geç 10 gün içinde Genel Müdürlüğün uygun görüşü alınır.
(6) Genel havacılık ve/veya uçuş eğitim faaliyetleri amacı ile kullanılan apronlarda, bu Talimatta belirtilen esasların uygulanması zorunlu değildir. Ancak, işletme gerekliliklerine göre havacılık emniyetinin sağlanmasını teminen havaalanı işletmecisince belirlenen ve uygulanan apron işaretlemelerine yönelik usul ve esaslar havaalanı işletmecisince hazırlanan havaalanı el kitabında belirtilir.