SHT-G-VFR-H Gece Görerek Şartlarda Helikopterlerin HEMS, Ambulans, Arama Kurtarma ve İnsani Yardım Maksatlı Uçuşlarına İlişkin Talimat

Kapsam

(1) Bu Talimat 14/10/1983 tarihli ve 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu ile 10/11/2005 tarihli ve 5431 sayılı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun ve bu kanunlara istinaden yayımlanan mevzuata göre ruhsatlandırılan ve helikopter işleten işletmeler ile bu işletmelerden gece görerek şartlarda helikopterler operasyonunu talep eden veya hizmet veren tüm kamu kurum ve kuruluşlarını kapsar.

Dayanak

(1) Bu Talimat, 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu ve 5431 sayılı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanuna dayanılarak hazırlanmıştır.

Tanımlar ve Kısaltmalar

(1) Bu Talimatta geçen;

a) AIP: Havacılık Bilgi Yayınını,

b) ATC: Hava trafik kontrol ünitesini,

c) Gece görerek şartlarda (VFR) uçuş: Gün batımından 30 dakika sonrası ile gündoğumundan 30 dakika öncesi arasında görerek uçuş kurallarına uygun olarak düzenlenecek uçuşları,

ç) Gece görüş görüntüleme sistemleri ile (NVIS) gece görerek şartlarda (VFR) uçuş: Gün batımından 30 dakika sonrası ile gün doğumundan 30 dakika öncesi arasında, gece görüş görüntüleme sistemleri ile görerek uçuş kurallarına uygun olarak yapılan uçuşları,

d) Genel Müdür: Sivil Havacılık Genel Müdürünü,

e) Genel Müdürlük: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünü,

f) HEMS: Helikopter Acil Tıbbi Hizmetini (Helicopter Emergency Medical Service),

g) IFR: Aletli Uçuş Kurallarım,

ğ) IMC: Aletli Meteorolojik Şartları,

h) LPC: Lisans Yeterlilik Kontrolünü,

ı) Kategori A helikopteri: CS-27/29 da belirtilen motor ve sistem izolasyonu özellikleri ile tasarlanmış çok motorlu helikopter veya yetkili makam tarafından kabul edilen eşdeğer şartnameye göre tasarlanmış ve kritik motor arızası konseptine ve motor arızası halinde emniyetli yolculuğun devam edebilmesi için yeterli tahsis edilmiş yüzey alanı ve performans yeterliliği sağlayan Helikopter Uçuş El kitabı performans bilgilerine dayalı olarak imal edilmiş helikopterleri,

i) MEL: Minimum Teçhizat Listesini,

j) NVIS: Gece Görüş Görüntüleme Sistemleri (Night Vision Imaging System) Termal, kızılötesi, kamera görüntüsü veren veya sentetik görüntü üreten ve helikopterin teçhizatı olan gece görüntüsü sağlayan sistemleri,

k) NVG: Gece Görüş Gözlüğü (Night Vision Goggle) Görüntü yoğunlaştırıcı gece görüş tüpleri (gözlükleri) ile pilot kaskına veya pilot gözüne gece görüntüsünü yansıtan sistemleri,

l) Performans sınıf 1: Motorlardan biri arızalandığında, emniyetle uçuşa devam edebilme veya kalkıştan vazgeçip emniyetle inişi gerçekleştirebilme performansına sahip olunan operasyonları,

m) Performans sınıf 2: Mecburi iniş yapmayı gerektirebilecek kalkışın ilk aşamaları ve inişin son aşamaları hariç, motorlardan biri arızalandığında, emniyetle uçuşa devam edebilme veya kalkıştan vazgeçip emniyetle inişi gerçekleştirebilme performansına sahip olunan operasyonları,

n) SOP: Standart operasyon usullerini,

o) SHY 14 B: Heliport Yapım ve İşletim Yönetmeliğini,

ö) SHT 6A-50: Uçucu Ekip Görev ve Dinlenme Süreleri ile Uygulama Esasları Talimatını,

p) UGDS: Uçuş Görev ve Dinlenme Süresini,

r) Uçuş Operasyon Bölgesi: Bu talimat kapsamında operasyon yapacak helikopterlerin üs bölgesinin koordinatı merkez olmak üzere 75 NM yarıçaplı sahayı,

s) UGS: Uçuş Görev Süresini,

ş) VFR: Görerek Uçuş Kurallarını, ifade eder.

İKİNCİ BÖLÜM

Genel Esaslar

Genel

(1) 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanun ile ve 5431 sayılı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun ve bu kanunlar kapsamında yayınlanan mevzuata göre ruhsatlandırılan ve filolarında helikopter bulunduran işletmeler bu Talimat esaslarına göre onay alınmadığı sürece gece görerek şartlarda HEMS, ambulans, arama kurtarma ve insani yardım maksatlı helikopter operasyonu gerçekleştiremez.

(2) Bu maddenin birinci fıkrasında belirtilen işletmeler tarafından, gece görüş görüntüleme sistemleri kullanılarak yapılacak olan HEMS, ambulans, arama kurtarma ve insani yardım maksatlı helikopterlerin gece VFR uçuşları için bu Talimatın Ek-1’ine göre Genel Müdürlükten onay alınması gereklidir.

(3) Helikopterlerin NVIS ile gece VFR uçuşlarına yönelik Genel Müdürlükten alınan onay, Türkiye Hava Sahasında geçerlidir.

ÜÇÜNCÜ BÖLÜM

SON HÜKÜMLER

İdari ve cezai yaptırımlar

(1) Bu Talimat ve Ek’inde yer alan kurallara uymayanlara 2920 sayılı Kanun’da ve bu Kanun’a uygun olarak çıkarılan diğer mevzuatta yer alan idari ve cezai yaptırımlar uygulanır.