-
Favorilere ekle veya çıkar
-
ᴀ⇣ Yazı karakterini küçült
Salt metin olarak göster (Kelime işlemcilere uygun görünüm)
Metnin ilk hali
No.: SHT-HHA-S
Kurum: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü
Kabul Tarihi: 27.11.2014
Yürürlüğe Giriş Tarihi: 27.11.2014
Aşağıda bir kısmını gördüğünüz bu dokümana sadece Standart, Profesyonel veya Profesyonel + pakete abone olan üyelerimiz erişebilir.
BİRİNCİ BÖLÜM
Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar
Amaç
(1) Bu Talimatın amacı, gerçek veya tüzel kişiler tarafından prototip ve/veya seri üretimi yapılacak U/L, VLA, VLR ve LSA kategori hava araçlarının tasarımı, imalatı ve uçuşa elverişliliğine ilişkin usul ve esasları belirlemektir.
(1) Bu Talimat; U/L, VLA, VLR ve LSA kategori hava araçlarının tasarım, imalat ve uçuşa elverişlilik işlemlerini yapacak gerçek veya tüzel kişileri kapsar.
Dayanak
(1) Bu Talimat, 14/10/1983 tarih ve 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’na, 10/11/2005 tarih ve 5431 sayılı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun’a ve Hava Aracı ve İlgili Ürün, Parça ve Cihazın Uçuşa Elverişlilik ve Çevresel Sertifikasyon Yönetmeliği (SHY-21)’in 5 inci maddesine dayanılarak hazırlanmıştır.
Tanımlar ve kısaltmalar
(1) Bu talimatta geçen tanım ve kısaltmalar;
a) Ar-Ge: Araştırma ve Geliştirmeyi,
b) EASA: Avrupa Havacılık Emniyet Ajansını,
c) MDT: Mühendislik Değişiklik Tekliflerini,
ç) Genel Müdür: Sivil Havacılık Genel Müdürünü,
d) Genel Müdürlük: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünü,
e) ICAO: Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatını,
f) ISO 9001: Uluslararası Standartlar Organizasyonu tarafından kalite yönetim sistemi için yayımlanmış standardı,
g) Kuruluş (Organizasyon): Bu Talimatın ilgili maddelerine uygun olarak yetkilendirilmiş kamu kurum ve kuruluşları ile gerçek ve tüzel kişilere ait işletmeleri,
ğ) LSA Kategori Hava Aracı: Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip olan hafif spor hava aracını;
1) Azami kalkış kütlesi (MTOM) 600 kg'ın üzerinde olmayan,
2) İniş konfigürasyonundaki (VS0) azami havada tutunabilme hızı, hava aracının belgelendirilmiş azami kalkış kütlesinde ve en kritik kütle merkezinde Kalibre Edilmiş Hava Hızı (CAS) cinsinden 45 knot'ın üzerinde olmayan,
3) Pilot dâhil olmak üzere, en fazla iki kişilik azami koltuk kapasitesine sahip,
4) Pervaneli, türbinli olmayan tek motora sahip,
5) Basınçlandırılmamış kabine sahip hava aracı,
h) Onaylayıcı personel: Üretim sonrasında hava aracı veya komponentin üretim çıkışından veya servise verilmesinden sorumlu olan personeli,
ı) Otorite: ICAO üyesi ülkelerin sivil havacılık organizasyonlarından sorumlu kurumu,
i) Özel Uçuş İzin Belgesi: Uygulanabilir uçuşa elverişlilik gereksinimlerini karşılamayan veya karşıladığı gösterilmemiş fakat belirli koşullar altında emniyetli uçuş yapma kabiliyetine sahip olan hava aracı uçuşu için düzenlenen belgeyi,
j) Parçalar ve cihazlar: Haberleşme cihazları dâhil uçuşta bir hava aracını işletme veya kontrol etmekte kullanılan veya kullanılması amaçlanan her türlü alet, gösterge, ekipman, mekanizma, parça, teçhizat, donanım veya yazılım ile gövde, motor veya pervanenin bir parçası olan veya hava aracını yerde manevra yaptırmakta kullanılan ekipmanları,
k) Prototip ürün: Gerçek veya tüzel kişi tarafından Ar-Ge çalışmaları neticesinde üretilen, fonksiyonel ve tasarımsal doğrulamalarının yapıldığı ilk ürün/ürünleri,
l) Sertifikasyon: Ürün, parça veya teçhizatın, organizasyonların veya personelin SHY- 21 Yönetmeliği veya ilgili Talimatların hükümleri dâhil geçerli gereksinmelerine uyumunun onaylanma şeklini,
m) Sertifikasyon Programı: Hava aracı Tip Sertifikasyonu kapsamında uçuşa elverişlilik kodları, özel koşullar, uyum metotları, teknik bilgi ve çizimlerden oluşan dosyanın tamamını,
n) Sertifikasyon Şartnameleri (CS-Certification Specification): Hava aracı ve/veya komponentin tasarım, malzeme, imal ekipmanı ve bakımı konusunda uyulması gereken asgari standartların tümünü,
o) Sürekli Uçuşa Elverişlilik Talimatı (ICA-Instructions for Continued Airworthiness): Hava aracı ve/veya komponentin uçuşa elverişliliğinin sürekliliğinin sağlanması amacıyla belirlenmiş bakım talimatlarını,
ö) Uçuşa Elverişlilik Belgesi: Uçuş test aşamasını tamamlamış, tip sertifikası yayımlanmış ve tip sertifikasına uygunluğu onaylanmış U/L, VLA, VLR ve LSA kategori hava araçları için verilecek belgeyi,
p) Uçuşa Elverişlilik Çıkış Dokümanı (Airworthiness Release Document): Hava aracı, motor, pervane veya bunlara ait parçaların uçuşa elverişli olduğuna dair verilen belgeyi,
r) Ürün: Hava aracı, motor veya pervaneyi,
s) Üretici/İmalatçı: Tasarımı doğrulanmış ve tip sertifikasına haiz hava aracının üretimini gerçekleştirecek gerçek veya tüzel kişiyi,
ş) U/L Kategori Hava Aracı: Aşağıdaki özelliklerin tümüne sahip olan hava aracı;
1) Azami kalkış kütlesi (MTOM);
a) Tek koltuklu hava aracı için ilave kurtarma sistemi (Ballistic Rescue System-BRS) ile birlikte 300 kg'ın üzerinde olmayan,
b) Çift koltuklu hava aracı için ilave kurtarma sistemi BRS ile birlikte 472,5 kg'ın üzerinde olmayan,