EN
TR
IMSBC Kod kapsamındaki yükleri taşıyan gemi ile bu yükleri elleçleyen kıyı tesisi ilgilileri ve diğer ilgililer, IMSBC Kod hükümlerini yerine getirmekle yükümlüdür. Deniz Emniyeti Komitesi (MSC), katı dökme halde yük taşıyan gemilerin yük operasyonlarında emniyeti artırmak ve bu gemilerin; denetim, bakım, operasyon, inşa ve dizaynındaki gereksinimleri sağlamak amacıyla bazı tedbirler belirlemiş olup, anılan tedbirler A.713(17) ile A.797(19) sayılı IMO Genel Kurul Kararlan ile yayımlanmıştır. MSC.23(59) sayılı Deniz Emniyeti Komitesi Kararı ile de Dökme Haldeki Tahılların Emniyetli Taşınması Hakkında Uluslararası Kod (Grain Kod) kabul edilmiştir.
Görüntüleme Ayarları:
Salt metin olarak göster (Kelime işlemcilere uygun görünüm)
A⇡ Yazı karakterini büyüt
ᴀ⇣ Yazı karakterini küçült
ᴀ⇣ Yazı karakterini küçült
Salt metin olarak göster (Kelime işlemcilere uygun görünüm)
Bu doküman Resmi Gazete dışında bir kaynakta yayınlanmıştır. Konsolide metin çalışmaları ilgili kaynak güncellendikçe sağlanabilmektedir.
Aşağıda bir kısmını gördüğünüz bu dokümana sadece Standart, Profesyonel veya Profesyonel + pakete abone olan üyelerimiz erişebilir.
Konu : IMSBC ve Grain Kodlarında Konstrüksiyon ve Stabilite Kapsamında İdarenin Takdirine Bırakılan Hususlar Hk.
UYGULAMA TALİMATI
2013/200
Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi (SOLAS 74) Bölüm VI Kısım A ve B ile Bölüm VII Kısım A-1; katı dökme haldeki yüklerin ve katı dökme haldeki tehlikeli yüklerin taşınmasını düzenleyen zorunlu hükümler içermektedir. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), anılan hükümleri ayrıntılı olarak düzenlemek amacıyla MSC.268(85) sayılı Karar ile Uluslararası Denizcilik Katı Dökme Yükler Kodu'nu (IMSBC Kod) yayımlamıştır. IMSBC Kod, Katı Dökme Yükler için Emniyetli Uygulama Kodu'nun (BC Kod) yerine yayımlanmış olup, 1 Ocak 2013 tarihi itibari ile zorunlu hale gelmiştir.
