EN
TR
BİRİNCİ KISIM
Genel Hükümler
Amaç
Bu Yönetmelik, kürek müsabakalarının düzenlenmesinde uyulması gerekli usul ve esasları düzenler.
Kapsam
Bu Yönetmelik, resmi ve özel bütün kürek müsabakalarının yapılış şeklini, bu müsabakalara katılan sporcu, antrenör, hakem, yönetici, kulüp ve müsabaka sahasını kapsar.
Dayanak
Bu Yönetmelik 3289 sayılı Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkındaki Kanunun 10. Maddesine dayanılarak hazırlanmıştır.
Tanımlar
Bu Yönetmelikte geçen;
Genel Müdür: Gençlik ve Spor Genel Müdürünü
Genel Müdürlük: Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğünü
Federasyon Başkanı: Türkiye Kürek ve Kano Federasyonu Başkanını
Federasyon: Türkiye Kürek ve Kano Federasyonu Başkanlığını
İl Müdürü: Gençlik ve Spor İl Müdürünü
İl Müdürlüğü: Gençlik ve Spor İl Müdürlüğünü
İlçe Müdürü: Gençlik ve Spor İlçe Müdürünü
İlçe Müdürlüğü: Gençlik ve Spor İlçe Müdürlüğünü
İl Spor Temsilcisi: Kürek ve Kano İl Temsilcisini
FISA: Uluslararası Kürek Federasyonunu
ifade eder.
İKİNCİ KISIM
Esas Hükümler
BİRİNCİ BÖLÜM
Müsabakalarla İlgili Hususlar
Müsabaka Mevsimi
Kürek müsabakaları mevsimi, her yılın 1 Kasım ile 31 Ekim (dahil) günleri arasında kalan bölümüdür.
Müsabaka Sahası (Parkur)
Kürek müsabakaları için ayrılacak saha, yarışmaların gerektirdiği uzunluktaki bir parkur ite bitiş hattını geçen teknelerin rahatça durmalarına İmkân verecek boyda bir güvenlik bölgesinden oluşur. Yarışma parkurunun düz bir hat şeklinde uzanması enaz 3 ençok 8 su yoluna (Kulvar) sahip bulunması, enaz su derinliğinin, engebeli tabanlı diplerde en sığ yerde 3,3 m., muntazam tabanlılarda ise her noktada 2 m. olması, konumunun rüzgar, akıntı, dalga gibi faktörlerin ya tamamen giderilmesini veya kulvarları farklı şekilde etkilememesini mümkün kılacak şekilde seçilmesi gerekir.
Kürek müsabakaları için kullanılacak parkurlar A, B ve C tipi olmak üzere 3 katagoriye ayrılırlar. FISA Şampiyonalarından birinin (Büyükler, Bayanlar, Gençler ve Hafif Kilolar Dünya Şampiyonaları, Kıta Şampiyonaları, Olimpiyat Oyunları ve Bölgesel Oyunlar) düzenlenebilmesi için (A) katagori parkur gerekir. Balkan Şampiyonaları, Uluslararası Yarışlar ve Türkiye Birinciliği (B) katagori, Federasyon ve İllerce düzenlenen diğer yurtiçi yarışmalar ile izine tabi özel müsabakalar için (C) katagori parkur yeterlidir.
Parkurlar, katagorileri itibariyle aşağıda belirtilen donanımları taşırlar;
I - (A) Katagori Parkurlar:
1 - Çıkış (Start) Yeri Düzeni:
a) Çıkış İskeleleri;
Start sırasında, yarışacak tüm teknelerin burun toplarının çıkış çizgisi üzerinde olması gerektiğinden çıkış iskeleleri, tekne boyları arasındaki farkları gidermeye imkân kılacak şekilde ileri ve geri hareket edebilmelidir.
b) Kerteriz Levhaları;
Çıkış çizgisinin gerisinde, her kulvarın tam ortasını belirten ve parkurun ilk 1000 m. sinden rahatça görülebilen levhalar bulunmalıdır. Bu levhaların konumu, boyutları ve renkleri FISA Müsabaka Yönetmeliğinin ilgili maddesinde gösterilen özelliklere uygun olmalıdır.
c) Çıkış Kulesi;
Çıkış çizgisinin 30 ile 30 m. gerisinde, parkur uzantısının ortasında “Çıkış Kulesi" yer alır. Bu kulenin başlatıcı hakem için ayrılan platformunun su seviyesinden yüksekliği, çıkış çizgisine olan uzaklığa göre enaz 3, ençok 6 m. dir.
d) Başlatıcının (Starter) Teçhizatı;
Çıkış kulesi platformunda, başlatıcının talimat ve uyarılarını tüm yarışmacılara anında duyuracak şekilde yerleştirilmiş bir mikrofon ve hoparlör sistemi ile gecikme veya erteleme durumlarında yeni çıkış (Start) zamanının yazılacağı bir yazı tahtası, büyük bir saat bulunur.
e) Telefon ve Radyo Bağlantısı;
Başlatıcının, sıralayıcı hakemin varış mahalli, kontrol komisyonu ve Jüri Başkanı ile doğrudan telefon veya radyo bağlantısı olmalıdır.
f) Sıralayıcı Hakemin Teçhizatı;
Sıralayıcı Hakemin, çıkışa hazır olan teknelerin baş topları ile başlatıcının bayrağını aynı anda gösterecek şekilde yerleştirilmiş, hem kayıt ve hemde yayın yapabilen bir video sisteminden yararlanmasının temini gerekir.
g) Yedek Küreklerin Muhafazası;
Çıkış yerinin yakınında, yarışmacıların yedek küreklerini bırakabilecekleri ve teknelerdeki küçük arızaların onarımının yapılabileceği bir yer bulundurulacaktır.
h) Çıkış Bölgesi;
Yarışmanın ilk 100 m. sini oluşturan çıkış bölgesinin bitiş noktasının belirlenmesi için o noktadaki kulvar topları değişik renkte olmalıdır. Ayrıca parkurun her iki dış kenarına birer beyaz bayrak dikilmelidir.
2 - Parkur Düzeni:
a) Dış Kulvarlar;
Yarışma parkurunun iki yanında, dış sınırlardan sonra genişliği 5 m. den az olmayan ve üzerinde herhangi bir engel bulunmayan birer emniyet koridoru bulunur.
b) Kulvarlar;
Yarışma parkurunun kulvarları Albano Sistemine uygun olarak belirlenir. Kulvarlar, düz ve parkurun her noktasında eşit genişliklerde olmalıdır. Kulvar genişlikleri 12.5. m, den az, 15 m. den çok otamaz (İdeal ölçü 13.5 m. olarak saptanmıştır.)
c) Toplar;
Kulvarlar boyunca, her 10 m.de veya 12.5 m.de bir, çapları 15 cm. yi geçmeyen, düzgün ve yumuşak yüzeyli toplar dizilir. Top renkleri bütün kulvarlar için aynı olmalı, parkurun her 250 m.si değişik renkli bir topla belirtilmelidir. Son 250 m. lik ve ilk 100 m. lik bölümdeki tüm topların rengi ise, tercihen aradaki 250 m. leri belirleyen topların renginde olmalıdır.
d) İşaretleme;
Çıkışta 000, varışta parkurun tam uzunluğu, her 250 m.de ise katedilen uzunluğu sahile konulacak enaz 2 m, x 1 m. boyutlarındaki sabit levhalar veya 1 m3 hacmindeki yüzer küpler vasıtasıyla işaretlenir.
e) Ara Çıkışlar;
1500 m. ve 1000 m. üzerinden yarışacak katagoriler için parkurun ilgili metrelerinde oluşturulacak ara çıkış çizgilerine, ayrıca tüm katagorilerdeki yarışların varış çizgisine kulvar topları dışında başka şamandıra eklenemez.
f) Ara Derecelerin Tesbiti;
Müsabakalar sırasında parkurda katedilen her 500 m. için yarışan ekiplerin ara dereceleri tespit edilir. Bu tespit işlemi için oluşturulacak her istasyonda zamanı ölçmek için geçiş şırasını kaydeden görevli yer alır.
3 - Varış Yeri Düzeni:
a) Varış Çizgisi;
Varış çizgisi, parkurun dış sınırlarının enaz 5 m. dışına atılmış yüzer şamandıralara monte edilen 2 adet kırmızı bayrak ile işaretlenir. Lüzumu halinde, bu bayraklardan biri veya her ikisi sahile dikilebilir. Esas olan, bu bayrakların varış çizgisinin tam üzerinde bulunmaları, varış hakemlerinin görüşünü engellememeleri ve çıkış yerine giden ekiplere engel teşkil etmemeleridir. Varış hakemleri varış çizgisinin, önlerinde dikey olarak gerilmiş bir tel ile karşı sahilde bu tele tekabül eden ve net olarak görülebilen boyalı bir işaret yardımcılığı ile veya aynı şekilde gerilmiş iki tel ile belirlenmesini de isteyebilirler. Bu durumda kırmızı varış bayrakları
1 m. ötelenmelidir.
b) Güvenlik Bölgesi;
Varış çizgisinden sonra yarışmayı tamamlayan teknelerin rahatça durmasına imkân verecek uzunlukta bir alan bırakılmalıdır. (Bu uzunluk prensip olarak 100 m. dır.)
c) Varış Sinyali;
Her ekibin varış çizgisini geçişi yarışmacıların da duyabileceği tondaki bir ses sinyali ile belirtilir.
d) Rüzgâr Hızının Ölçümü;
Su seviyesine yakın olarak yerleştirilen aletlerle parkurun çıkış çizgisindeki, 1000 m. sindeki ve varış çizgisindeki rüzgâr hızının ölçülmesi gereklidir.
e) Zaman Ölçümü;
Ekiplerin dereceleri, saniyenin 1/100’ü hassasiyeti ile ölçülecek, tartışmalı durumlardaki varış sırası ise foto-finiş veya saniyede 100 resim kaydeden bir video sistemi ile belirlenecektir.
II - (B) Katagori Parkurlar;
(B) katagori parkurlarda, (A) katagori parkurların aşağıda sayılan donanımları bulunmayabilir.
- Çıkış kulesi platformundaki ses düzeni ve yazı tahtası,
- Başlatıcının kullanacağı telefon veya radyo bağlantısı,
- Parkurun iki yanında uzanan emniyet koridorları,
- Ara derece tespit istasyonları,
- Rüzgâr hızı ölçüm aletleri,
- Varışta kullanılacak foto-finiş veya video sistemi.
Ayrıca (B) katagori parkurların çıkış iskeleleri hareketsiz, kulvar topları arasındaki azami açıklık 50 m., çıkış kulesi platformunun su seviyesinden yüksekliği 2 m., zaman ölçüm hassasiyeti ise 1/10 saniye olabilir.
III - (C) Katagori Parkurlar:
Yukarıda özellikleri ve donanımları sayılan (A) ve (B) katagorilerinin dışında kalan parkurlar (C) katagorisine girerler.
Uzunlukları 2000 m.nin altında olabilen (C) katagori parkurlarda, çıkış iskeleleri, çıkış bölgesi, kulvarlar, dış sınır topları, mesafe işaretleri, varış çizgisi, güvenlik bölgesi, varış sinyali ve zaman ölçümü donanımlarının bulunması zorunlu olup, bu donanımlar aşağıdaki nitelikleri taşıyabilirler,
- Çıkış iskeleleri teknelerin boy farklarını giderecek şekilde hareket etmeyebilir, hatta çıkışta sabit tesisler yerine geçici olarak oluşturulmuş bir sistem kullanılabilir.
- Kulvarlar Albano Sistemine uygun olarak birbirlerinden ayrılmamış olabilir, ancak bu durumda her tekne için gerekli kulvar genişliği 15 m. den az olamaz,
- Parkurun iki dış kenarını belirleyen toplar arasındaki açıklıklar 250 m.ye kadar çıkabilir.
- 1 m3 hacmindeki yüzer küplerden oluşan mesafe işaretlerinin sayısı, ilki parkurun tam uzunluğunu göstermek üzere çıkış noktasında olmak ve kalan mesafeleri 500’ün katları olarak metre cinsinden vermek kadıyla üçe kadar indirilebilir.
- Varış çizgisi ile ilgili olarak (A) ve (B) katagori parkurlarda aranan hususlar (C) katagorisi içinde geçerlidir.
- Varış çizgisinden sonra bırakılan güvenlik bölgesinin uzunluğu 50 m.ye kadar düşürülebilir.
- Varış sinyali yarışmacıların duyabileceği şekilde çalınan bir düdükle verilebilir.
- Varışta foto-finiş veya video sistemi olmayabilir ve ekiplerin dereceleri 1/10sn. hassasiyetle ölçülebilir.
Müsabakalara Katılacak Kulüpler ve Katılma Şartları
Resmi müsabakalara Genel Müdürlükçe tescilli kulüpler katılabilir. Türkiye Birinciliği ve Federasyon Kupası yarışmalarına katılabilmek için İl Seçme Yarışmalarına katılmış olmak gerekir.
Ancak yalnız öğrencilerin katıldığı yarışmalarda sporcuların tescilli kulüpler yerine belirli bir eğitim müessesesine mensup olmaları ve geçerli birer “Öğrenci Sporcu Lisansı’’na sahip bulunmaları yeterlidir.
Kulüpler müsabakalara katılmak için sorumlu idareci, antrenör ve sporcularını Ek-1'deki kafile listesi ve Ek-2’deki ekip listesinde göstererek “Yarışma Tertip Kurulu”na müracaat ederler. Müracaat yeri ve zamanı önceden duyrulur. Her liste kulüp mühür ve yetkilisinin imzasını taşır. Kafile listesi İl Müdürlüğünce tasdikli olmalıdır. Bu listede daha sonra herhangi bir değişiklik yapılamaz. Ekip listesindeki toplam yedek sporcu sayısı asil sporcu sayısının yarısı kadardır. Ancak bu sayı 4 kişiden fazla olamaz.
Müsabakalara ekip listesinde gösterilen asıl sporcularla katılmak esas olmakla beraber, kulüpler ilgili yarıştan enaz bir saat önce Jüri Başkanına yazılı olarak bildirmek şartı ile ekiplerin en fazla yarısını gene aynı listede belirtilmiş yedek sporcular ile değiştirebilirler. Tek çifte kürekçisi değiştirilemez.
Bir kere değiştirilen sporcu daha sonra yeniden ekibe alınamaz. Ayrıca, eleme yarışına katılmış olan ekip aynı yarışın finalinin sonuna kadar sporcu değişikliği yapamaz.
Bir sporcu, bir yarış gününde ikiden fazla müsabakaya katılamaz. Dümenciler ve aynı gün içinde yapılan eleme müsabakalarının sporcuları bu sınırlamanın dışındadır. Ancak, ertelenen müsabakalar dışında hiçbir durumda o kürekçinin katılacağı iki yarış arasında bir saatten az zaman olamaz.
Bir yarış için kayıt yaptırıldıktan sonra, o ekip yarışa katılmazsa dahi sporcuları o günkü yarışma haklarından birini kullanmış sayılırlar. Bu takdirde yapılan bir kaydın iptâli ancak sorumlu yönetici tarafından ilgili yarıştan enaz bir saat önce Jüri Başkanına yazılı müracaatla olabilir. Bir kere iptâl edilen kayıt daha sonra yeniden yapılamaz. Bir kulübün birden fazla ekibi aynı yarışa katılabilir. Bu durumda en iyi dereceyi alanın puanı kulübüne verilir. Karma ekipler de yarışmalara girebilirler. Karma ekipler; ekibi teşkil eden sporcuların kulüplerinin vereceği yazılı izin ile müsabakalara katılabilirler. Söz konusu izin belgeleri ekip listesine eklenir, Karma ekip olarak yarışa katılındığında alınacak puanlar sporcuların kulübüne gitmez.
Müsabakalara Katılacak Sporcularda Aranılacak Şartlar
Müsabakalara katılacak sporcularda;
a) Tescilli bir spor kulübüne mensup olmaları,
b) Geçerli bir kürek lisansına sahip bulunmaları,
c) Lisanslarındaki en son vizenin geçerlik süresinin o yarışmanın yapıldığı tarihi de kapsaması,
d) Cezalı durumda olmamaları şartları aranır.
Ancak kıdemliler katagorisindeki sporcular için sadece cezalı olmamak şartı aranır. Bu sporcular sağlıklarından kendileri sorumludurlar ve yaşlarını resmi bir belge ile ispatlamalıdırlar.
Yarışma Tertip Kurulunun uygun görmesi halinde özel müsabakalarda sporcu lisansı aranmayabilir.
“Müsabaka Mevsimi” içinde İlinde veya diğer bir İlde bir kulübü temsilen resmi bir müsabakaya katılan sporcu daha sonra artık o mevsimin sonuna kadar Sporcu Tescil Vize ve Transfer Yönetmeliği’nin istisnai hükümleri hariç başka bir kulüp adına herhangi bir resmi müsabakaya katılamaz.
Ancak bu hüküm;
a) Kulübünü resmi bir müsabakada temsil ettikten sonra aynı mevsim içinde silah altına alınan,
b) Askeri güçler adına yarıştıktan sonra aynı mevsim terhis olarak eski kulübüne dönen,
c) Silah altına alınmadan önce kulübü olmayan sporculara
uygulanmaz.
Müsabaka Çeşitleri
Kürek müsabakaları özel ve resmi olmak üzere iki çeşittir.
a) Özel Müsabakalar:
Spor kulüpleri, eğitim kurumları, dernekler, belediyeler ve benzeri kuruluşlarca düzenlenebilir. Bu tür müsabaka düzenlemek için gerekli izin yarışma tarihinden enaz 30 gün önce İl Müdürlüğünden alınır. Müsabakaya diğer İl veya yabancı ülke davet edilmesi halinde ayrıca Federasyonun izni gerekir.
b) Resmi Müsabakalar:
Genel Müdürlük, Federasyon, İl veya İlçe Müdürlükleri tarafından düzenlenir. Bu müsabakalara katılmak isteyen sporculardan (Kıdemliler hariç) o yarışma mevsimi için geçerli lisans aranır.
Yurtiçinde yapılacak resmi müsabakaların yerleri ve tarihleri her mevsimin basında belirlenir. Aşağıda isim ve özellikleri gösterilen müsabakaların yıllık faaliyet programında yer alması zorunludur.
1 - Türkiye Birinciliği;
Federasyon tarafından her faal mevsim her katagori için bir kez düzenlenir. Bu yarışmalar puanlı olup, her katagorinin birincisi, ikincisi ve üçüncüsüne ayrı ayrı kupa ve ilk üç dereceye giren sporculara madalya verilir.
2 - Federasyon Kupası;
Federasyon tarafından her mevsim her katagori için bir kez düzenlenir. Bu yarışmalar puanlı olup, tüm katagorilerin toplam puan birincisine bir kupa ve her katagoride ilk üç dereceye giren sporculara madalya verilir.
3 - İl Birincilikleri;
İl Spor Temsilciliklerince her faal İlde her katagori için yılda bir kere düzenlenir. Bu yarışmalar puanlı olup, aynı zamanda o mevsim yapılacak olan Türkiye Birinciliğinin seçmesi mahiyetindedir.
4 - Federasyon Yarışmaları Seçmeleri; Federasyon yarışmasına tilerden hangi kulüp ve karma ekiplerin katılabilineceğini saptama amacıyla İl Müdürlüklerince düzenlenir. Seçme müsabakaları sonunda hangi dereceyi alan ekiplere Federasyonun yolluk ve harcırah vereceğini, hangi yarışmalar öncesi seçme müsabakası gerektiğini Federasyon belirler ve her mevsim başında duyurulur.
Müsabaka Usulleri
Kürek müsabakaları puanlı veya puansız yapılabilir. Puansız müsabakalarda tekne birinciliği esastır.
Puanlı müsabakalarda ise; her derece için tekne sınıflarına göre verilecek puanlar aşağıdaki gibidir. Ancak bu puanları alabilmek için birinci gelen ile aradaki farkın ençok; 2000 m.lik yarışlarda 30”, 1500 m.lik yarışlarda 25”, 1000 m.lik yarışlarda 20” olması gerekir.
Kulüpler aldıkları toplam puana göre sıralamaya girerler. İki veya daha fazla kulübün puanlarında eşittik olduğu takdirde üst sırayı alacak kulübü belirlemek için kulüplerin aldıkları “Birincilik, İkincilik, Üçüncülük” sayısına sıra ile bakılır. Eşitlik bozulmazsa sıralamadaki üst derece, en kalabalık tekne sınıfında Birincilik, İkincilik, Üçüncülük alan kulübün olur.
İzine Tabi Müsabakalar
a) Yurtdışında yarışma yapacak kulüplerin yarışma tarihinden enaz 30 gün önce Federasyondan izin istemeleri ve bu müracaatlarında seyahat programları ile katılmak istedikleri yarışma hakkında bilgi vermeleri gereklidir.
b) Yurda davet edilecek yabancı takımlar için yine enaz 30 gün önce Federasyondan izin almak gereklidir. Bu müracaata ayrıca organizasyonun mali şartları ile ağırlama programını kapsayan detaylı bir raporun eklenmesi de şarttır.
c) Yabancı bir takımın Türkiye’ye yarışma maksadı ile yapacağı seyahat için Federasyondan izin alması gereklidir.
d) Yabancılarla yurtiçinde yapılan yarışmaları takip eden 15 gün içinde düzenleyici kulüp veya kurumlar idari, mali hususlar ile teknik sonuçları kapsayan bir raporu İl Müdürlüğü kanalı ile Federasyona vermeleri zorunludur.
e) Yabancı ülkelerde yarışma yapanlar teknik sonuçlar ve idari hususları bildirir bir raporu, yurda dönmelerini takip eden 15 gün içinde Federasyona vermeleri zorunludur,
Yukarıda yazılı hususların aksine hareket eden kulüpler Merkez Ceza Kurulu’na sevkedilirler.
Kategori, Tekne Sınıfları ve Yarışma Mesafeleri
Kürek yarışmalarına katılan erkek ve bayan kürekçiler aşağıdaki katagorilere ayrılırlar. Yaş tayininde esas takvim yılıdır. Doğum tarihindeki ay dikkate alınmaz.
a) Yıldızlar: 16 ve daha küçük yaştaki kürekçilerdir. Başka katagorilerde yarışa katılamazlar.
b) Gençler: 17 ve 18 yaştaki kürekçilerdir.
c) Büyük (B)'ler: 21 ve daha küçük yaştaki kürekçilerdir.
d) Büyük (A)’lar: Yaş sınırlaması olmayan kürekçilerdir.
e) Kıdemliler: Bir önceki mevsim yarışmaya katılmamış 27 ve daha büyük
yaştaki kürekçilerdir. 37 ve daha küçük yaştakilere (B), daha büyüklere (A) katagorisi denir.
f) Hafif Kilo: Bu katagoride yarışacak ekipleri oluşturan kürekçilerin (Dümenciler hariç) ağırlık ortalaması erkeklerde 70 Kg., bayanlarda 57 Kg., kürekçilerden her birinin ağırlığı ise erkeklerde 72,5 Kg., bayanlarda 59 Kg.ı geçemez. Tek Çifte Kürekçisinin ağırlığı ençok erkeklerde 72,5 Kg., bayanlarda 59 Kg. olabilir. Tartılar o gün girecekleri ilk yarışmadan enaz 1, en çok 2 saat önce yapılır.
g) Dümenciler: Dümenci, ekibin bir ferdi olarak kabul edilir. Ancak kıdemliler kategorisinde cinsiyet ve yaşa bakılmaz. Bir dümenci enaz ağırlığı (Yüzme mayosu ile) erkeklerin kıdemliler, büyükler ve hafif kilo katagorilerinde 50 Kg., gençler ve yıldızlar katagorilerinde ise 45 Kg., bayanların bütün katagorilerinde ise 45 Kg. olmalıdır. Bu ağırlıklara erişebilmek için dümenciler, teknenin içinde ve kendilerine en yakın bir yerde en çok 5 Kg. ek ağırlık taşıyabilirler. Tartılar o organizasyonun ilk yarışmasından enaz 1, en çok 2 saat önce yapılır.
Tekne Sınıfları:
Türkiye’de Tek Çifte (1x), İki Çifte (2x), İki Tek Dümencisiz (2 -), Dört Tek Dümencisiz (4 -), Dört Çifte (4 x) ve Sekiz Tek (8 + ) olmak üzere 6 tekne sınıfında yarışılır. O mevsim hangi katagoride hangi tekne sınıflarının ve hangi sırada yarış yapılacağının kararı Federasyona aittir.
Yarış Mesafeleri:
Yarışma mesafeleri “Büyükler”, “Hafif Kilo” ve “Gençler” katagorilerinde 2000 m., “Yıldızlar” ve “Kıdemliler” katagorilerinde 1000 m.dir. Ancak, İl Birincilikleri ve Türkiye Birinciliği dışındaki yarışmaların mesafeleri, Yarışma Tertip Kurullarınca parkurun durumu dikkate alınarak kısaltılabilinir. Yarış mesafeleri engeç “Kayıt ve Kura Toplantısı”nda ilgili kulüplere duyrulur.
Bir müsabaka gününde, yarışmalar devam ederken hava şartlarında meydana gelecek olumsuz değişmeler karşısında, kalan yarışmaların mesafeleri Jüri Başkanı tarafından tertip Kurulunun da görüşü alınarak 1000 m. nin altına inmemek şartı ile kısaltılabilinir.
Müsabakaların Düzenlenmesi
Federasyonun yıllık yarışma programı Yönetim Kurulunun kararı ve Genel Müdürlüğün onayı ile kesinleşir. İl Spor Temsilciliklerinin yıllık yarışma programı ise İl Müdürlüğünün teklifi ve Federasyonun onayı ile kesinleşir. Federasyon kendisinin ve İl Spor Temsilcilerinin faaliyetlerini her yıl faaliyet yıllığını yayınlayarak kamuoyuna ve ilgililere duyurur.
Yarışmaların hazırlanmasından ve yürütülmesinden "Yarışma Tertip Kurulu”, yönetmelik hükümlerine uygun olarak cereyan etmesinden ise "Jüri” sorumludur. Federasyonca düzenlenen yarışmaların Tertip Kurulları Federasyon, İllerce düzenlenen yarışmaların Tertip Kurulları İl Spor Temsilcilikleri, izne tabi özel müsabakaların Tertip Kurulları ise yarışmayı düzenlemek isteyen kuruluşlar tarafından İl Temsilcisinin başkanlığında yeterli sayıda üyeden oluşturulur.
Her müsabaka için ayrı bir Tertip Kurulu kurulabileceği gibi, aynı kurul birden fazla müsabaka için oluşturulabilir.
Tertip Kurullarının Görev ve Yetkileri
Tertip Kurulları yarışmaların hazırlık ve yürütülmesinden sorumludur.
a) Yarışma parkurunun müsabakalardan birgün önce eksiksiz olarak hazırlanmasını sağlar,
b) Yarışmalar sırasında kullanılacak motor, benzin, kronometre, çan, düdük, bayrak, megafon, varış cihazı (Korna, foto-finiş gibi), ilân tahtası, yazı makinası, fotokopi, kırtasiye malzemesi gibi araç ve gereçler ile anons sistemi, iniş iskeleleri, tribün, ödül ve merasim yerleri, kapalı toplantı odası, tekne parkı, otopark gibi alt yapı tesislerinin ilk yarışmadan makul bir süre önce hazırlanmasını temin eder,
c) Yarışmalar ile ilgili duyurulan yapar, alâkalı kurum ve kurutuşlar nezdinde girişimlerde bulunularak güvenlik ve sağlık önlemlerinin alınmasını sağlar,
d) Sorumlu olduğu müsabaka konusunda İllere, kulüplere, basın ve yayın organlarına gerekli açıklamalarda bulunur, istenen bilgileri verir ve soruları yanıtlar,
e) Müsabakalara katılan ekiplerin ulaşım, konaklama, beslenme, dinlenme, antrenman gibi ihtiyaçlarının giderilmesine yardımcı olur,
f) Açılış ve kapanış merasimlerini düzenler,
g) Müsabaka ile ilgili “Kayıt ve Kura Toplantısı” ve “Teknik Toplantı”yı düzenler.
Kayıt ve Kura Toplantısı:
Yarışmalardan en az iki gün önce yapılır. Bu toplantıda yarışmalara katılmak isteyen kulüplerin müracaatları alınır. (Ek-1 ve Ek-2) Ekiplerin yarışacakları kulvarlar kura ile tesbit edilir ve Ek-3’de gösterilen “Yarışma Form”ları hazırlanır.
Teknik Toplantı:
Her yarışma günü ilk yarıştan iki saat önce tertip edilir. Bu toplantıya Yarışma Jürisi, Tertip Kurulu, İl Spor Temsilcileri, Kulüp Temsilcileri, Federasyon Üye ve Gözlemcileri katılır. Daha önce hazırlanmış olan yarışma formları kontrol edilir, yarışmalarla organizasyon hakkında teknik bilgi verilir. Muhtemel sorular cevaplandırılır.
h) Yarışmalar sırasında Jüri Başkanı ile devamlı temas halinde bulunur.
ı) Organizasyon sonunda, engeçiki gün içinde “Teknik Rapor” (Ek-4), yarışma formları (Ek-3) ve diğer evrakları bir rapor ekinde kendisini görevlendiren kuruluşa verir.
Müsabakaların Ertelenmesi ve Yerinin Değiştirilmesi
Yıllık faaliyet programında yer alan ve zamanı belirlenmiş bir organizasyonun yer ve zamanının değişmesi Federasyonun başka bir kararı ile olabilir.
Bir müsabaka gününde, yarışmalar başlamadan veya devam ederken hava ve parkur şartlarında meydana gelecek olumsuz değişmeler karşısında yarışmaların ertelenmesi veya mesafenin kısaltılması konusunda Jüri Başkanı, Tertip Kurulunun görüşünü aldıktan sonra karar verir.
Neticelerin ilânı
Her yarışmanın kurallara uygun bitmesi Varış Hakeminin tesbiti ve yarışma formlarını imzası ile olur. Bunu takiben o yarışmanın sonucu önce anons sonra tahtaya yapıştırılarak ilân edilir. Anonsun ardından birinci gelen ekip ödül iskelesine çıkar ve ödülünü alır. İkinci ve üçüncü gelen ekipler sırasıyla iskeleye yanaşır ve ödüllerini alırlar. Türkiye Birinciliği dışındaki yarışmalarda bu kural Tertip Kurulunun kararı ile değiştirilebilir.
İKİNCİ BÖLÜM
Hakemler, Temsilciler ve Gözlemciler
Hakemlerin Tayini
Federasyonca düzenlenen yarışmaların hakemleri ve Jüri Başkanını Merkez Hakem Kurulu, İllerce düzenlenen yarışmaların hakemleri ve Jüri Başkanını ise İl Hakem Kurulu (Yoksa İl Spor Temsilcisi) tayin eder, makûl bir süre önce davetiye çıkarır. Mazereti olup görev yapamayacak hakemler, engeç yarışma gününden bir hafta öncesine kadar kendini davet eden kurula müracaatla izinli sayılmasını talep etmelidir.
Sporcu Kıyafetleri ve Palalar
Bir ekibin tüm sporcuları tek tip kıyafet (Forma, şort, rüzgârlık varsa anorak) giymek zorundadırlar. Sporcuların giydikleri forma kendi kulüplerinin formasıdır. Ancak, karma ekipler isterlerse, kıyafet uygunluğunu sağlamak amacı ile ve tek tip olmak kaydıyla değişik bir forma seçebilirler. Dümenciler ekibin bir ferdi sayılsalar dahi normal ekip kıyafetinin üstüne yağmurluk ve şapka giyebilirler. Kürekçiler; gözlük, ter bandı, ve güneşten koruyucu şapka takabilirler. Ancak, seçilecek renkler ve biçim uygunsuz olmamalıdır.
Yarışmalara katılacak kulüpler kürek, pala renk ve desenlerini o yarışma mevsimindeki ilk müsabakadan önce Federasyona bildirmek ve tescil ettirmekle yükümlüdürler. Bir ekibin bütün kürek palaları tescilli renk ve desende olmalıdır. Ancak karma ekiplerde bu şart aranmaz.
Müsabakaları "Yarışma Jürisi” yönetir. Jüri, bir başkan ve ondört üyeden oluşur. Jüri Başkanı en az Ulusal Hakem olacaktır.
Jüri Başkan ve Üyeleri teknik toplantıya katılmalı ve sonra kendi özel toplantısını yapar. Bu toplantıda Jüri Başkanı "Jüri İtiraz Değerlendirme Kurulu" ile hakemlerin görev bölümünü oluşturur. Her yarışma gününün bitiminde değerlendirme toplantısı yapılır.
a) Sıralayıcı Hakem:
Yarışacak teknelerin çıkış hattı üzerinde hizaya girmelerini sağlar. Beyaz ve kırmızı bayrak, megafon kullanır. Teknelerin burun topları aynı hizaya geldiğinde beyaz bayrağını yatay ve başlatıcı hakemin rahat göreceği bir konuma getirir. Hatalı çıkış durumunda beyaz bayrağı indirir, kırmızı bayrağı kaldırır. Hatalı çıkışı ve ekibi tesbit edip, hatalı çıkışta karar verecek tek sorumludur.
b) Başlatıcı Hakem:
Sıralayıcı ile birlikte çıkışın (Start) kurallara uygun şekilde yapılmasını sağlar, Parkurun ortasında 20-30 metre geride ve yüksekte durur, öyleki yarışacak ekipleri, sıralayıcı ve takip hakemini rahatça görmeli, ekipler de kendisini ve kullandığı bayrağı rahatça görmelidir, Çıkış kulesinde kırmızı bayrak, çan, megafon veya anons tertibatı, saat, yazı tahtası ve tebeşirin bulunup bulunmadığını kontrol eder. Kerteriz levhalarının ve ihtar verilen teknelerin işaret toplarının hazır olmasını kontrol eder. Ekiplerin çıkış bölgesi dahilinde gidiş-geliş trafiğine uymalarını sağlar.
c) Yarış Takip Hakemi:
Yarışmanın kurallara uygun olarak cereyan etmesinden ve yarışan sporcuların güvenliğinden sorumludur. Yarışan bir ekibin, parkurun içindeki (Rakip sporcular) veya dışındaki unsurlar tarafından avantajlı ve dezavantajlı bir duruma geçmesini önler. Hatalı ekinleri prensip olarak önce ihtar ettikten sonra yarış harici bırakabilir. Herhangi bir nedenle mağdur olan ekibe kaybettiği şansı yeniden elde edebilme olanağı sağlamak ve sporcu sağlığı Yarış Takip Hakeminin ilkesi olmalıdır.
Yarış Takip Hakemi kural olarak yarışan ekiplere yön tayininde yardımcı olamaz. Ancak, teknelere veya sporculara maddi ya da manevi zarar verecek durumlara müdahale ederek gerekli ikazları yapması doğaldır.
Yarış Takip Hakemi, hiyerarşik sıralamada o yarışın amiri durumundadır. Lüzumu halinde başlatıcının görevini üstlenebilir veya yarışan ekiplerin derecelerini tutabilir.
Görevini aksaksız yapabilmek için enaz 15 mil sürat yapabilen, kuyruk dalgası az olan bir motor ve motor kaptanı gereklidir. Yarış Takip Hakemi motorun sorumlusudur. Ayrıca bir beyaz, bir kırmızı bayrak, çan, megafon ve lüzumu halinde kronometre kullanır.
d) Varış Hakemleri:
Yarışan teknelerin varış çizgisini (Finiş) geçiş sıralarını belirler, her ekibin parkuru katediş sürelerini kronometre ile tutar, yarışmanın kurallara uygun şekilde tamamlanmış olduğunu onaylar ve klasmanı yaparlar. Yarış sonuçlarının ilânını denetlerler. Varış hakemleri bir beyaz bayrak, yeterli sayıda kronometre, dürbün, varış kornası ve megafon veya anons tertibatı ile donatılırlar.
e) Kontrol Komisyonu:
Kafile ve ekip listelerini, yarışma formlarım ve lisansları kontrol ederler. Kıdemliler kategorisinin yaşlarını kontrol ederler. Dümenci ve hafif kilo tartılarını, ihtiyaç durumunda ilave ağırlık hazırlanmasını, yarış sonunda tekrar kontrolünü yaparlar. Sporcuların, tekne ve küreklerini, araç, gereç, donanım, kıyafet ve reklâm yönünden kurallara uygunluğunu, tekne parkı, iniş iskeleleri ve parkur trafiğinin akışını denetler. Doping muayenesine sevk işinin düzgün ve anında olmasını sağlar. Teknelerin beyaz toplarını, baş numarasını, kürek palalarının renk ve desenlerini kontrol ederler. İniş iskelesinde kurallara uygun olmayan tekne ve sporcuları suya inmekten men eder. Gerektiğinde kural dışı hususları Jüri Başkanına anında rapor eder.
f) Jüri İtiraz Değerlendirme Kurulu:
Jüri Başkanı tarafından jüri üyeleri arasından seçilen bir varış hakemi, bir başlatıcı ve iki takip hakeminin üyeliği ile 5 kişiden oluşur. Müsabakalar sırasında ortaya çıkan ve karar alınmasını gerektiren durumları değerlendirerek karara bağlar.
Yarışma jürisi aşağıda belirtilen görevlerini yerine getirir.
a) Müsabakaların bu yönetmelik hükümlerine uygun olarak cereyan etmesini sağlar,
b) Müsabakalara katılan ekiplerin eşit şartlar altında yarışmalarına özen gösterir,
c) Jüri Başkanı ve varış hakemi yarışmaların, yarışma form ve teknik raporunu imzalar ve Tertip Kurulu Başkanına teslim eder. (Ek-3 ve Ek-4).
Yarışma Kuralları
Kürek yarışmaları için geçerli kurallar ile görevli hakemler ve yarışan sporcuların dikkat etmesi gereken esaslar aşağıda sıralanmıştır.
a) Sporcuların eşit şartlarda yarışması, her ekibin kazanma şansının olması esastır.
b) Sporcuların eşit şartlarda yarışmalarının mümkün olmadığı hallerde bu şartların eşitlenmesi için gerekli önlemleri "Başlatıcı Hakem” almalıdır.
c) Çıkış komutu ‘‘Sıralayın Hakem’’in teknelerin hizaya girdiklerini beyaz bayrak ile göstermesi üzerine verilebilir. Bu işareti alan Başlatıcı, Takip Hakeminin hazır olmasını, parkurda bir engel olmamasını son bir kontrolden sonra ekiplerin herbirine kulüplerinin adı ile hitap eder, son olarak Sıralayıcının beyaz bayrağını kontrol eder, kırmızı bayrağını kaldırır. Önce "HAZIR” iki saniye gibi kısa bir aradan sonra "ÇIK” komutunu verir ve aynı anda kırmızı bayrağını indirir, yarışı başlatır. Çıkış işlemi kırmızı bayrak havaya kalkmadan kesintiye uğrarsa (Sıralayıcının beyaz bayrağını indirmesi, parkurda engel veya ekiplerden kaynaklanan sebepler gibi) baştan başlamak veya kalınan yerden devam etmek duraklamanın süresi ile bağlantılıdır. Rüzgâr veya başka sebeplerle teknelerin sıraya girmeleri gecikmişse başlatıcı “Hızlı Çıkış” usulüne başvurabilir. Bu durumda ekiplere hızlı çıkış yapılacağı uyarısı yapılır. Ekiplere tek tek hitap edilmez. Kırmızı bayrak kaldırılmadan önce “dikkat” komutu verilir, bayrak kaldırılır ve çıkış komutu yukarıda belirtildiği gibi verilir.
d) Başlatıcı, çıkış komutunu verdikten hemen sonra Sıralayıcıya bakar, ondan bir “Hatalı Çıkış" işareti (Kırmızı Bayrak) alması halinde önce çanını çalar sonra kırmızı bayrağını kaldırıp sağa ve sola sallayarak yarışı durdurur. Teknelerin tekrar çıkış hattına geri gelmesini ister. Tekneler yerlerine geldikten sonra Sıralayıcı Hakem’in tesbit etmiş olduğu hatalı çıkışı yapan tekne veya tekneleri anons eder. Öğrendiği ekip veya ekiplere ihtar verir ve belirleyici bir işaret koydurur. Bu ihtar o ekip veya ekipler için o yarışmanın neticelenmesine kadar geçerlidir. Yarışmanın ertelenmesi veya tekrarlanması söz konusu ihtarı kaldırmaz.
Bir ekibe trafik kurallarına uymaması, çıkış yerine geç gelmesi veya başka nedenlerle verilen ihtarlar, “Hatalı Çıkış” için verilen ihtarla eş değerlidir.
e) Başlatıcının kırmızı bayrağını kaldırmasından sonra ve fakat “ÇIK” komutundan önce (Kırmızı bayrağın harekete geçmesi) çıkış yapan ekip “Hatalı Çıkış” yapmış sayılır.
f) Aynı yarışma çerçevesinde her ne sebeple olursa olsun iki kez ihtar alan ekip yarışma harici bırakılır.
g) Ekipler çıkış saatinden iki dakika önce çıkış iskelelerindeki yerlerini almalıdır. Bu kurala uymayan ekibe Başlatıcı tarafından ihtar verilir, çıkış saatinden sonra gelen ekipler yarış harici bırakılır.
h) Başlatıcı, yarışın yapılmasını engelleyen beklenmedik bir durumun ortaya çıkması halinde, Jüri Başkanı ve Yarış Takip Hakemi ile mutabakat sağlayarak yarışmayı erteleyebilir. Bu durumda yeni çıkış saatini bütün ekiplere ve Kontrol Komisyonuna bildirir.
i) Çıkış yerine yanaşmış teknelerin çıkış hattında hizaya girmelerinden Sıralayıcı Hakem sorumludur. Tekneler hizaya girdiğinde beyaz bayrağını kaldırarak başlatıcıya işaret verir. Hizanın bozulması halinde bayrağını indirir.
j) Bir ekibin hatalı çıkış yapıp yapmadığına sadece Sıralayıcı Hakem karar verir. Hatalı çıkış durumunda, Sıralayıcı Hakem kırmızı bayrağını kaldırarak Başlatıcı ve Takip Hakemini uyarır. Daha sonra hatalı çıkış yapan ekip veya ekipleri (Kulvar numarasını değil) Başlatıcıya bildirir.
k) Parkurun emniyetli ve yarışmaya müsait halde tutulması ve gidiş-geliş trafiğinin usulüne uygun cereyan etmesi Yarış Takip Hakemlerinin görev ve denetim sahasına giren hususlardır. Yarış Takip Hakemi, çıkış işlemi sırasında, Sıralayıcı Hakeme en yakın noktada durur ve özellikle çıkış işlemi sırasında herşeyin kurallara uygun olmasına, elini kaldıran sporculara dikkat eder. Ekipler, teknelerini ve kendilerini Başlatıcı Hakemin kırmızı bayrağı havaya kalkmadan hazır hale getirmesi gerekir. Bundan sonra el havaya kalksa da çıkış verilir. Hazır olmadığını belirtmek için en baştaki sporcu el kaldırmalıdır. (1 no'lu kürekçi).
Yarış Takip Hakemi çıkışın kurallara uygun olmadığına kanaat getirirse, Başlatıcıyı uyarır veya yarışmayı bizzat durdurabilir.
Bir yarışma önce çan çalmak, ardından kırmızı bayrak sallamak suretiyle durdurulur,
l) Çıkış verildikten sonra, Yarış Takip Hakeminin motoru derhal devreye girerek tekneleri parkurun ortasından, yarışmacılara zarar vermeyecek bir biçimde izlemeye başlar. Çıkış bölgesinde (ilk 100 m.) bir ekibin arıza işareti (1 no’lu kürekçinin elini kaldırması) vermesi üzerine Başlatıcı Hakem yarışmayı durdurur. Yarış Takip Hakemi, Başlatıcının gecikmesi veya tereddüt etmesi halinde bu görevi yapar, arıza belirten tekneye yanaşır ve durumu inceler. Olayda iyi niyetli davranılmadığına kanaat getirirse o ekibi bir ihtar ile cezalandırır. Arıza var ve kısa zamanda giderilebilecekse (Ayaklığın, oturağın çıkması, küreğin kırılması gibi) yarış hemen tekrarlanır. Arıza büyük ve onarım zaman alacaksa, Jüri Başkanı ile mutabakat sağlanıp o yarış tehir edilir, yeni başlama saati ekiplere duyrulur.
m) Parkur boyunca, Yarış Takip Hakeminin motoru olaylara en süratli şekilde müdahale etmesine imkan verecek şekilde seyreder. Yarışmanın cereyan şekli, ekiplerin alacakları derecenin önemi, hava şartarı gibi unsurlar motorun konumunu etkiler. Yarışmanın seyri bir veya daha fazla tekneyi geçmesini gerektiriyorsa bu geçişin onları en az rahatsız edecek şekilde yapılmasına özen gösterilmelidir,
n) Yarışma esnasında bir ekibin, kürek sularıyla veya kulvarını değiştirmesi nedeniyle rakiplerini rahatsız etmeye yönelmesi batinde. Takip Hakemi önce beyaz bayrağını kaldırır, ekibin adını söyler, ekip baktıktan sonra bayrağını ekibin yönelmesini istediği yöne yatırır, sonra bayrağı dışardan görülmeyecek şekilde tekne içine indirir. Takip Hakemi parkurda tehlike arzeden bir engel mevcut olmadığı sürece (Can ve mal güvenliği) ekiplere yün konusunda herhangi bir uyarı yapmaz,
o) Yarış Takip Hakemi, rakiplerini rahatsız eden bir ekibe önce ihtar verip daha sonra yarışma harici bırakabilir. Ancak böyle bir olayda önce mağdur olan ekibe kaybettiği şansı yeniden yakalama fırsatı verme düşüncesi hakim olmalıdır. Rahatsız eden ekibin cezalandırılması daha sonra düşünülecek bir husustur. Bu tür olaylarda Takip Hakemi, yarışmayı durdurup gerekli cezai işlemi yaptıktan sonra tekrarlama yoluna gidebilir veya yarışmayı sürdürüp kararını bitişten sonra verebilir. Ancak, Yarış Takip Hakeminin öncelikle yapması gereken şey, mağdur olan ekibe kaybettiği şansını yeniden elde etme fırsatı vermesi ve hatalı ekibi cezalandırmasıdır,
p) Yarış Takip Hakemi prensip olarak Jüri Başkanı ile mutabık kalmak suretiyle yarışmayı tekrarlayabilir. Ancak, Jüri Başkanı ile görüşme olanağının bulunmaması halinde tekrarlama kararını tek başına alabilir. Tekrarlanacak yarışmaya yarışma harici bırakılan ekipler giremez,
r) Takip Hakemi sporcuların güvenliğini korumak zorundadır. Bir tekneyi yarış harici bırakmak için beyaz bayrağını kaldırır, ekibin adını söyler ve “DUR” komutu verir. Yarışmayı durdurmak için ise önce çan çalınır, sonra kırmızı bayrak sallanır. Sporcuların suya düşmesi veya teknenin batması ya da devrilmesi halinde yardım ekibinin müdahalesine kadar olay yerinde kalır ve gerekirse sporculara bizzat yardım eder,
s) Yarışmaya katılmış olmak için varış çizgisini geçmek esastır. Yarışma tüm ekiplerin varış çizgisini aşmalarıyla sona erer. Mağdur edildiğini, kazanma şansının elinden alındığını düşünen ekip elini kaldırarak itiraz eder, Böyle bir ekip yoksa veya Takip Hakemi itiraz eden ekibi dinledikten sonra o ekip itirazdan vazgeçmişse beyaz bayrağını kaldırarak o yarışmanın kurallara uygun bittiğini Varış Hakemine bildirir. Aksi halde kırmızı bayrağını kaldırır. Varış Hakemleri Takip Hakeminin açıklamasını ve son kararını almadan yarışma sonucunu ilan edemezler,
ş) Teknelerin varış çizgisini geçiş sırası ile ekiplerin dereceleri ve puanları Varış Hakemlerince tesbit olunur. Her teknenin burun topu varış hattından geçerken korna çalınarak durum belirlenir ve duyrulur. Yarış Takip Hakeminin beyaz veya kırmızı bayrağına Varış Hakemi beyaz bayrağını göstererek karşılık verir. Varış Hakemleri görevlerini en iyi şekilde yerine getirmek için varış çizgisinin uzantısında, birbirinin arkasına dizilmek suretiyle merdiven şeklinde otururlar. Varışta prensip olarak Jüri Başkanı da bulunur.
t) Bir ekip varış çizgisini eksik sporcu İle geçse dahi yarışı bitirmiş sayılır. Ancak, dümencinin yerinde olmaması halinde o ekip yarışı bitirmemiş, yarış harici sayılır,
u) Yarışma esnasında arızi bir nedenle (teknik arıza, teknenin su alması, batma) yarışmaya makul bir süre ara vermek zorunda kalan ekip kendi imkânları ile engel hali giderip yarışa devam edebilir.
Temsilciler ve Gözlemciler
Federasyon veya İllerce düzenleneli yurtiçi ve yurtdışı yarışmalar görevli gözlemciler tarafından izlenir. Ayrıca Tertip Kurullarının isteği üzerine danışman olarak temsilci görevlendirilir.
Merkez Hakem Kumlu her yarışma yılı başında gözlemcilik yapabilecek Ulusal Hakemlerin listesini yayınlar. Federasyonun tertip ettiği yarışmaların denetimi Merkez Hakem Kurulunca bizzat, Uluslararası Hakemler veya görevlendirilen gözlemciler tarafından yapılır. Gözlemciler, yarışmalarda görevlendirilen hakemlerin bu yönetmelik ve uluslararası yarışma kurallarına ve Federasyonca tesbit edilen usûllere göre yarışmaların teknik ve idari yönden yönelim tarzını, sporcuların ve idarecilerin hareketlerini, saha içi ve dışı olayları takip ve tesbit ederler. Gözlemciler yarışmalar sırasında, hakemlere veya düzenleyenlere herhangi bir şekilde müdahale edemez, raporlarını yarışmaların bitiminden itibaren bir hafta içinde kendilerini görevlendiren kuruluşa iletirler.
Ödüller
Bir ekibin her sporcusuna ayrı ayrı verilen ödüller, o ödülü almaya hak kazanan sporculara aittir. Ancak bir yarışma sonunda sporculara ayrı ayrı değilde tüm bir ekibe ya da bir kulübe verilen ödüller, o ekibin mensup olduğu kulübe ait olur. Tek Çifte de ise tekneye verilen ödül kulübün, sporcuya verilen ödül yarışmacının kendisinindir. Karma ekiplerde ekibe verilen ödül bağlı bulunduğu İlin, sporculara ayrı ayrı verilen ödüller kazanan sporcularındır.
Milli yarışmalarda tüm bir ekip için verilen ödüller, o ekibi oluşturan sporcuların hepsi aynı kulübe mensup olsalar dahi Federasyonundur. Diğer hususlarda Genel Müdürlük Ödül Yönetmeliği uygulanır.
İtirazlar
Yarışmaların tertibi ile ilgili itirazlar “Yarışma Tertip Kurulu'’na, yarışmaların cereyanı sırasında meydana gelen olaylar ve lisans, vize, yaş gibi konularla ilgili itirazlar "Jüri Başkanı"na yapılır. Yarışan ekiplerle ve yarış sonucu ile ilgili itirazlar önce itirazda bulunan ekibin sporcuları tarafından, ekip henüz tekneden inmeden Yarış Takip Hakemine, daha sonra sorumlu yönetici tarafından yazılı olarak Jüri Başkanına yapılır.
Kulüp sorumlu yöneticisi yazılı itirazını vermeden önce İl Müdürlüklerine ait alındı makbuzu Federasyon Başkanının imzalayacağı bir belge karşılığında her yıl Federasyon tarafından tesbit ve ilân edilen teminatı yatırmış olmalıdır.
Usulüne uygun yapılmış itirazlar, “Jüri İtiraz Değerlendirme Kurulu" tarafından o yarışma günü içinde görüşülerek karara bağlanır ve ilgili kulübe yazılı olarak tebliğ edilir. İlgili kulüp bu karara 7 takvim günü içinde Federasyon nezdinde itiraz edebilir.
Federasyona yapılan itiraz için Federasyonlar Fon Müdürlüğü makbuzu karşılığı, belirlenmiş olan teminat yatırılmış olmalıdır. Teminatın tutarı her yıl Federasyonun tesbit ettiği itiraz teminatının iki mislidir.
Usulüne uygun olarak yapılan itirazlar Federasyonca 15 gün içinde karara bağlanır ve ilgili kulübe yazılı olarak tebliğ edilir. Federasyon kararı kesindir.
İtirazın red edilmesi halinde, tahsil edilen teminatlar Federasyonlar Fon Müdürlüğünce açılan Amatör Spor hesabına gelir kaydedilir. İtirazın haklı görülmesi halinde teminat kararla birlikte ilgili kulübe iade edilir.
Tertip Kuruluna yapılan itirazlar için herhangi bir teminat yatırılması gerekmez.
Cezalar
Yarışmalar sırasında düzeni sağlamak için hakemler tarafından sporculara aşağıdaki tedbirler uygulanır.
a) Uyarı,
b) İhtar: Yarışmaya girecek bir ekibin iniş iskelesinden başlayarak, yarışı bitirinceye kadar aldığı ihtarlar o yarış için geçerlidir. Yarışma başlamadan önceki ihtarlar için ilgili başlatıcı, Yarış Takip Hakemi ve Varış Hakemine bilgi verilmelidir.
c) Yarış Harici Bırakma: Prensipte bir ihtar almış sporcu veya ekibe Başlatıcı veya Yarış Takip Hakemi tarafından verilir. Yarışmadan çıkarılan bir ekip, o yarışma günü aynı tekne sınıfı ve aynı kategoride bir başka yarışa giremez,
d) Diskalifiye Etme: Jüri Başkanı tarafından verilir. Prensipte önceden yarış harici kalmış ekiplere uygulanır. Bu ekipler o organizasyonda hiçbir yarışmaya katılamaz, önceden hak etmiş olsalar dahi harcırahlarını atamazlar. Jüri kararı ile mensup olduğu kategori ve tekne sınıfının o mevsim içinde yapılacak diğer yarışmalarının da bir veya birkaçına girmeleri men edilebilir.
Sporcuların yarışma sırasında yapacakları kural ve genel ahlâk dışı davranışlarının yanında, yönetmeliğin çeşitli maddelerinde yer alan hükümlere uymamak da bir ekibin ceza alması için sebep teşkil eder.
“Yarışma Harici Bırakılma’’ ve “Diskalifiye Edilme” cezaları ekibi teşkil eden sporcuları olduğu gibi ilgili tekne sınıfını da kapsar.
Yarışmalar sırasında, sporculuğa, genel ahlâk ve terbiye prensiplerine uygun davranmayan, gerçeği aykırı beyanda bulunan ve yönetmelik hükümlerine aykırı hareketleri görülen sporcu, yönetici, antrenör ve hakemler “Ceza Yönetmeliği’ne göre cezalandırılmak üzere Federasyon kararıyla ceza kuruluna sevk edilirler. Bu karar “Tedbirli Sevk” yönünde ise ilgili kuruluşlara tedbir alınması yönünde bilgi verilir.
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
Yabancı Uyruklu Sporcular ve Sporu Bırakma Töreni
Yabancı Uyruklu Sporcular
Yurtiçinde düzenlenen yarışmalara yabancı uyruklu sporcular katılamazlar.
Sporu Bırakma Töreni
Yirmibeş veya daha fazla milli olmuş sporcular sporu bırakma töreni isteyebilir. Sporcunun kulübünün İl Müdürlüğüne yazılı istekte bulunması halinde istek Federasyonda görüşülüp karara bağlanır. Tören, yapılacak ilk Türkiye Birinciliği öncesi açılış merasimi sırasında gerçekleştirilir.
ÜÇÜNCÜ KISIM
Çeşitli Hükümler
Yönetmelikte Yer Almayan Hususlar
Yönetmelikte yer almayan veya yorumda tereddüde düşülen hususlarda, FISA'nın kuralları geçerlidir.
Yürürlükten Kaldırma
25/6/1990 tarih ve 20559 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan “Kürek Müsabaka Yönetmeliği” yürürlükten kaldırılmıştır.
Yürürlük
Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
Yürütme
Bu Yönetmeliği Gençlik ve Spor Genel Müdürü yürütür.
