V. OLMASI GEREKEN HUKUKUMUZ BAKIMINDAN (DE LEGE FERENDA), ARAÇ SAHİBİNİN FİİL VE DAVRANIŞLARINDAN SORUMLU OLDUĞU ŞAHISLAR ÇEVRESİNE İLİŞKİN BAZI DİLEKLER
1. Yukarıda da açıkladığımız gibi KTK m. 50/II’de araç sahibinin ef’al ve harekâtından mesul olduğu kimseler»…
Mahkemelerimizin, KTK’nu uygulamaktaki isteksizliği sebebiyle, İsviçre uygulamasında…
Bu kavramı ele alan Türk doktrini ise, hem çok yeni, hem de yetersizdir…
Bu durum karşısında, «araç sahibinin fiil ve davranışlarından sorumlu olduğu şahıslar»…
A. Eğer yürürlükteki metinle yetinilmek isteniyorsa, o zaman KTK 50/II’deki «veyahut»…
Böylece, KTK 50/II’de yapılacak bu küçük değişiklik sonucunda, MFG Art. 37/II’ye…
KTK 50’de yapılacak değişiklik ve eklemeler sonucunda, «araç sahibinin fiil ve davranışlarından…
B. Buna karşı, trafik hukukumuzda daha köklü değişiklikler yapılmak istenirse, gerek…
«Araç sahibi (= işleten), kendisinin veya fiil ve davranışlarından sorumlu olduğu…
«Araç sahibi (= işleten), aracı sevk ve idare edenin ve aracın işletilmesine katılan…
Bu yeni düzenleme ile, gerek araç sahibinin sorumluluktan kurtulma imkânları bakımından;…
2. Türk hukukunda, araç sahibi bakımından özel bir kurtuluş sebebi olarak «izinsiz yararlanma» (Schwarzfahrt,…
3. Buraya kadar yaptığımız açıklamaları özetlemek gerekirse, SVG Art. 58/IV ve 59/I’e benzer bir düzenlemede, olması gereken hukukumuz bakımından da…
Araç sahibinin, fiil ve davranışlarından sorumlu olduğu şahıslar çevresinin «geniş»…
EN
TR
