Aşağıda bir kısmını gördüğünüz bu dokümana sadece Profesyonel +
pakete abone olan üyelerimiz erişebilir.
§ 3. ÇATMA KAVRAMI
I. Tanım
Çatma, sözlük anlamı itibariyle iki veya daha fazla müstakil geminin doğrudan doğruya…
6102 sayılı Yeni TTK’nun “Uygulama Alanı” başlığını taşıyan m. 1286’da çatma,…
II. Çatmanın Unsurları
A. Araçların “Gemi” Niteliği
Bir çatmanın varlığı için ilk aranan unsur, iki veya daha çok geminin çatışmasıdır.…
TTK m.816 uyarınca ;…
“gemi, tahsis edildiği gayeye uygun olarak kullanılması, denizde hareket etmesi imkânına bağlı bulunan ve pek küçük olmayan her türlü tekne gemi sayılır”.…
6102 sayılı Yeni TTK m. 931 uyarınca;…
“tahsis edildiği amaç, suda hareket etmesini gerektiren, yüzme özelliği bulunan ve pek küçük olmayan her araç, kendiliğinden hareket etmesi imkânı bulunmasa da, bu Kanun bakımından“gemi” sayılır…
şeklinde tanımlanmaktadır.…
TTK m. 816 ve 6102 sayılı Yeni TTK m.931’de gemi kavramı, TTK m. 816 bakımından teknenin veya 6102 sayılı Yeni TTK m. 931 bakımından aracın denizde hareket bir başka ifade ile denizde seyrüsefer kabiliyetine bağlı bir tanım olmakla birlikte, teknenin veya aracın kendi kendine hareket kabiliyetine haiz olması şart değildir.…
Denizaltılarda, denizin hem üstünde hem de altında hareket etme kabiliyetine sahip…
Bir deniz uçağı ise, deniz yolculuğunu kendi imkânları ile başarabilecek durumda…
Doktrinde hovercraftlar, denizde bir hava yastığı üzerinde hareket ettiğinden dolayı…
Gemiler faaliyette bulundukları sular bakımından deniz gemileri ve iç su gemileri…
6102 sayılı Yeni TTK m. 931’de, TTK m. 816’dan farklı olarak gemi tanımında “denizde hareket" yerine “suda hareket” ifadesi kullanılmaktadır. Dolayısıyla 6102 sayılı Yeni TTK m 931’de yer alan gemi tanımı, iç su gemilerini de kapsayacak niteliktedir. Bu nedenle 6102 sayılı Yeni TTK’nun çatmaya dair hükümleri, iç su gemilerine de uygulanabilecektir.…
B. Birden Çok Gemi Arasında Çatışma
Hukuki anlamda çatmanın varlığı için iki veya daha çok geminin birbirine fiilen veya…
Bir deniz gemisi ile iç su gemisi veya iç su gemileri arasında meydana gelen çatma halinde uygulanacak olan hükümlerin tespiti bakımından ise,…
- 1910 tarihli Brüksel Konvansiyonu m.1 çarpışan gemilerden birinin deniz…
- TTK’da çatmaya ilişkin hükümlerde bu konuda açık bir hüküm yer almadığı gibi, iç sulara ait özel bir kanun da bulunmamaktadır. TTK, deniz hukuku hükümleri deniz gemileri hakkında uygulanması nedeniyle, deniz gemisi ile iç su gemisi veya iç su gemileri arasında meydana gelen çatma halinde BK'nun haksız fiil hükümleri uygulanır.- 6102 sayılı Yeni TTK m.931 uyarınca gemi tanımı, iç su gemilerini de kapsayacak şekilde yapıldığından, deniz gemisi ile iç su gemisi veya iç su gemileri arasında meydana gelen çatma halinde Yeni TTK’nun çatmaya dair hükümleri uygulanacaktır.…
Deniz gemileri tahsis oldukları maksat bakımından ise, ticaret gemileri ve ticari…
1910 tarihli Brüksel Konvansiyonu m.11’de, Konvansiyonun savaş gemilerine ve münhasıran bir kamu hizmetine tahsis edilmiş olan devlet gemilerine tatbik olunmayacağının açıkça belirtilmiş olması nedeniyle TTK m. 822/2 ve…
Çarpışan gemilerin aynı donatana ait olması çatma hükümlerinin uygulanmasına engel değildir.…
Bir çatmanın varlığı için her iki geminin bizzat seyir halinde bulunması da şart değildir. Bir…
C. Gemilerden Birinin Diğerinin Hizmetinde Bulunmaması
Çarpışan gemiler birbirinden hukuki anlamda bağımsız olması gerekir. Gemiler arasında…
Buna karşılık bir hizmet ilişkisi olan bu iki geminin bir bütün olarak kabul edilmesi…
E. Türk Boğazları’ndan Geçişlere İlişkin Uygulama Talimatları
§ 4. ÇATMANIN HUKUKİ NİTELİĞİ
EN
TR
